Іржа як засіб для тюнінгу
Начебто загальновідомо, що корозія кузова — зло, з яким треба боротися. Але знайшлися умільці, які обернули зло на благо і за допомогою природної іржі створили витвори мистецтва на колесах. Але як? І головне – навіщо?
Що таке rat look?
Найхарактерніша риса автомобілів у стилі rat look — це, як ми вже сказали, іржа. Вона може покривати автомобіль повністю, а може поширюватися лише на окремі частини. Деякі тюнери навіть роблять на кузові візерунки з іржі.
Втім, стиль набагато ширший, і простір для творчості дуже широкий. Автомобіль просто повинен виглядати «втомленим» і «олдскульним». У кузові роблять наскрізні дірки, іноді додають якісь ретродеталі на кшталт забарвлених у білий колір покришок, хромованих ковпаків чи молдингів. Ну а деякі просто проводять навмисне недбалий кузовний ремонт так, щоб це виглядало стильно.
Що таке «колгоспний» rat look?
Поняття стильності, звісно, в усіх різне. Один і той же автомобіль для когось буде верхом потворності та несмаку, а для когось, навпаки, еталоном стилю. І все-таки є певні ознаки «колгоспного», тобто як несправжнього rat look. Ви ризикуєте уславитися «колгоспником», якщо:
називаєте звичайну вбиту «шістку» або Volkswagen Golf 1988 крутим рет-лук-проектом, робите «іржавий» тюнінг неестетично, що, втім, дуже суб'єктивно.
Як розвивався цей рух?
Хоча адепти кажуть, що шукати піонера в цій течії — справа невдячна, більшість сходиться на думці, що все почалося в Каліфорнії 1987 року. Тоді рух любителів хот-родів перетворився із захоплення небагатих, але винахідливих приватних конструкторів на гламурну.Промисловість, де заправляли знамениті тюнінг-ательє.
Відомий конструктор хот-родів Джим Джейкобс вирішив зіграти від неприємного і пригнав на черговий зліт West Coast Nationals власноруч зібраний ним за 28 днів Ford Phaeton 1928 модельного року з деталей, знайдених у власному гаражі. Його кузов був нефарбованим, і з цієї обставини Джейкобс влаштував шоу: він узяв із собою кілька банок фарби і прямо на шоу став фарбувати автомобіль пензликом. Чи варто говорити, що його Форд став центральним експонатом, який отримав перший приз?
Джейкобс ініціював цілий рух фанів «антигламурних» хот-родів. Зауважимо, що тоді про штучну іржу не йшлося. Машина була "стара і страшна", але фарбована. Хто першим вирішив, що відтепер корозійний метал буде стильний, історія замовчує. Однак поступово рух поширився зі США по всьому світу, ставши популярним у Європі, Японії і навіть Австралії.
У Росії автомобілів, по-справжньому якісно стилізованих під rat look, дуже мало. Тому якщо ви шукаєте спосіб виділитися, то штучна іржа буде непоганим способом.
Чому rat? Причому тут щури?
Як відомо, іржа англійською буде rust. Тоді чому ж rat look, а не rust look? Із цього приводу є дві версії. Одна говорить, що RAT - це абревіатура від recycled automotive transport, тобто «відновлений автотранспорт». Частка логіки в цьому є: спочатку кузова для автомобілів у стилі rat look нерідко брали зі сміттєзвалищ або просто з вулиці, де машина простояла не один рік.
З кудлатою зеленою шерстю, витріщеними очима і кривими гострими зубами, цей щур був антиподом дружелюбному Міккі-Маусу. Персонаж припав до смаку любителям хот-родів. Фінк підходив за характером домоторошним на вигляд автомобілям. Мабуть, через спорідненість образів за «антигламурними» хот-родами закріпилося прізвисько rat rods (щури-роди), яке потім «приклеїлося» до інших машин зі схожою філософією.
Як зробити rat look самому?
Загалом немає нічого простішого. Ставтеся недбало до автомобіля, бийте його, поспішно ремонтуйте і тримайте при цьому в порядку двигун, трансмісію та ходову. Це буде цілком природний rat look. Але що коли хочеться вже наступних вихідних епатувати народ незвичайним виглядом своєї машини, а не чекати на п'ять років?
Самостійно і прискорено «старити» метал не так вже й складно. Згадаймо, через що іржавіють кузови наших автомобілів у мегаполісах? Правильно, через солю, яку як протилідові реагенти розсипають на асфальт комунальні служби.
Але якщо просто обсипати сіллю автомобіль, нічого не буде. Перш ніж надавати кузовній деталі «щур» вигляд, потрібно акуратно зняти з неї всю фарбу. Озброюємося дрилем або болгаркою зі спеціальною насадкою та зачищаємо поверхню до металу. Можна також використовувати велику шкірку та хімічний видальник фарби. Процес, одразу попереджаємо, нешвидкий. Крім фарби, на металі зазвичай є ще шар цинку, який також має бути здерти.
Потім потрібно рівномірно обробити деталь розсолом. Найкраще підійде якась газована рідина, наприклад, кола або пиво. Облийте цією рідиною метал, а потім нанесіть руками шар солі, не обов'язково товстий. Через кілька днів сіль, бульбашки та повітря зроблять свою чорну справу: метал, окислившись, стане рудим та шорстким.
Що буде з таким автомобілем через два-три роки?
Ви, звичайно, повинні розуміти, що втративши захисний шарфарби, ця металева деталь довго не проживе і незабаром згниє в потерть. Навіть якщо зверху ви покриєте рельєф, що вийшов лаком, згубні для металу процеси все одно продовжаться. Що ж, якщо ви хотіли практичності та довговічності, то це явно не про rat look.
Навіщо це взагалі потрібно?
У фанатів rat look такого питання не виникає. Це круто і це їм подобається. Але якщо задуматися, то основних приводів псувати кузов автомобіля два:
Дивувати і тролити сусідів потоком. Це справедливо для машин, які зовні виглядають як купа мотлоху, а під капотом у них щось потужне, турбоване і форсоване. Уявіть собі, як буде злитися господар геть того Range Rover Sport, коли ви обженете його на «кошлаку», здатного розміняти другу «сотню» за 5 секунд?