Інверторні кондиціонери та спліт-системи, Монтаж спліт блоків

Інверторна система кондиціювання повітря: принцип роботи

основні переваги

Недоліки

висока ціна кондиціонерів з інвертором, порівняно з неінверторними аналогами;
підвищена чутливість до стрибків напруги через складнішу електронну начинку;
підвищене енергоспоживання в режимі безперервної експлуатації (втрати на інверторі) електроніка більшості кондиціонерів, обладнаних інвертором, не включить компресор, якщо температура вуличного повітря вища за допустиму (зазвичай від -10°С до +42°С), в цей час звичайні спліт-системи будуть працювати;
неуніфікованість запасних частин, що часто спричиняє тривалий ремонт, пов'язаний з очікуванням необхідної деталі від офіційного постачальника (в Україні — часто до 3 місяців і більше). У кондиціонерів неінверторного типу багато частин (компресор, пускозахисне реле, датчики температури) уніфіковані і у разі поломки легко замінюються на аналогічний вузол іншого виробника.

Наскільки реальною є економія електроенергії при використанні кондиціонерів з інвертором?

Як стверджують прихильники та шанувальники, інверторна технологія через те, що в ній відсутні перехідні процеси, дозволяє економити до 30% споживаної електроенергії. Чи так справи насправді? Чи можна сучасну спліт-систему вважати однією з найенергоефективніших?

Отже, сучасні системи кондиціювання повітря, обладнані інвертором, мають блок силової електроніки. Основне завдання даного блоку забезпечувати такі перетворення:

• перетворення змінного мережного струму на постійний струм; • перетворення постійного струму на змінний необхідної частоти. За рахунок цьогоперетворення та визначається швидкість обертання двигуна компресора системи.

Силовий інверторний блок має коефіцієнт корисної дії (ККД), звичайно, менше 100%. Якщо за інших рівних умов порівняти роботу звичайного кондиціонера і системи спліт, обладнаної інвертором, в режимі безперебійного функціонування компресора на максимально граничній потужності, то звичайний кондиціонер виявиться більш ефективним, ніж спліт з інвертором на величину втрат інвертора. Ці втрати становлять близько 10...15%. Але подібний тест говорить нам лише про одне, що тестований спліт не відповідає вимогам щодо охолодження повітря в приміщенні. Робота на граничних навантаженнях – це скоріше виняток із правил, ніж норма. Як правило, стандартні потужності, здатні забезпечувати теплообміни, що середньо потрібні в приміщенні і температура навколишнього повітря, дозволяють функціонувати кондиціонерам на режимах значно нижче граничних. Відповідно, звичайний кондиціонер при цьому функціонує в циклічному режимі, спліт з інвертором – у темпі зниженої потужності робочого компресора. При цьому система з інвертором, що працює на знижених оборотах компресора, виявляється енергоефективнішою, оскільки при тій же площі конденсатора і випарника передає значно менше теплової енергії. До того ж цей режим дозволяє експлуатувати спліт-систему в ширшому температурному діапазоні. У звичайних спліт-системах, не обладнаних інвертором, робота відбувається в циклічному режимі. При цьому в устаткуванні протікають як електромеханічні, так і термодинамічні перехідні процеси. Для розгону двигуна потрібні значні стартові струми. Після запуску до досягнення компресорів робочих режимів відбуваєтьсяперекачування до 50% обсягу фреону до зони високого тиску із зони низького тиску. Тобто. це витрачена даремно енергія, т.к. спліт зараз не виробляє холод. При досягненні необхідної температури спліт відключає компресор і тиск у двох зонах – низького та високого тиску – вирівнюються. Оскільки робочі тиски відрізняються від розрахункових значень, кипіння фреону може здійснюватися у будь-якій частині системи – у капілярній трубці. магістралі, ресівері. Отриманий потенційний холод витрачається за призначенням, охолоджуючи компресорний відсік, вуличне повітря та інших.

* Спліт-система (від англійського слова split, читається як "спліт" - об'єднувати) - кліматичне обладнання, система кондиціювання повітря, що складається з двох блоків: зовнішнього та внутрішнього. Зовнішній блок – компресорно-конденсаторний агрегат, внутрішній – випарний.