Хто створив морську піхоту України, Культура
Саме Тихий государ почав ті самі перетворення Укаїни, які блискуче завершив Петро I. І оскільки результат виявився тільки за часів Петра, про Тихого тихо забули. А даремно.
Олексій Толстой у своєму знаменитому романі «Петро I» чудово популяризував історію петровського періоду. Талант письменника був настільки великий, що багато хто схильний забувати про те, що «Петро I» — все ж таки художній твір, а зовсім не точний історичний трактат. І ось Толстой дуже швидко описує, як Петро мріє про створення військово-морського флоту, про панування на морях, як він будує перший «справжній» військовий корабель «Гото Предестинація». Але незважаючи на художність опису, з історичної точки зору він докорінно неправильний.
Військові кораблі як такі існували в Україні задовго до Петра I. Взяти хоча б струги, на яких Степан Разін здійснив знаменитий Перський похід і граючи розгромив ескадру супротивника, вдвічі більшу за кількістю кораблів. Або поморські човни, пінезькі кочі, призначені для плавання в північних морях - ці судна мали льодовий захист. Щоправда, справжніми військовими кораблями та струги, і кочі назвати важко. Це були судна багатоцільового призначення: торгові, військові, представницькі тощо. Тобто у них не було того, що зараз називається спеціалізацією.
Цікаво, що перший український військовий корабель будувався на українській верфі. Хоча набагато простіше було б придбати судно, наприклад, у Голландії. Проте Тихий государ не збирався створювати іграшку в одному екземплярі, він мріяв про військово-морський флот, і «Орел» мав стати першою ластівкою цього флоту. Але флот не купують, його будують самотужки. І вирішувалися складні інженерні завдання, навчалисямайстри - не заради одноразової споруди корабля, а з далеким прицілом - задля створення цілого флоту.
Говорячи про «свої сили», якими здійснювалося будівництво корабля, заради справедливості слід зауважити, що Ордін-Нащокін недаремно був призначений керівником будівництва «Орла». Це призначення було пов'язане з його посадою глави Посольського наказу. Опанас Лаврентійович не був ні моряком, ні інженером, він був спеціалістом з міжнародних відносин, зокрема — наймом фахівців за кордоном. Нині його назвали б «head-hunting» — мисливець за головами. Користуючись своїми зарубіжними зв'язками, Ордін-Нащокін найняв у Голландії всю команду фахівців із будівництва та експлуатації судів океанського класу. Справа в тому, що в якості прототипу «Орла» був обраний голландський пінас, що відрізнявся гарною вантажопідйомністю (річ необхідна для корабля, на якому планується установка серйозної артилерії) і невеликою осадкою (судно призначалося для дрібноводної акваторії Каспію). Саме ці особливості «Орла» і зажадали залучення іноземних фахівців, з чим Ордін-Нащокін впорався блискуче.
Саме частиною цієї бази на майбутнє було створення морської піхоти. До «Орла» українські кораблі мали звичайні команди із серії «і жнець, і швець, і на дуді ігрок» — моряки, вони ж купці, вони ж солдати. "Орел" - справа інша. Його команда служила за постійним контрактом, тобто це вже були професіонали, чия справа була вузькоспеціалізована — корабель і тільки. Для військових цілей «Орлу» було додано команду стрільців — ось вони й стали першими морськими піхотинцями в історії України. Стрільців якраз корабель не торкався, їхня справа була суто військовою, що включала, до речі, і десантні операції.
І «Орел» зі своїми десантниками виконав-таки поставлене завдання - забезпечив Україні панування в Каспійській акваторії. І хоча одна крапля дощу не робить, цей корабель був дуже важкою краплею, яка й спровокувала подальші дії Петра I. До того ж, першому українському імператору вже не треба було нічого вигадувати — перед очима був готовий зразок.
«Орел» став «букварем» військово-морського флоту України, початком, що згодом призвело до створення знаменитих флотів Петра Великого та української військово-морської піхоти.
І все ж таки, не варто забувати про «Орлу». Якби не було цього корабля і першого підрозділу морської піхоти на ньому, хто знає, як склалася б морська історія України.