Інтерв’ю з начальником прес-служби аеропорту Шереметьєво Романом Генісом
Інтерв'ю з начальником прес-служби міжнародного аеропорту Шереметьєво Романом Генісом
Начальник прес-служби Міжнародного аеропорту Шереметьєво Роман Геніс розповів кореспондентовіЛІГАБізнесІнформ, чому аеропорт припиняє обслуговування авіакомпанії АероСвіт, а також про борги перевізника та судовий розгляд.
- Аеропорт "Шереметьєво" заявив про припинення обслуговування рейсів авіакомпанії АероСвіт, це рішення в силі?
- Що буде з рейсами української авіакомпанії? Коли вони можуть поновитися?
– це імітація бурхливої діяльності, яка може влаштувати глядачів у театрі, але не в рамках бізнес-практики. Як тільки Аеросвіт почне безкоштовно перевозити пасажирів, ми почнемо безкоштовно обслуговувати.
- Тобто виплати за боргами досі не розпочалися?
- Не просто не почалися, а більше того, авіакомпанія вводить в оману авіаційну владу, громадськість, ЗМІ про врегулювання ситуації. Насправді нічого не врегульовано.(Станом на 15:00 кт, коли проходила бесіда, представник аеропорту запевнив, що платіж від АероСівта ще не надійшов, - ред.).
- Про яку суму заборгованості перед Шереметьєво йдеться?
- Компанія на сьогоднішній день, у рамках того ж графіка, вже мала здійснити два транші по $550 тис., плюс поточні платежі. Загалом йдеться про заборгованість $1,2-1,3 млн. Є лише обіцянки, але ми не можемо ментальною валютою оплачувати наші рахунки, які також потрібно оплачувати.
- Перед ким існує заборгованість?
- У АероСвіту борг 160 млн. рублів (близько 41,3 млн.грн. або $5,17 млн., - ред.) перед нами,перед ТЗК Шереметьєво та ЗАТ "АероМАШ- Авіаційна Безпека".
- На якій стадії знаходяться судові розгляди, чи є вже рішення суду? Як на нього відреагували в АероСвіті? В авіакомпанії кажуть, щоне отримувалибудь-яких повідомлень від судових органів про позови з боку ВАТ "Міжнародний аеропорт "Шереметьєво".
- Якщо авіакомпанія погасить сьогодні заборгованість, як вона обіцяє, Ви відкликаєте заяву?
- Якщо авіакомпанія повністю виконає свої зобов'язання, звісно, позов буде відкликано. Позов подається не для того, щоб пошматувати комусь нерви, а щоб забезпечити зобов'язання компанії.
- Чи були подібні прецеденти з іншими авіакомпаніями?
- Альянс AirUnion заборгував нам певну суму. Ми припинили його обслуговування, він перейшов до Домодєдово, там набрав боргів близько 1 млрд. рублів. Його і там перестали обслуговувати. Потім перейшов до Внукова, де ситуація повторилася. Компанія зрештою "вилетіла в трубу". Але зазвичай, якщо є якась заборгованість, ми намагаємося її відстежувати і не допускати. У нас сувора дисципліна: якщо почнемо допускати борги перед нами, то не зможемо оплачувати свої рахунки.
- Схему врегулювання ситуації, запропонована АероСвітом, Вас влаштовує?