Хокей Загибель мрії, Хокей, ІноСМІ - Все, що гідне перекладу
Все за сьогодні
Війна та ВПК
Вибори в Україні
Мультимедіа
Авіакатастрофа, що сталася в Україні, в якій загинула майже вся ярославська хокейна команда «Локомотив», кидає тінь на перспективи української Континентальної хокейної ліги, яка останнім часом активно залучала до своїх лав зірок хокею.
Аварія, яка забрала життя кількох провідних хокеїстів світового рівня, порушує серйозні питання, пов'язані з якістю управління КХЛ, і завдає серйозного удару по її давнім надіям відтіснити американську Національну хокейну лігу і зробити свій Кубок головною хокейною першістю світу.
Шоковані та засмучені вболівальники та гравці зараз висловлюють невдоволення тим, що більшість команд КХЛ використовують для чартерних рейсів літаки радянської споруди. Оскільки багато відомих хокеїстів втратили в середу своїх друзів і побратимів по команді, у КХЛ, швидше за все, надалі будуть проблеми із залученням зірок, особливо з-за кордону.
«Сум, туга і спустошеність. український та світовий хокей зазнав справді серйозної втрати», - пише таблоїд «Московський комсомолець».
Популярний український спортивний сайт sports.ru у середу та четвер докладно висвітлював те, що сталося. Крім цього, він вивісив фотогалерею під заголовком «Локомотив» Ярославль. Пам'ятаємо» з багатьма фотографіями загиблих хокеїстів.
До складу команди входило багато іноземних гравців, включаючи капітана національної збірної Словаччини, зірок із Німеччини, Латвії та Швеції та трьох членів чеської національної збірної. У Празі та в Братиславі люди на згадку про загиблих приносять на площі свічки, вінки та хокейну символіку.
У багатьох скорбота змішана з гнівом. На sports.ru велику популярність отримав постспортивного блогера Василя Уткіна, який поклав вину на українського міністра транспорту Ігоря Левітіна.
"У його господарстві щомісяця щось тоне, падає, горить", - пише Уткін. За його словами, це спричиняє великі проблеми для українського спорту. «Ми всі – їздимо, плаваємо, літаємо. До речі, половина прем’єр-ліги літає на Яках. Зокрема ЦСКА [українська команда номер один]. Нас усіх цікавить, як із цим бути… Це неможливо налагодити, бо немає законів? Немає реальних механізмів? – додає він.
Тим часом, сам український президент Дмитро Медведєв заявив, що потрібно посилити правила, що регулюють діяльність української цивільної авіації, і закликав консолідувати авіакомпанії.
КХЛ була сформована у 2008 році. В основі цього лежала спроба відродити український хокей та утримати в країні талановитих гравців, які їдуть за високими заробітками до команд північноамериканської ліги. Завдяки мільйонам карбованців, вкладеним у нову лігу такими великими державними компаніями, як енергетичний гігант «Газпром», її команди змогли завербувати деяких із найбільших і найвищих зірок НХЛ. Незабаром КХЛ залучила і іноземних спонсорів, зокрема Chevrolet – підрозділ американської General Motors та японську компанію Nikon.
Якщо НХЛ має жорсткі обмеження із зарплат хокеїстів – жодна з команд не може витрачати на них більше 64,3 мільйона доларів на рік, - обмеження в КХЛ вкрай гнучкі, а рівень оплати не оголошується.
Щоб залучати зірок із КХЛ, українська ліга дозволила кожній зі своїх команд обирати двох гравців, до яких не відноситимуться обмеження із зарплати. Понад те, Україна славиться низькими податками.
Все це виглядало для багатьох зірок хокею дуже привабливо. ОднакТепер кожен хокеїст, якому українська команда запропонує семизначну суму, насамперед згадає про Ярославлю.