Hyundai Elantra, Заміна опор двигуна

Заміна опор двигуна/трансмісії

1. Зведіть ручне гальмо, потім піддомкратьте передню частину автомобіля та встановіть її на осьові підпірки. Де є, зніміть нижній щиток двигуна. 2. Візуально огляньте гумові подушки на двох передніх та одному задньому кронштейнах кріплення двигуна/трансмісії, щоб на них не було тріщин та забруднень. Перевірте, щоб кріпильні деталі всіх кронштейнів були надійно затиснуті; використовуйте динамометричний ключ. Якщо надмірний рух опор або погіршився стан гуми подушок, опору слід замінити.

ПРАВА ПЕРЕДНЯ ОПОРА

Моменти затягування (в Нм) опор двигуна/трансмісії

А - Затягніть стійку моментом 60 Нм В - Затягніть гайку моментом 40 Нм

1. Приєднайте лебідку до монтажних вушок двигуна, щоб підтримати складання двигуна/трансмісії, доки буде знято опору. Для підтримання збирання можна використовувати домкрат та підходящий дерев'яний брусок, щоб збільшити площу опори під піддоном. 2. На двигунах F8Q відверніть болти кріплення та зніміть верхню пластикову кришку приводного ременя/правої опори двигуна. На двигунах F9Q, відверніть гайки кріплення і зніміть звукоізоляційну кришку. 3. Переконайтеся, що складання двигуна/коробки передач надійно підтримується, а потім відверніть гайку, що кріпить верхній кронштейн опори до складання обмежувача руху/гумової подушки на кузові.

4. Відкрутіть три болта, що кріплять верхній кронштейн опори до головного кронштейна на двигуні, а потім зніміть кронштейн (зверніться до супровідної ілюстрації).

---