Hyundai Coupe II
Hyundai Coupe – автомобіль корейської компанії Hyundai Motor у кузові тридверний хетчбек, випуск якого припинено у 2009 році. У різних країнах продавався під різними брендами: Tiburon у США та Австралії, Tuscani (Turbulence) у Південній Кореї, та Hyundai Coupe у Європі та Україні.
Історія створення Hyundai Coupe (GK)
Презентація Hyundai Coupe другого покоління пройшла в Каннах, у місті, відомому, крім усього іншого, найпрестижнішим у Європі кінофестивалем. Купе першого покоління було створено у лос-анджелеському дизайн-центрі Hyundai Motor. Виробництво автомобіля почалося в 1996 році і закінчилося в 2001 році, тому між закінченням виробництва Hyundai Coupe першого покоління і початком продажів другого пройшов один рік. Модель набула популярності у європейських покупців, тому дизайн нового Hyundai Coupe був доручений тому ж північноамериканському дизайнерському підрозділу компанії, а презентацію було вирішено провести в Каннах.
Зовні купе другого покоління нагадувало одночасно відому спортивну Ferrari 456GT, проте в агресивній носовій частині багато шанувальників знаходили подібність до Ford Mustang.
Технічні особливості Hyundai Coupe (GK)
Відповідно до політики загальнодоступності моделі, в залежності від комплектації автомобіль можна було придбати з трьома різними двигунами і коробками передач. У базовій комплектації купе оснащувалося чотирициліндровим двигуном об'ємом 1.6 літра, який мав скромну потужність 105 кінських сил, агрегатований з п'ятиступінчастою механічною коробкою передач. У комплектації середнього рівня чотирициліндровий двигун володів уже більш суттєвим об'ємом 2.0 літра і потужністю 137кінських сил, що дозволяло легкому купе розганятись до 100 кілометрів на годину за 9 секунд.
У найцікавішій топовій комплектації силова установка була більш ніж вражаючою – двигун V6 об'ємом 2.7 літра, що застосовувався у відомому позашляховику Santa Fe, робив невелику присадкувату машину вагою 1300 кілограм досить динамічною. У комплектації із шестициліндровим двигуном потужністю 171 к.с. Coupe оснащувалося шестиступінчастою механічною коробкою або чотириступінчастою АКПП. Незважаючи на порівняно невелику кількість кінських сил, двигун мав істотний момент, що крутив, 245 Н · м при 4000 оборотах в хвилину, що дозволяло автомобілю розганятися менш, ніж за 8 секунд.
Крім хороших потужних характеристик, автомобіль з цим двигуном відрізнявся відмінною реакцією на педаль акселератора. Передавальні числа не були спеціально підібрані під спортивну їзду, скоріше для пересування на близькій до максимальної швидкості.
Базою для створення Coupe другого покоління стала модифікована платформа Hyundai Elantra. Доведення шасі здійснювалося у франкфуртському дизайн- та інжиніринг-центрі компанії Hyundai.
Підвіска під час руху на невеликій швидкості здається надмірно жорсткою і відчутно передає нерівності дорожнього покриття, але це ціна, яку доводиться заплатити водієві за чудове зчеплення коліс із дорогою на високих швидкостях. По можливості проходити повороти без кренів підвіска Hyundai Coupe не поступається підвісці свого головного конкурента - Toyota Celica.
Цілком під стати підвісці і рульове управління. Відмінна чуйність у поєднанні з чудовою здатністю тримати прямий курс дозволяють виходити з повороту при гарному розгоні, не втрачаючи в керованості. Система трекшн-контролю(Встановлювалася у вигляді опції), дозволяє також впевнено керувати автомобілем на слизькій дорозі.
Плюси та мінуси Hyundai Coupe (GK)
Зовні автомобіль справляє чудове враження. Особливо запам'ятовуються вузькі зябра охолодження за передніми арками, «авіаційного» виду кришка бензобака і роздвоєна по-спортивному вихлопна труба такого великого діаметру, що під її розтруби в задньому бампері передбачені спеціальні западини.
За дизайном інтер'єру, та й за якістю матеріалів Hyundai Coupe (GK) перевершує більшість автомобілів-конкурентів. Впадає у вічі безліч елементів, мають форму кола – вентиляційні отвори, красиві старомодні прилади (вольтметр, шкала тиску олії тощо), вихідні отвори динаміків у дверних картах. Такий підхід цілком укладається у тенденції дизайну десятирічної давності. Металевий обідок, що облямовує пильовик важеля КПП - рішення, яке можна було бачити і раніше, наприклад, у Ford Mondeo того часу.
Ергономічність інтер'єру на висоті. Завдяки зміненій платформі водієві та пасажиру переднього сидіння є, куди подіти ноги, а витягнути їх вимагає особливість посадки у стилі спорт-купе, тобто практично на підлозі.
Рульова колонка регулюється по висоті, а сидіння, виконані, до речі, зі скульптурною грацією, вкрай зручні, та й виглядають, особливо, у шкіряному виконанні просто чудово.
Єдиним дисонансом місця водія слід визнати важіль перемикання передач - занадто грубий, схожий на інструмент з арсеналу автосервісу, і розташований занадто далеко від сидіння водія, щоб бути зручним. Крім того, завдяки занадто рано спускається, в стилі Ferrari лінії даху місця для задніх пасажирів ще більш номінальні, ніж уБільшість аналогічних автомобілів, так що машина, по суті, призначена для двох людей. Зате безумовним плюсом можна вважати ховається за масивними задніми дверима багажник, який дійсно можна використовувати за призначенням, так як він несподівано великий для автомобіля такого типу і призначення.
Цікаві факти про Hyundai Coupe (GK)
Модель Hyundai Coupe другого покоління з'являлася у відомому телешоу Top Gear, де автомобіль був протиставлений у порівняльному тесті іншому аналогічному купе Lexus CS 430. За підсумками тесту Top Gear перемога була присуджена корейському автомобілю. По відношенню до Hyundai Coupe прозвучали такі епітети як: «прекрасний автомобіль», «відмінна здатність тримати дорогу» та «автомобіль, що дозволяє отримати більше задоволення від керування автомобілем, ніж варто очікувати за сплачені за нього гроші»
У США була випущена спеціальна модифікація купе в модифікації з GT із двигуном V6. Ці автомобілі можна відрізнити за спеціальним бейджиком «Special Edition» під значком «Tiburon», особливою обробкою салону, стерео-системою «Kenwood», червоним корпусам передніх гальмівних супортів і мультиметрів замість штатного вольтметра в додатковій комбінації приладів.
Слово Tiburon – один із варіантів назви моделі, перекладається як «акула» з іспанської та одночасно є назвою острова в Каліфорнійській затоці.