Інструктаж з техніки безпеки на сплаві
Туалет: перш ніж почнемо вдягати екіпірування, прогуляємося - дівчатка ліворуч, хлопчики праворуч.
Гігієна: зупинятись будемо кожні дві години. Або частіше, кому закортить, кажіть.
Одягаємось: Гідрокостюм. Неопрен легко рветься, одягаємо акуратно, розкочуючи без складок по ногах, не тягнемо з усієї дурниці. Поверх одягаємо бризковик. Бризговик. Одягається на футболку чи голе тіло. У спеку необов'язковий. Поверх гідрашки одягається ЗАВЖДИ. Спасжилет. Пахові лямки повинні бути застебнуті і відрегульовані так, щоб при піднятті жилета за плечі він не піднімався вище вух, а при нахилі лямки не давили в паху. Взуття. Босоніж поріжете ноги об мотузки. Сланці вода змиє. Надягніть кеди або кросівки, які вам не шкода буде намочити. Каска. Застібається, щоб не змило, перевірте, різко похитавши головою.
Шок: Якщо ви перегрілися на сонечку, і тим у гідрокостюмі, у разі потрапляння в холодну воду Катуні у вас може статися шок від перепаду температури. В одних від цього захоплює дихання, і коли воно відкривається, можна почати дихати абияк, у тому числі водою. Особливо якщо людина ще у хвилях порога чи не перекинулася на спину. В інших шок може зупинити серце.
Застереження: Щоб цього уникнути, наші гіди, не боячись намочити ноги, ще на старті заходять у Катунь і занурюються. Здійснюють обмивання. При цьому вони розмовляють із річкою. За стародавньою алтайською традицією, якщо привітатись з річкою, попросити її дозволу покататися її водами, то Катунь буде добра і подарує гарний, веселий і веселий сплав. Якщо цього попросить весь колектив сплавників, все має пройти без ексцесів. При цьому серед них не повинно бути напідпитку.
Робота веслом: На сплаві існує лише дві команди ХІД та ТІБАНЬ. Є й третя:ТВОЮ МАТИ, що означає греби шибче. Тешка. Весло береться за цівку однією рукою в 40 см від лопаті, а іншою за Т-подібне закінчення.
При команді ХІД лопата встромляється у воду попереду і протягується із зусиллям до корми вздовж борту. Працює плечовий пояс. При команді ТОБАНЬ лопата від корми протягується до носа судна. Працюємо пресом.
Весло слід опускати у воду всією лопатою, гребок має бути довгим і повинен передавати енергію весляра воді. Злагодженість. Ті, хто сидить ззаду, стежать за роботою передніх і проносять весло в такт. Щоб лопаті весел не стукали один об одного. Щоб не заважати передсидячим.
Команди: У порозі команда дається однією гребок. І для лівого/правого борту. Запам'ятайте, весляром якогось борту ви є. Фраза СУШІ ВЕСЛА означає відсутність команд найближчим часом. Насолоджуйтесь природою.
Гід: Гіда-інструктора потрібно слухатися. Команди інструктора виконуються беззаперечно. З інструктором не сперечатися. Ви обрали активний вид відпочинку, тому ви повинні веслувати. У разі відмови працювати під час проходження перешкоди (порога, воронки), неправильного виконання команди або недостатньо швидкої реакції, гід битиме недбайливих веслом по чому потрапило. Для цього туристам видаються каски.
Посадка в рафт: Туристи сідають на борт, обома ногами на дно рафта, гребуть у півоберта Ногами чіпляємося за мотузкове обплетення, ступнями під банки так, щоб при вивішуванні за борт, ваша голова торкнулася води. А ви при цьому не випали у річку.
Відчалювання: про це потім
Причалювання: про це потім
Рух: По рівній воді: Рафт має рівноцінну можливість рухатися вперед і носом і кормою. Різної інтенсивності струменя, вирви, поганки, шивери, перекати. Тільки гід розуміється на цьомухитросплетенні води. Тому не дивуйтеся положення судна щодо берегів, а просто насолоджуйтесь природою. Ну і виконуйте команду гіда.
Власне подолання перешкод: пороги, вали, бочки. Навал на скелю. Будь-яка хвиля чи вал пригальмовують судно. Іноді одним ударом зупиняє його. І робить потім, що хоче. Щоб проскочити вал, перевалити через гребінь чи пробити його, потрібна інерція. Маса у нас з вами є, залишається помножити її на швидкість. У поріг слід входити з позитивною швидкістю щодо швидкості течії. Тому перед порогом добре розженемося, злагоджено попрацюємо веслами.
Анекдот 1: Якось боцман на стародавній галері говорить гребцям, прикутим ланцюгами до весл за звичаями того часу. У мене є дві новини – хороша та погана. Яку спочатку? "Давай хорошу!" - кричать веслярі і гримлять ланцюгами за звичаєм. - Наш великий падишах велів викотити вам, веслярі, дві бочки вина! - Ура падишаху - кричать веслярі і гримлять ланцюгами. - Друга новина, - каже боцман. -Завтра він знову приїде кататись на водних лижах.
Випадання за борт: Ви можете підсковзнутися попою, погано закріпитися ногами - і вас може вибити на купині з рафта. Опинившись у воді, не панікуйте. На вас одягнений 15 літровий спасжилет, розрахований на 300 кілограмової людини, ви спливете за 2-4 секунди. Не дихайте під водою! Затримайте подих!
Пам'ятайте: Будь-який поріг колись закінчується. Спливли? Не хвилюйтеся, огляньтеся. Якщо ви далеко від рафта, лягайте на спину, ногами вниз за течією, щоб відштовхуватися від можливих перешкод. Не кидайте весло! З веслом – ви боєць. Воно допоможе вам переміщатися, лопатою веслувати краще, ніж долоньками. Весло дає додатково 1,5 літра плавучості. Веслом можна поміряти глибину, помацати дно.Відштовхнутися від скель, що пропливають повз. Весло можна подати тим, хто на рафті і вас підтягнуть до борту, якщо ви недалеко звісно. І нарешті, весло коштує 20 доларів. Гід, як особа матеріально відповідальна, кинеться рятувати майно, і, якщо ви за весло тримаєтеся, заразом витягне і вас.
Підняття на борт: Якщо ви зовсім близько до рафта. Подайте весло, вас підтягнуть до борту. Якщо вас віднесло від рафта. Гід вам кине моркву. Це таке рятувальне коло. Кидати в обличчя. Добре, якщо попадуть. Якщо промахнуться, ви повинні її спіймати у воді швидко, поки її не віднесло течією і намотати мотузку на руку, вас підтягнуть до рафта. Морквину кидають лише 1 раз. Не гребуйте на берег, там на вас ніхто не чекає. Крім цього ви можете покалічитися, ударяючись про каміння на дні та скелі на березі, швидкість течії 10 км/год, як у велосипедиста.
Перекидання рафта: туристи, що інколи розхотілися, просять гіда перекинути рафт. Створення аварійної ситуації штучно, можливі втрати весел та клопіт інструктора коштують 300 доларів. Замовляйте. Але буває, хоч і рідко, що рафт перекидається абсолютно безкоштовно. Нічого страшного, дійте як у разі випадання за борт, не дихайте під водою, тримайтеся за весло, допоможіть поряд з тими, хто знаходиться, і гребуйте до рафту. Навіть перекинутий рафт є надійним плавучим острівцем. І вважайте, що вам пощастило. Пережити таке яскраве враження.
Постановка рафта на рівний кіль: Потрібно? На рівній воді гід поставить рафт, що перекинувся, у вихідне положення і збере розкиданих по річці туристів.
Алкоголь. Прийняття на борту спиртного не вітається. Алкогольний туман перебиває, нівелює задоволення від адреналінового ажіотажу-все проходить марно, виходить видаремно заплатили гроші за сплав. Купили квиток та не поїхали.
Екологія: У річку не можна кидати недопалки, фантики та пляшки. Катунь - це прекрасна дівчина, що біжить до свого нареченого Бію. Ви кидаєте у дівчат каміння? Ну плювати і писати на ходу через борт теж… Інструктор причалить до берега для санітарних потреб.
Інструктаж з техніки безпеки під час подорожі гірською річкою та правила поведінки на стоянках
Інструктор має розповісти туристам:
Короткий опис майбутнього маршруту: район проведення походу, кліматичні особливості, протяжність та тривалість походу, рекомендації щодо екіпірування, характер основних перешкод тощо.
Детальне ознайомлення з програмою майбутнього туру, тривалість трансферу, огляд пам'яток, інформація про особливості ділянок маршруту та рекомендації щодо техніки проходження їх.
Правила безпеки на маршруті:
--суворо виконувати всі вимоги гіда-провідника, --знати правила управління сплавним засобом, --знати способи дій веслом, --знати команди лоцмана і неухильно їх виконувати, --знати правила поведінки у воді поза основним засобом сплаву,
Дотримуватись дистанції між судами, зазначеної ст. гідом-провідником, Самовільно скорочувати або збільшувати дистанцію неприпустимо. Дотримуватися встановленої гідом-провідником черговості проходження суден, слідувати точно по траєкторії руху переднього судна. Довести до відома кожного учасника походу порядок дій в аварійних ситуаціях при проходженні перешкод.
Правила поведінки на стоянці:
--забороняється йти зі стоянки на тривалий час без дозволу гіда-провідника, --забороняється вживати спиртні напої, приймати їжу в наметах, курити внаметах, --розводити багаття слід у зазначеному місці, на дрова збирати тільки плавець і хмиз, порубки дерев, що стоять, неприпустимі. --правильно проводити утилізацію сміття, намагаючись вивозити все сміття до кінця маршруту, -- туалет на стоянці слід викопувати, а перед відходом зі стоянки - закопувати, - нічого не кидати у воду, - при прибиранні сміття не відрізняти свій від чужого.
Пояснити туристам порядок встановлення наметів, правила користування спорядженням.
Нагадати про небезпеку кліщового енцефаліту, необхідність регулярного огляду, про можливість зустрічі з дикими звірами, отруйними зміями, про обережність пересування в лісі, чагарнику, високій траві, по каменях.
За будь-якого нездужання або іншої проблеми звертатися до гіда-провідника.
Довести до відома туристів Кодекс мандрівника і вимагати його дотримання.
Усі туристи повинні знати, що керівнику походу надано право припиняти рух маршрутом, змінювати маршрут і графік руху, повертатися чи повертати до найближчих населених пунктів при різкому погіршенні погоди, під час стихійних лих та за інших обставин, які роблять подальше просування маршрутом небезпечним.