Інструкція з усунення брязкоту важеля КПП у Калини

брязкоту

Якщо деренчить важіль КПП Калина, то цій проблемі краще одразу приділити увагу та усунути її. Відповідно до досвіду багатьох автолюбителів, деренчання з часом не проходить само собою, а стає все голосніше і голосніше, доставляючи все більше і більше дискомфорту і перетворюючи звичайну їзду на справжнє катування.

Дуже багато власників Лади Калини часто нарікають на таку проблему: під час розгону та при гальмуванні двигуном виникає деренчання. Така проблема виникає як на нових машинах, так і авто з пробігом.

Що саме деренчить і чому

Як правило, головна причина появи цієї проблеми криється безпосередньо в самій системі, що кріпить важіль до тяги. Простіше кажучи, виконана вона далеко не бездоганно, проте її цілком можна усунути з малими витратами, і на це не піде багато часу .

Усуваємо брязкіт

Існують різні варіанти усунення набридливого брязкоту. Ми запропонуємо один із найпростіших і найпоширеніших способів вирішення цієї проблеми.

Для того щоб усунути цей брязкіт, не потрібно звертатися на СТО або якесь інше спеціальне місце - всі операції можна зробити в звичайному гаражі.

Інструментарій

  • ключ на 13;
  • пасатижі;
  • точило.
  1. Для початку необхідно підняти догори кожух і відкрутити гайку, що закріплює.

усунення

Важіль КПП Калина

інструкція

З'єднання, що створює брязкіт в Каліні

усунення

З'єднання, яке деренчить

Не забувайте про те, що причина може бути інша, пов'язана зовсім з іншим вузлом, але на думку багатьох автолюбителів, і судячи з повідомлень на форумах, традиційно вона полягає саме в цьому.

Відео «Дрібен важеля КПП Калина»

Рекомендуємо до прочитання

інструкція

інструкція

інструкція

Коментарі та відгуки

Дивно, чому на всіх калинах є це «брязкіт», а на заводі навіть не думають усувати проблему. Добре, що є такі інструкції.

Цілком згоден, щодо деренчання, але завдяки статті, начебто трохи вщухло :).

А яка ще може бути причина брязкоту?

Справжня причина брязкоту криється в рухомому кріпленні реактивної тяги до КПП (потрібно дивитися під днищем авто). Бренчить сама реактивна тяга (кріплення: дві пластик.втулки, а між ними гумовий демпфер). На пластик втулку можна накласти шайбу, а до демпфера вирізати і додати гумові шайби, щоб все було щільно. Змастити все літолом та машина як нова.

Сьогодні усунув брязкіт на своїй Калині за цією технологією і трохи її доопрацював, тобто. поставив болт довше на 5мм., поставив 2 звичайні гайки і потрібний зазор підібрав першою гайкою, а потім її законтрив другий, і так надалі можна усувати брязкіт дуже швидко, поки пластмасові втулки не зітруться на сточений 1мм. Потім поставити нові втулки і як в українській приказці — у попа був собака.)))