Хвороба - лобове скло що про неї повинен знати сучасний водій

хвороба

Якщо двигун – це серце автомобіля, колісна база – його ноги, то лобове скло – це очі і машини, і водія. Чи можна почуватися впевненим на дорогах Москви, будучи сліпим? Звичайно, ні, тому стан лобового скла має постійно бути на контролі у автолюбителя.

До речі, в середньому на 100 аварій припадає приблизно 60 ДТП, винуватцями яких були водії в авто з тріщинами на лобовому склі. Може, це збіг, але фахівці схиляються до думки, що це закономірність. Більш того, за стійким переконанням професіоналів області автомобільного ремонту, причини наявності цих тріщин – безвідповідальне ставлення до поломки, спровоковане дефіцитом знань про її наслідки. Відповідно, для вирішення проблеми мають бути дотримані дві умови:

  • ремонт лобового скла автомобіля має виконуватися своєчасно;
  • водій повинен знати, що таке своєчасне ремонт.

  • Кожен скол (навіть найдрібніший) – зона підвищеного ризику. Рано чи пізно від нього піде павутинка тріщин. Щоб це сталося пізно (через 1-3 роки), необхідно пролити скол полімером (за умов повноцінної майстерні) якнайшвидше.
  • У 50% випадків ремонт лобового скла полягає в його заміні (фахівці рекомендують вдаватися до даної міри у разі, якщо закладення тріщин та сколів за розрахунками обійдеться у 50% вартості заміни).
  • Зони підвищеної уваги на лобовому склі – нижня частина (приблизно 30% полотна) та «кромка» (чорна окантовка, зона шовкографії): сколи та тріщини, утворені в них, з ймовірністю 100% дадуть «павутинку» і призведуть до необхідності заміни скла. Відстрочити цю процедуру можна(Якщо вирушити в сервіс відразу, виявивши дефект), а ось уникнути її – ні.

У професійних майстернях заміна та ремонт лобового скла – операція, яка входить до першої п'ятірки за показником попиту. Але цього, як показує практика сучасних московських доріг, виявляється недостатньо. Фахівці вважають, що вчасно по допомогу до такої проблеми звертаються не більше 60% водіїв. Обнадіює тільки те, що цей відсоток зростає (у міру усвідомлення автолюбителями простої істини: так у результаті виходить дешевше).