Історія них
Сьогодні ділюся з вами цікавою статтею про літаки, але .паперові)))
Багато хто з нас бачили, а може й робили паперові літачки і запускали їх, дивлячись, як вони парять у повітрі. Сьогодні паперові літаки роблять не лише діти, а й серйозні авіабудівні компанії — інженери та дизайнери. * Перший паперовий літачок був створений близько 2 000 років тому. Вважається, що першими, хто вигадав робити літачки з паперу, були китайці, які також захоплювалися створенням літаючих зміїв з папірусу.
Використовувати папір для польотів вирішили і брати Монгольф'є - Жозеф-Мішель і Жак-Етьєнн. Саме вони винайшли повітряну кулю та використали для цього папір. Сталося це у 18-му столітті
Леонардо да Вінчі писав про використання паперу для створення моделей орнітоптера (повітряне судно)
На початку 20-го століття, журнали, що розповідають про літальні апарати, використовували зображення паперових літаків для пояснення принципів аеродинаміки.
У своєму прагненні побудувати перший літальний апарат, здатний перевозити людину, брати Райт використовували паперові літаки та крила в аеродинамічних тунелях.
У 1930-х роках, англійський художник та інженер Уолліс Рігбі спроектував свій перший паперовий літак. Ця ідея здалася цікавою декільком видавництвам, які почали з ним співпрацювати та публікувати його паперові моделі, які досить просто було зібрати. Варто зазначити, що Рігбі намагався робити не просто цікаві моделі, а й літаючі.
Так само на початку 1930-х років Джек Нортроп із Lockheed Corporation використовував кілька паперових моделейлітаків та крил для тестування. Це робилося перед створенням справжніх великих літаків.
Під час Другої світової війни уряди багатьох держав обмежували використання таких матеріалів, як пластик, метал і дерево, оскільки вони вважалися стратегічно важливими. Папір став загальнодоступним і дуже популярним в індустрії іграшок. Саме це зробило паперове моделювання популярним.
У СРСР паперове моделювання було також дуже популярним. У 1959 році побачила світ книга П. Л. Анохіна "Паперові літаючі моделі". У результаті ця книга, на багато років стала дуже популярною серед моделістів. У ній можна було дізнатися про історію літакобудування, а також про паперове моделювання. Всі паперові моделі були оригінальними, наприклад, можна було знайти літаючу модель з паперу літака "Як".
Згідно з Асоціацією паперового літакобудування, літак з паперу, запущений у відкритий космос, не літатиме, він плануватиме по прямій лінії. Якщо літачок з паперу не зіткнеться з яким-небудь предметом, він може вічно парити в космосі.
Найдорожчий паперовий літак був використаний у космічному човні під час чергового польоту до космосу. Однією лише вартості палива, використаного для доставки літака в космос на човні, достатньо, щоб назвати цей паперовий літак найдорожчим. Найбільший розмах крил паперового літака становить 12, 22 см. Літак з такими крилами зміг пролетіти майже 35 метрів, тим, як зіштовхнувся зі стіною. Такий літак було зроблено групою студентів з Факультету авіа- та ракетобудування з Політехнічного інституту в Дельфті, Нідерланди.
Запуск було проведено 1995 року, коли літак запустиливсередині будівлі з платформи заввишки 3 метри. За правилами літак мав пролетіти близько 15 метрів. Якби не обмежений простір, він би пролетів набагато далі.
Вчені, інженери та студенти використовують паперові літачки для вивчення аеродинаміки. Національне управління з повітроплавання та дослідження космічного простору (НАСА) відправила паперовий літачок у космос на космічному човні.
* Паперові літаки можна робити різних форм. Згідно з рекордсменом Кеном Блекбурном (Ken Blackburn), літачки, зроблені у формі літери "X, ", обруча або футуристичного космічного корабля, можуть літати, як і прості паперові літаки, якщо їх зробити правильно. -Клас для школярів в ангарі свого дослідницького центру в 1992 році. Разом вони будували великі паперові літаки, розмах крил яких міг досягати 9-ти метрів.