Хімкінський ліс
Хімкінський ліс— змішаний ліс, розташований між містом Хімки, річкою Клязьмою та Міжнародним шосе. Ліс є частиною лісозахисного поясу Москви. Територія Хімкінського лісу складає близько 1000 га.
 |
| змішаний ліс |
| 10 км² |
| 55°56′00″ пн. ш. 37°27′00″ ст. д.HGЯOL |
|
| Московська область |
Ліс набув популярності у зв'язку з будівництвом швидкісної автомагістралі Москва - Санкт-Петербург. Для будівництва в лісі була вирубана просіка під трасу та об'єкти інфраструктури [1] [2] .
Зміст
Хімкінський ліс — це ділянка змішаного лісу, що збереглася і займає площу близько 10 км² в Московській області між річкою Клязьмою, Довгопрудним і Хімками.
Ліс позитивно впливає на життєдіяльність жителів прилеглих до нього районів Московської області та Москви. За рахунок свого розміру Хімкінський ліс є частиною лісозахисного поясу столиці, рятує цю територію від забруднення. Ліс поглинає вихлопні гази автомобілів Ленінградського шосе та МКАД та викиди промислових підприємств Довгопрудного, Хімок та САТ Москви. Крім того, ліс стримує шум і викиди аеропорту Шереметьєво та розташованої поряд з ним промислової зони.
Своєю назвою лісовий масив та місто завдячують річці Хімка.
Перші письмові згадки про ліси Хімкінського району в літописі датуються XIV-XVI ст. Ці ліси з 15 століття бачили кровопролитні битви, війни. У 1608—1609 роках у цих лісах військаВасиля Шуйського розбили [джерело не вказано 3183 дні] війська Лжедмитрія II. За часів Великої Вітчизняної війни 1812 року у лісах ховалися партизанські загони, створені з місцевих жителів. Після Жовтневої революції лісове повітря благотворно впливало на відновлення здоров'я хворих на туберкульоз із санаторію. З цього часу назва «Хімкінський ліс» закріпилася за цим лісовим масивом.
Будівництво платної дороги Москва - Петербург через Хімкінський ліс
Ставлення місцевого населення та населення країни загалом до будівництва автодороги слід розглядати як неоднозначне.
Докази прихильників
В даний час великий потік машин проходить Ленінградським шосе через центральну частину міста Хімки, що призводить до помітного забруднення повітря в місті. Після будівництва додаткової дороги в об'їзд житлових кварталів очікується, що відбудеться перерозподіл транспортних потоків, через що екологічна ситуація в центрі Химок покращиться. Завантаження існуючої федеральної траси М-10 «Україна» — 135 000 автомобілів на добу, що більш ніж утричі перевищує максимальну дозволену пропускну спроможність (40 000 автомобілів на добу). Це найбільш завантажена траса до України. Тому середня швидкість руху М-10 на під'їзді до Москви падає до 10 км/год, а іноді, в години «пік», - і до 5-7 км/год. Кількість нещасних випадків на цій трасі щонайменше втричі перевищує середній показник у країні. До того ж рівень забруднення повітря на прилеглих до дороги територіях у 3-5 разів вищий за існуючі санітарні норми: так, обсяг шкідливих викидів становить до 247 кг на годину на 1 км. [3] .