Honda Super Cub ціна Хонда СуперКуб, технічні характеристики Хонда Супер Куб, фото, відео,
Honda Super Cub - фото 1
Honda Super Cub - фото 2
Honda Super Cub - фото 3
Honda Super Cub - фото 4
Honda Super Cub - фото 5
Технічні характеристики Honda Super Cub
Модифікації Honda Super Cub
Honda Super Cub 110
Однокласники Honda Super Cub за ціною
На жаль, ця модель є унікальною у своєму ціновому діапазоні або більше не випускається.
Відгуки власників Honda Super Cub
Honda Super Cub, 2008 р
Отже, того року купив Honda Super Cub. Чотири передачі, електростартер, проте класична пружинна вилка та підвіска без гідравліки. У стоку воно їхало максимум 60, у круті підйоми місцями та 25 на другій передачі. Проте, по місту загалом вистачало – все одно у нас нескінченні пробки, у мене на машині середня 15 км/год маршрутним комп'ютером. Поступово на Honda Super Cub поставив ЦПГ на 82 кубики під рідну голову, трохи інші зірки, карбюратор Keihin PC20, та й трохи «колгоспу» - проставки під пружинні стійки, підняв кліренс на 3-4 см. Підсумок – «максималка» майже не змінилася , 65-70 км/год, але розгін покращився кардинально, і тепер рівні 60 км/год йде проти будь-якого вітру та в більшість помірних підйомів. Швидше за 60 на ньому їздити все одно я не ризикую - підвіска і гальма на таке явно на розраховані. Слід зазначити, що у Владивостоці перепад висот 200 м лише в межах житлової забудови, а ділянок доріг без ухилу можна вважати, що немає зовсім. Саме тому не став міняти зірки на більш швидкісні - часто їжджу в ліс і рельєфом, там треба нижчі передатні. Витрата після цих маніпуляцій, можна вважати, змінилася мінімально - якщо раніше вона була не більше 2.5/100, тотепер не більше 3/100 при максимальному відкручуванні по місту, а так 1.9-2 л траса і до 2.5 місто. Вважаю, що при русі рівною дорогою не швидше 40 км/год воно спалить у межах 1.3-1.5 л, але я не буду так себе ґвалтувати.
Позитивні якості: надійність. Зручний у місті. Простий в експлуатації та утриманні.
Недоліки: динаміка у стокове варіанті.
Honda Super Cub, 2005 р
Отже, мій Honda Super Cub 2005 виглядає досить добре на свої роки. Дизайн моделі незмінний із 1958 року. Пробіг на момент покупки був 12 000 км. Зараз – 17 із копійками. Двигун 4-тактний, 50 кубів. 3 швидкості, напівавтомат зчеплення, стартера немає, колеса 17-2.5. Два багажники (передній я зняв через непотрібність). Своє завдання дачного транспорту виконує на 100%. Їжджу у вихідні по 100 - 200 км. В основному путівцями, на рибалку, за грибами. Швидкість крейсерська 50 км/год, легко досягає 60, можна розігнати до 70. Зручно перемикати швидкості - немає ручки зчеплення. Бензин Honda Super Cub майже не споживає, гадаю, близько літра на 100 км, при крейсерській швидкості, і близько 1.5, якщо топити. Дуже зручний при їзді лісовими доріжками, завдяки 17 колесам купини з'їдаються. На першій швидкості можна влізти в будь-яку гірку просто дивно. За два роки володіння нічого не ламалося. Замінив акумулятор, двічі міняв масло, двічі клеїв камеру (намучився шину знімати), глушник, що прогорів (був такий при покупці), замазав герметиком. Карбюратор навіть не розкривав.
Достоинства: дивовижно надійний.
Недоліки: при моєму зрості 182 см сидіння хотілося б зрушити трохи назад. Важіль перемикання швидкостей зроблений під маленьку японську ногу. За мого 43 - не дуже зручно.