Історія про Петра -1
Лефорт Франц Якович - генерал-адмірал, Новгородський намісник; Головін Федір Олексійович - генерал і військовий комісарій, Сибірський намісник; Возніцин Прокофій Богданович - думний дяк, Бєлівський намісник. При них було понад 20 дворян і до 35 волонтерів, серед яких знаходився урядник Преображенського полкуПетр Михайлов - сам царПетр I, який фактично керував цією масштабною експедицією на Захід для вивчення європейського досвіду та, насамперед, корабельного мистецтва. Перед Петром, який щойно завоював Азов, стояло завдання створення потужного військового флоту. На спеціальному сургучному друку, яку цар ставив на своїх листах під час подорожі, був напис: «Я учень і шукаю собі вчителів».
Формально Петро слідував інкогніто, та його помітна зовнішність легко видавала його. Та й сам цар під час подорожі нерідко вважав за краще особисто очолювати переговори з іноземними правителями. Можливо, така поведінка пояснюється прагненням спростити умовності, пов'язані із дипломатичним етикетом.
p align="justify"> Особливе місце в цій подорожі займала одна з найбільших морських держав Європи -Голландія.
Голландія, найпередовіша країна цього часу, перша у світі буржуазна республіка, головна морська держава. У цьому ролі вона перевершила Іспанію і ще поступилася Англії. З п'яти кораблів у світовому океані четверо голландські. українською мовою більшість морських слів – голландські запозичення, від «аварії» та «айсберга» і далі, аж до «шкіпера», «шланга» та «штурвала».
Голландія давновже приваблювала царя, і в жодній іншій країні Європи тих часів не знали так добре Україну, як у Голландії. Голландські купці були постійними гостями єдиного українського морського порту на той час міста Архангельськ. Ще за царя Олексія Михайловича, отця Петра, у Москві було багато голландських ремісників; Перші вчителі Петра у морській справі, з Тіммерманом і Кортом на чолі, були голландці, багато голландських корабельних теслярів працювало на воронезьких верфях при будівництві кораблів для взяття Азова. Амстердамський бургомістр Микола Вітзен був в Україні ще за царя Олексія Михайловича і їздив навіть на Каспій. Під час подорожі Вітзен зав'язав міцні стосунки з московським двором; він виконував доручення царського уряду на замовлення судів у Голландії, наймав корабельників та всяких майстрів для України.
Приблизно там, де йому згодом поставлять пам'ятник, цар зустрічає знайомого воронезької верфі коваля Герріта Кіста і вирушає до нього на постій. Поселили Петра в комірчині під сіновалом, спав Петро в шафі, так було заведено тоді в Голландії. Вважалося, що якщо спати напівсидячи – кров не притікає до голови, дуже корисно для здоров'я. Тут був Наполеон, він сказав: "Для великої людини ніщо не буває малим".
Згодом Петро неодноразово повертався до Заандама, але ніколи не залишався тут більш ніж на один день.
У 1816 року дочка імператора Павла I Анна Павлівна Романова стала дружиною принца, та був короля Нідерландів Вільгельма II Оранського. З нагоди народження другого сина, Олександра, в 1818 році Будиночок Петра був подарований їй королем Нідерландів.Вільгельмом I. За наказом Анни Павлівни для старої будівлі був побудований кам'яний футляр на зразок спорудженого імператрицею Катериною II покриття для Будиночка Петра в Санкт-Петербурзі.
В Амстердамі, де в цей час знаходилося Велике посольство, через бургомістра міста Вітзена він виклопотав собі дозвіл працювати на верфях Ост-Індської компанії, керівництво якої змогло захистити його від зайвої уваги. Царя записали в теслярі до одного з кращих корабельних майстрів Герріта Клааса Пооля, а для того щоб він зміг взяти участь у будівництві корабля з самого початку, заклали новий фрегат «Петро і Павло».
Суцільно дерев'яне кораблебудування триста років тому було, по суті, теслярською справою. На верфі, крім Петра, працювали ще десять українців, у тому числі царський улюбленець Олексашка Меньшиков, він єдиний після цілого дня махання сокирою не скаржився на біль у руках. українські майже професіонали, вони тут начебто на виробничій практиці, будують від початку до кінця великий фрегат. Будують три місяці. Керівництво Ост-Індської компанії не здогадається подарувати фрегат Укаїни і цей корабель, «Петро і Павло», ходитиме потім на острів Ява, голландську колонію в Індонезії.
За дорученнями уряду Нідерландів Петра I опікувався бургомістр Амстердама Ніколас Вітзен. Петру він був добре відомий завдяки капітальній праці з суднобудування, а також у практичних справах – Вітзен займався постачанням голландських кораблів в Україну.
В вільневід теслярської роботи час цар разом із бургомістром відвідував фабрики, госпіталі, майстерні, лабораторії та музеї, зустрічався з інженерами, вченими та художниками. Одночасно посольство успішно займалося наймом фахівців для роботи в Україні. Усього було найнято близько 700 осіб. Була закуплена і зброя. Вітсен познайомив Петра з нідерландським натуралістом, винахідником мікроскопа Антоні ван Левенгуком.
З ентузіазмом беручи за освоєння всього нового, Петро набув чимало практичних навичок, включаючи навіть видалення зубів. В анатомічному кабінеті професора Рюйша цар був присутній на лекціях з анатомії та особливо зацікавився способами бальзамування трупів, чим славився професор.
У Лейдені в анатомічному театрі Бургаве Петро сам брав участь у розтині трупів. Захоплення анатомією в майбутньому спричинило створення першого українського музею — Кунсткамери. Крім цього, Петро вивчив техніку гравіювання і навіть зробив власну гравюру, названу ним «Урочистість християнства над ісламом».
Під час поїздки в Утрехт Петро зустрівся з Вільгельмом III, принцом Оранським - правителем Нідерландів і королем Англії, про який був чути ще в Москві в Німецькій слободі.
Чотири з половиною місяці Петро провів у Голландії. Але царбув невдоволений своїми наставниками-голландцями. У написаній їм передмові до Морського регламенту Петро так пояснює причину свого невдоволення:
На Ост-Індській верфі, вдавши себе з іншими волонтерами в навчання корабельної архітектури, государ в короткий час відбувся в тому, що личило доброму теслі знати, і своїми працями і майстерністю новий корабель побудував і на воду спустив. Потім просив ту верфі басу Яна Поля, щоб навчав його пропорції корабельної, який йому через чотири дні показав. Але ніж у Голландії немає на цю майстерність досконалості геометричним чином, але як деякі принципи, інше ж з довготривалої практики, про що й вищеречений бас сказав, і що всього на креслення показати не вміє, тоді справа йому стала гидкою, що така. цього сприйняв, а бажаного кінця не досяг. І кілька днів довелося бути його величності на заміському дворі купця Яна Тессінга в компанії, де сидів набагато невеселий заради вищеописаної причини, але коли між розмови запитаний був: для чого такий сумний, тоді оцю причину оголосив. У тій компанії був один англієць, який, чуючи це, сказав, що в них, в Англії, ця архітектура так досконала, як і інші, і що коротким часом навчитися можна. Це слово його величність зраду зраділо, яким негайно до Англії поїхав і там через чотири місяці цю науку закінчив.
