Історія автомобіля Nissan Silvia Як з’являлася легенда!

Знайдено можливі дублікати

18Kw більше (не впевнений, який крутний момент) і чим Сільвія і чим 180SX. Підвіску також налаштовували з метою дрифту.

Справжні Sil-Eighty дуже круті, враховуючи занадто велику потужність на колесах, мають несподіваний зрив у поворотах, що призводить до дрфту або навіть розвороту, якщо Ви намагаєтеся занадто необережно натиснути на газ… За документами Nissan зробив приблизно 400 справжніх Сил-Вісімдесят. Після випуску покупці буквально накидалися ними. Тепер на аукціонах вони йдуть за такою самою ціною, як і знаменитий Skyline R32 GT-R.

Nissan Silvia "One-Via"

Розширюючи цю ідею, в наступну стадію можна взяти ніс від 180SX, і помістити його на Сільвію S13. Очевидно, що це не важко зробити (якщо Ви маєте обидва). Результат у тому, що водії назвали "One-Via". Зауважте, що немає жодного автомобіля заводського виготовлення з таким кодовим позначенням чи ім'ям. "Полунична морда Silvia" З появою Сільвії С15 в пізніших роках, ентузіасти Сільвії мали ще одну творчу комбінацію для S13. Це призвело до найновішої примхи: SIL1580 (180SX з носом S15). Це не фабричний продукт, але комплекти доступні від багатьох японських модельних будинків, наприклад, таких як TOP SECRET. Слово "суниця" з'явилося випадково, від факту, що один - п'ять вимовляються японською мовою, як "Ichi - Go", і також означає суницю і "обличчя" - фронт автомобіля.

nissan
silvia
автомобіля

silvia

В принципі, можна було і цікавіше скласти статтю про легендарну, без применшень, лінійку автомобілів. тим більше S12 ідвигуном лінійки VG. Візитною карткою цієї лінійки є наявність під капотом ТІЛЬКИ 4-циліндрових моторів, які з кожним поколінням цих машин виводили моторобудування на новий рівень. Єдина спроба "відступу" була при створенні S110, коли хотіли впровадити роторну розробку ніссану, яка згодом повністю провалилася.

В іншому - начебто порядок.. Ну ще там переплутані дані щодо того, на який ринок що випускалося, але десь вище вже написали з цього приводу.