Honda Fit - Retrofit

Напевно, більшість власників Американських Фітів обурюються якістю світла на своєму авто. Тим більше, я, пересівши з Acura TSX, в яких стоять одні з кращих ксенонових монолінз Koito. Вирішено було кардинально, змінити якість світла! Враховуючи, що в боксах нашої студії де я працюю, одним із пунктів послуг — це "Будь-які роботи з Оптикою", переді мною стояли вже чітко два варіанти:

honda

1) Преміум: Кращі на мій погляд бі-лінзи Hella 4 Intemo, ксенонові лампи D2S Philips 85122+ та блоки Hella 5DV007, на той момент 2013-2014 рік, цей комплект коштував близько 600 $ - 700 $

2) Економ: Біксенонові лінзи Morimoto D2 2"8 дюйма, Лампи D2S 4300 Autopower і блоки цієї ж фірми 150$ Неодноразово ставили обидва варіанти, скрізь є свої плюси та мінуси, але я вирішив що, хоч я і люблю цю машину Але дорогий перший варіант і занадто недоцільний для машини такого класу.

Для тих хто, тільки вибирає що ставити, через два роки, у преміум варіант я б поміняв лампи філіпс на OSRAM D2S 66240 NIGHT BREAKER UNLIMITED XENARC +70%, вийшли вони нещодавно, але висвітлюють вони реально краще. У варіанті економ, я б теж поміняв лампи на Mikrouna D2S 4300, лампи гарної якості.

Виконані пункти: — Забарвлення масок у чорний колір, так пішло на Фітах у рестайлі з 2012 року — Полірування фар зсередини — Полірування фар зовні, 5 видів наждакового паперу та 2 види пасти — Бронювання фар плівкою 3M Ventureshield — Відключення режиму ДХО (горить у підлогу розжарення ближній) це важливий момент у наших машинах при встановленні будь-якого ксенону! — Заміна старого герметика на новий — Встановлення бі-лінз Morimoto D2 2" 8 — Встановлення ламп з температурою 4300 — оптимальний вибір —Кріплення блоків на фару - майже як по заводу - Підбір і встановлення масок під мою фару

Хотів зафарбувати помаранчеві катафоти в чорний, але все це виглядало убогістю — залишив як є.