Історія створення самокату
Самокат – одна з найулюбленіших дитячих іграшок, один із найзручніших видів транспорту в сучасних містах. Але чи тільки у сучасних? Що Ви скажете, якщо дізнаєтесь, що історія самокату налічує понад двісті років – і це як мінімум!
Як виник самокат?
Якщо рухатись у хронологічному порядку, то перші ознаки самокату зустрічаються в історії 16-17 століття. Це старі фрески та вітражі, на яких ангел зображений на чомусь, що дуже нагадує якраз двоколісний самокат. Втім, цей засіб цілком може виявитися і колісницею, тому вітраж не можна вважати повністю вірним аргументом.
Наступна згадка про самокат відноситься до 1761 року - саме тоді каретний майстер Міхаель Касслер, який працював у Німеччині, винайшов схожий пристрій для пересування. На жаль, саме схоже: керма зі звичним нам керуванням переднім колесом у конструкції не було, тож самокатом її назвати не можна.
Через тридцять років історія походження самокату спливає ім'я графа де Сиврака – француз сконструював «селярифер». Фактично це був той самий самокат Касслера, але вже у Франції і більш відомий. Але й тут не обійшлося без проблем: більшість сучасних істориків сходяться на думці, що граф де Сіврак не взяв в історії створення самокату взагалі жодної участі… бо був вигаданим персонажем.
Саме так: вважається, що де Сіврак вийшов з-під пера журналіста Луї Бодрі, який створив його у 1980-х. Прототипом графа стала цілком реальна історична особистість: Джин Хенрі Сіврак, який у 1917-му році отримав патент на імпорт екіпажів з чотирма колесами.
І ось тут ми нарешті підходимо до першого справді достовірного свідчення про походження самокату. 1817-гороці Карл фон Дрез – винахідник із Німеччини – сконструював «машину для ходьби»: два колеса, дерев'яна рама, кермо з рухомим переднім колесом – це вже був повноцінний самокат.
Звичайно, цілком можливо, що фон Дрез просто взяв чужу ідею і допрацював. Але навіть якщо й так, то не можна сперечатися: сьогодні у відповіді на запитання «Що таке самокат?» явно буде щось про кероване переднє колесо. А заслуга у винаході такого керма належить Карлу фон Дрезу.
Більше того: можливо, без фону Дреза історії самокату просто не було б! Саме він почав просувати свій винахід так активно, що про самокат дізнались по всьому світу. На «дрезинах» (саме так називали самокати фон Дреза) каталися у США та у Франції, у Великій Британії та Німеччині – вони набули величезної популярності!
Історія самокату: еволюція донині
Загалом Карл фон Дрез винайшов концепцію, яка залишилася майже незмінною до теперішнього моменту. Далі йшла гонка матеріалів та окремих вузлів - наприклад, в Англії самокати робили залізними, а в Німеччині любили ставити на деку сидіння.
Прорив стався лише на початку 90-х, коли Вім Оботер – колишній банкір зі Швейцарії – вперше в історії зробив самокат складним. Саме тоді двоколісний майданчик із кермом став ідеальним вибором для швидких поїздок містом: приїхавши на місце, його просто складали та прибирали в чохол.
Сьогодні самокат цілком здатний конкурувати з тими ж велосипедами – насамперед через свою мобільність і маневреність. І це просто чудово!