Інформацію про порушення водіїв автобусів хочуть викласти в інтернет.
Приводом для таких рішень стала ціла низка резонансних аварій за участю пасажирських автобусів, у яких чисельність загиблих та постраждалих вимірюється десятками.
У випадку з повітряним транспортом дані про аварійність можна знайти у відкритому доступі, і багато пасажирів, вибираючи авіакомпанію, віддають перевагу тій, на рахунку якої менше аварійних ситуацій, зазначили члени робочої групи.
Вони вважають, що бази даних органів, які здійснюють контрольно-наглядові функції у сфері наземного транспорту (ДІБДР та Ространснагляду), дозволяють зібрати потрібні відомості про автобусних перевізників. "Наявність таких даних у відкритому доступі буде потужним стимулом до недопущення порушень, а споживачам транспортних послуг дасть можливість обирати безпечнішого перевізника", - зробили висновок експерти.
Подібні ініціативи висувалися раніше у Петербурзі. «Ми з 2006 по 2008 рік формували та викладали в інтернеті базу даних на водіїв, які робили ДТП, порушували правила дорожнього руху, трудовий розпорядок, отримували дисциплінарні стягнення тощо, – розповів «Громадському контролю» голова Асоціації перевізників Василь Кисельов. Цю базу даних ми вели, так званий «чорний список», але він був похований Мінпрацею, який сказав, що дані, які ми розміщуємо, є персональними даними, за що можна відповісти. І ми припинили розповсюдження цієї інформації».
За перше півріччя 2017 року у Петербурзі та Ленобласті сталося 73 ДТП. У них загинуло 12 людей, 185 пасажирів отримали поранення. Ространснагляд за цей же період здійснив понад 600 планових та позапланових перевірок пасажирського автотранспорту, оглянувши 1 674 транспортних.кошти та виявивши 984 порушення. За даними ДІБДР, найбільша кількість ДТП в обох регіонах вчинена з вини водіїв, які перевозили пасажирів на регулярних маршрутах.