Хвилястий асфальт
Ще рік-два тому зазначив, що на деяких нових ділянках доріг машина починає вібрувати, начебто асфальт не гладкий, а в дрібну хвилю. Візуально він при цьому абсолютно рівний. Я спочатку грішив на розбаланс коліс, але за цей час всі колеса балансувалися рази три, а ефект залишається.
Виявляється лише на деяких нових ділянках, причому по всій країні. Востаннє спостерігав сьогодні, на ділянці за Омськом, у районі Ямана. Асфальт дрібнозернистий, гладкий, машина йде тихо, але при цьому м'яко і глухо вібрує. Далі починається крупнозернистий асфальт - на ньому гул набагато голосніше, але рівномірної низькочастотної вібрації немає.
Вібрація на слух не відчувається (частота на швидкості близько 110-120 десь порядка 10-20 Гц). Відчувається дуже схоже на те, як їдеш по дуже рівному і гладкому асфальту, на якому неминуче зустрічаються дрібні нерівності, що сприймаються, як м'які і дуже легкі. поштовхи. А тут відчуття, що ці нерівності мають регулярну структуру - асфальт чи то бугристий, чи хвилястий.
Хтось у курсі, що це за хрень? Хвилястий профіль коліс у катків, щоб спеціально гонщикам дискомфорт створити, або якісь витрати виробництва?
Усього доброго! Євген Музиченко eu-***@muzy-chen-ko.net (мінуси прибрати)
03 Sep 07 20:51, you wrote to all:
EM> Ще рік-два тому зазначив, що на деяких нових ділянках доріг EM> машина починає вібрувати, ніби асфальт не гладкий, а в дрібну EM> хвилі. Візуально він у своїй абсолютно рівний. Я спочатку грішив на EM> розбаланс коліс, але за цей час всі колеса балансувалися три рази, EM> а ефект залишається.
я з таким зустрічався або накрупнозернистому асфальті, або на асфальті, по якому проїхалася гусенична техніка
Monday September 03 2007 22:51, Eugene Muzychenko wrote to All:
EM> Ще рік-два тому зазначив, що на деяких нових ділянках доріг EM> машина починає вібрувати, як асфальт не гладкий,
від швидкості не залежить? може, резонансне явище якесь?
взагалі хвилі на асфальті дуже загадкова річ. наприклад, майже вся траса від Праги до Брно по правій смузі має (більшою або меншою мірою) поперечні хвилі приблизно через кожен метр. якщо їхати сотку, то відчуття стиральної дошки.
Усього найкращого, ICQ#38484848
Dmitry E-Mail:hddrepair(at)rambler.ru
03 Sep 07 20:20, you wrote to me:
DG> від швидкості не залежить?
Залежить, звичайно - безпосередньо :)
DG> може, резонансне явище якесь?
Не, це саме вібрація від дороги, просто на низьких швидкостях вона майже не відчувається.
DG> взагалі хвилі на асфальті дуже загадкова річ. наприклад, майже DG> вся траса від Праги до Брно по правій смузі має (в більшій або меншій мірі) поперечні хвилі приблизно через кожен метр. якщо DG> їхати сотку, то відчуття пральної дошки.
Во-во, приблизно так і є:) А візуально нерівність видно? У моєму випадку її не видно зовсім.
Усього доброго! Євген Музиченко eu-***@muzy-chen-ko.net (мінуси прибрати)
Wednesday September 05 2007 22:21, Eugene Muzychenko wrote to Dmitry Gorbatov:
DG>> взагалі хвилі на асфальті дуже загадкова річ. наприклад, майже DG>> вся траса від Праги до Брно по правій смузі має (в більшій або меншій мірі) поперечні хвилі приблизно через коженметp. DG>> якщо їхати сотку, то відчуття пральної дошки.
EM> Во-во, приблизно так і є:) А візуально нерівність видно? У моєму EM> у разі її не видно зовсім.
видно. і чути. я на заправці зупинився - звук від проїжджаючих машин повз жахливий - тpppppppppppp.
Усього найкращого, ICQ#38484848 Dmitry E-Mail:hddrepair(at)rambler.ru
06 Sep 07 09:18, you wrote to me:
EM>> А візуально нерівність видно? У моєму випадку її не видно.
DG> видно. і чути. я на заправці зупинився - звук від проїжджають DG> машин повз страшний - tpppppppppppp.
Hе, в моєму випадку і асфальт візуально рівний, і рокіт від вібрації вухами майже не чутний - в основному дупою :)
Ось проїхав сьогодні від Саратова до Валуєк A144 і різними селами близько тисячі кілометрів - жодного разу цього ефекту не сталося.
Усього доброго! Євген Музиченко eu-***@muzy-chen-ko.net (мінуси прибрати)
Thursday September 06 2007 20:14, you wrote to Dmitry Gorbatov:
EM>>> А візуально нерівність видно? У моєму випадку її не видно EM>>> абсолютно. DG>> видно. і чути. я на заправці зупинився - звук від проїжджають DG>> машин повз страшний - тpppppppppppp. EM> Hе, в моєму випадку і асфальт візуально рівний, і рокіт від вібрації EM> вухами майже не чути - в основному дупою :) EM> Ось проїхав сьогодні від Саратова до Валуєк A144 і різних селах біля EM> тисячі кілометрів – жодного разу цього ефекту не сталося.
хороший шукати голку. Hа великих дорогах асфальт кладуть асфальтоукладачем, дура така на півдороги двосмугової, при формуванні виходять поперечні нерівності через нерівномірності подачі асфальту, або кількості його вдуре. Плюси - продуктивність укладання та однорідність шару, довговічність. Ковзанка шар вже практично не ущільнює через його однорідність при укладанні, дура намагається - рихлостіі немає. Переконатись можеш на будь-якій свіжоукладеній смузі у світлі фар чи низького сонця. Свіжа розмітка одразу видає.
На дрібних дорогах кладуть як раніше, камаз вивалив, грейдер розрівняв, ковзанка закочував. Не продуктивно, але дешево. Зрізів немає так як грейдер послідовно розрівнює, а не один раз, як дурниця. Та й ковзанка більше катається.
Ось ці дрібні сходи й гудуть. У мене на новій дорозі однією такою виття, що хочеться коробку / роздатку / міст у зраді підозрювати, повертаєш з неї - все нормально, на третій раз звик, а так доріжка нова гладенька.
Теоретично всі ці нерівності вирівняються самі собою.
07 Sep 07 00:12, you wrote to me:
EK> На дрібних дорогах кладуть як раніше, камаз вивалив, грейдер розрівняв, EK> ковзанка закочувала. Не продуктивно, але дешево. Зрізів немає оскільки EK> грейдер послідовно розрівнює, а не один раз, як дурниця. Та й EK> ковзанка більше катається.
EK> Ось ці дрібні сходи й гудуть.
Мене дивує те, що гудуть (точніше – вібрують) дуже рівномірно. По одній свіжій дорозі їдеш - хаотичні дрібні поштовхи, по іншій їдеш - рівномірна дрібна (але м'яка, глуха) вібрація.
Усього доброго! Євген Музиченко eu-***@muzy-chen-ko.net (мінуси прибрати)
Saturday September 08 2007 12:25, you wrote to me:
EK>> На дрібних дорогах кладуть як раніше, камаз вивалив, грейдер EK> розрівняв, ковзанка закотив. Не продуктивно, але дешево. Зрізів EK>> ні тому що грейдер послідовно розрівнює, а не один раз, EK>>як дурниця. Та й ковзанка більше катається. EK>> Ось ці дрібні сходи і гудуть. EM> Мене дивує те, що гудуть (точніше – вібрують) дуже рівномірно. По EM> однією свіжою дорогою їдеш - хаотичні дрібні поштовхи, іншою їдеш - EM> рівномірна дрібна (але м'яка, глуха) вібрація.
ця дура гусенична, ось напевно коли основа рівна - рівномірні сходинки від гусениць, основа нерівна - нерівномірні. асфальту, або піддон напівпорожній і асфальт вже охолонув