Хто винайшов ліфт і коли
Ліфт – унікальний винахід, яким зараз користується більшість населення планети. Цей підйомний пристрій дуже міцно увійшов у побут. Настільки міцно, що більшість людей вже не замислюються про те, хто винайшов ліфт і коли. У статті ми докладно розповімо про це.
Хто перший винайшов ліфт і коли це сталося?
Щоб отримати відповідь на це питання, нам необхідно перенестися до Стародавнього Риму. Саме там, у містечку Геркулануме, з'явився перший прообраз ліфта. Оскільки місто знаходилося біля підніжжя Везувію, незабаром воно стало жертвою вулкана. На розкопках одного будинку археологи, які точно знають, хто винайшов ліфт, знайшли деталі підйомника, що відмінно збереглися, використовується для підняття готових страв з кухні до їдальні. Знайдені елементи датуються 79 роком зв. е. Саме тим часом і сталося виверження Везувію.
Однак у деяких джерелах існують письмові згадки про більш ранні прообрази витягів. Так, архітектор із Риму на ім'я Вітрувій вказав у своєму трактаті, що замовляв розробку конструкції ліфта Архімеду із Сіракуз. Рукопис датується 236 роком до зв. е.
У 1743 р. у Версальському палаці Людовіка XV спорудили пасажирський ліфт. Пристрій створювався лише з єдиною метою: монарх міг на ньому без особливих зусиль піднятися у верхні апартаменти, де мешкала його коханка.
Хто винайшов ліфт в Україні?
Звідси виникає цілком закономірне питання: «Хто винайшов ліфт в Україні?» Це був видатний винахідник Іван Кулібін. Його підйомний механізм запускався з допомогою однієї чи двох людина: по ходових гвинтах, встановлених вертикально, рухалися спеціальні гайки, піднімали майданчик із кабіною. Цей пристрій став улюбленою розвагою палацової челядіта вищих сановників. Витяг Кулібіна був першим пасажирським ліфтом, побудованим в українській імперії.
Америка та Англія
У 1800 році як привод для підйомника вперше застосували парову машину. Це сталося в Америці на одній із шахт, де добували кам'яне вугілля. Її власник швидко зрозумів, що застосування парової машини в рази збільшить швидкість підйому вугілля та суттєво підвищить ефективність виробництва. З цього часу розпочалася епоха ринкової експлуатації ліфтів. В економічному плані користуватися витягами стало вигідно. Вже 1835 року промислові підприємства Англії почали застосовувати вантажні парові ліфти.
Гідравлічний витяг
Але у нових пристроїв був один серйозний недолік. Потрібно було регулярно підтримувати експлуатацію парової машини. Не створювало особливих проблем на шахтах, де ліфт використовували постійно. Але на звичайних підприємствах, де підйомник експлуатувався епізодично, тому виникала маса незручностей. А в житлових будинках взагалі не встановлювали парові ліфти через їхню надмірну шумність. Почасти проблему вирішили 1845 року. Американський винахідник Вільям Томпсон вигадав перший гідравлічний витяг. У його конструкції теж були недоліки, тому що було потрібне джерело тиску в рідині. Для цього знову використали парову машину. Тільки тепер її можна було розташувати віддалено від місця встановлення ліфта. А сама рідина подавалась під високим тиском трубопроводом. На той час у низці міст уже використовували централізовані системи водопроводу. Але через низький тиск, що не перевищував 0,38 МПа, вони були непридатні для витягів Томпсона.
Удосконалення конструкції
В 1851 Вільям Армстронг (інженер) придумав гідравлічнийакумулятор. Цей пристрій збільшував і забезпечував сталість тиску при подачі води в циліндр. Конструкція акумулятора була простою. Вертикальний циліндр (діаметр плунжера – 40-45 сантиметрів) підтримував ящик із сталі, наповнений гравієм чи камінням. Насправді в підйомнику Армстронг були присутні всі ключові компоненти сучасного гідравлічного ліфта. Це і гідроакумулятор, мультиплікатор, і гідроциліндр плунжерного типу. Європейські інженери поставили перед собою лише одне завдання. Вони вирішили вдосконалити конструкцію витягів із плунжерним гідроциліндром прямої дії. Перший подібний ліфт з'явився 1849 року в Англії. Його встановили у готелі «Осмастон Манор». А вже до середини 60-х такий гідравлічний пасажирський витяг стали використовувати всі великі готелі Англії.
Безпечний вид транспорту
І тут ми підходимо до відповіді питання: «Хто винайшов ліфт у 18 столітті?» Отіс Еліша Грейвс – ось ім'я цього інженера. Саме він вигадав найбезпечніший витяг у світі. За своє життя американець змінив багато професій: будував карети, працював на тартаку, був чорноробом, служив на фабриці меблів. Саме тут його попросили зробити витяг для доставки пиломатеріалів на другий поверх. Під час роботи над цим проектом Грейвс і вигадав свій винахід.
До Отіса трос кріпився безпосередньо до кабіни, а Еліша зафіксував його за допомогою пружної пластини-ресори зі сталі. З боків витягу винахідник встановив зубчасті рейки. Навіть під вагою порожньої платформи сама пружина легко вигиналася і проходила між ними. Якщо ж канат обривався, то пружина розпрямлялася і застрягала своїми кінцями в зубцях рейок, не даючи кабіні впасти. Той, хто винайшов ліфт до Еліші, навіть мріяти не міг про подібнусистеми безпеки.
«Отіс Елеватор»
Електричний витяг
Час минав, і конструкції ліфтів удосконалювалися. У 1887 році А. Майлс із Америки отримав патент на електричний витяг. У новій конструкції була система блокування дверей шахти у разі відсутності на поверсі кабіни.
У 1889 році Otis Elevator змонтувала перший ліфт такого типу в одному з нью-йоркських хмарочосів. З цього моменту пішло поширення електричних витягів по всіх містах світу. Подальші винаходи в області ліфтів стосувалися переважно автоматизації обслуговування та систем управління. Для експлуатації перших підйомників був потрібен щільний штат співробітників (чергові на поверхах, ліфтер у кабіні, інженер парової машини). Але на початку XX століття був потрібен лише один ліфтер і один електромеханік на кілька шахт у будівлі. До ще одного нововведення відносилося введення уніформи. Тепер одягнені в неї ліфтери стали ключовими фігурами персоналу у кожному готелі того часу. У 1924 році компанія «Отіс Елеватор» створила систему виклику ліфта за допомогою натискання кнопки. А за два роки інженер Хаугтон винайшов автоматичні двері. Пристрої, що з'явилися, дозволили автоматизувати підйомники і суттєво спростити їх обслуговування.
Висновок
Отже, тепер ви знаєте, хто вигадав ліфт і коли. Ми відстежили еволюцію цього пристрою від античності до сьогодні. А що далі? Яким інженери бачать ліфт майбутнього? Цілком точно, що він буде швидким, автоматичним і безпечним. А може, навіть космічним!