Яхтинг-як доступний відпочинок
А якщо серйозно, то давайте прикинемо бюджет такої поїздки на людину виходячи з 8 членів екіпажу на яхті такого класу без великих надмірностей, але й не сидячи на хлібі-воді.
-Квиток до Хорватії коштує приблизно 280 євро (брав із розрахунку Москва-Спліт). Якщо є дружня компанія, мікроавтобус, то можна дістатися і дешевше - їхати правда довго і спати або там же, або в хостелах, але реально вкластися в 100-150 євро з людини. Про автостоп перебільшувати вже не буду. ))
-Оренда яхти нам обійшлася в 190 євро на людину з усіма витратами (страхування та інше) на тиждень, при поїздці у вісім буде ще менше.
За великим рахунком, це все. Далі все залежить від вас. І повірте - чи витратите ви далі 150 євро чи 1000, все одно позитивні емоції та багато кайфу вам забезпечені.
Є 3 варіанти. Перша крайність - харчуватися тільки на яхті, готувати зі своїх продуктів, так само, як ви харчувалися вдома або консерви або спіймана риба. Друга крайність - їсти в ресторанах омарів, ананаси з шампанським і рябчиків з трюфелями:)) Ми дотримувалися розумного компромісу цих двох крайнощів-їли здебільшого на яхті. Кілька разів відвідували ресторанчики, де куштували свіжу рибу, креветок, мідії та інші радощі морського життя. Потрібно ж дружинам новими сукнями блиснути. ))
Отже, у нашому випадку на їжу разом пішло приблизно 200 євро з особи. Це з урахуванням алкоголю (чеське пиво, вино, апероль, ром, джин тощо за списком).
Ось як ми харчувалися у ресторанах.
На яхті готували всяку смакота на базі макарошків (куди ж без них), ризото та інші німнімчики. До речі, холодильник на яхті цілком пристойних розмірів.
P.s.Можна звичайно ловити рибу і повністю перейти на самозабезпечення, але тут важливо не перетнути грань і не зробити відпочинок занадто активним, коли і відпочивати ніколи.
P.p.s. Є ще варіант чайок ловити, благо їх вистачає.
Але це зовсім хардкор, т.к. кажуть, що їх зовсім неможливо. А якщо хтось і наважиться, то чекає його кораблик із веселою назвою, який ми зустріли недалеко від марини Фрапа. )))
(Хто побачив назву-молодець)
2. Нічні стоянки.
Знову ж таки варіативність присутня чималою мірою. Отже, що ми маємо до вибору:
- стоянка на якорі (халява сер, тобто безкоштовно від слова зовсім)
- стоянка, прив'язавшись до буйка
- стоянка біля міського молла
- стоянка у марині
- взагалі не зупинятися і змінюються позмінно; але це аптуально для тривалих переходів.
Начебто б нічого не забув, якщо щось поправте.
Плюси очевидні-вона безкоштовна, є велика кількість мальовничих і диких місць. Мінуси теж є: -Потрібно знайти відносно неглибоке місце, ідеально до 10 м; -важливо добре перевірити по карті-чи немає там де підводного кабелю (розповідав нам один знайомий капітан з великим стажем-пізно ввечері вставав на якір, не вивчив карту. здає малим ходом назад, якір тягне, щоб він зачепився. тут ХРЕНАКС! і на Загалом зайвий це все гемор для капітана і потрібно або мати багато досвіду або сталеві нерви на ніч, можна ще змінні чергування ввести. ну або нахрюкатися місцевій ракії до фіолетового стану (я не в сенсі, що самому фіолетовим стати, а в сенсі, що до якоря тобі буде фіолетово))))
-стоянка на буйку.
Тут все знову ж таки варіативно. Є безкоштовні буї. Є умовно безкоштовні-сплаваєш у конобу (ресторанчик), якому вони належать, їси там чогось, тяпнеш маленько - і спи собі спокійно і з чистою совістю, прив'язаний до надійного бою (дотепників і птросянів попрошу утриматися). Є платні, де гроші забирають, є де по інтернету платиш. Коротше кажучи, варіантів багато.
Але щось я розійшовся сьогодні.
Якщо є інтерес, ставте плюси і буде Вам продовження. Буде навіть історія, як у процесі швартування на буй, довелося "побобрувати" і тримаючи швартову зубами яхту до себе розвертати. А поки що ловите гарний пейзажик, а я піду відкрию пивасика і понастальгую про море.
Знайдено можливі дублікати
Сезонність, безумовно, є, але треба розуміти, чого хоче команда. Наша хотіла літній відпочинок з купанням та рівною засмагою, а це Червень – Вересень. Липень та серпень пік сезону, більше народу в рази, спека, вітру немає майже зовсім. Якщо є завдання виключно спортивний яхтинг – Березень – середина Травня і потім Жовтень. Вітер буде й не холодно. При цьому промолотили дизеля ми за тиждень всього 59 літрів, що не 600 - 800 євро.
За цінами оренди (чартеру) - загалом ви маєте рацію, 2000 - 4000, але залежить не тільки від сезону, а й від того, коли робиться бронь. Є як first minute так і last minute, і якщо добре пошукати, можна знайти дуже вигідні варіанти. Ось приклад last minute у Греції – чудова свіжа Дружина 36, швидка та комфортна, для трьох пар підійде чудово. Плюс не забуваємо, що кожна чартерна компанія дає знижки клієнтам, що повертаються, і знижки ці можуть доходити аж до 50%. У нашому випадку за баварію 44 у відмінному стані 2004 року ми заплатили 1350 євро. Хоча це не без особистих зв'язків. Дивитися треба не на рік випуску, а на стан, благо для цього є купа сайтіввідгуками в інтернеті. У нас, наприклад, було купа допів, які робили життя набагато простіше - додаткові баки для води, солярні панелі (ніяких проблем із зарядкою, взагалі можна не думати про це), великий тузик з твердою підлогою та мотором на 5 конячок (з двома людьми впевнено на гліссування виходить), нові вітрила, і т.д. А так на зразок 13 років човен у чартері, не першої свіжості.
В іншому погоджується за багатьма пунктами. Греція дешева не тільки за цінами чартеру, але й по стоянках, проте треба враховувати, що здебільшого там відсутні муринги і при швартуванні середземноморською замість мурингу використовується власний якір. Італія прекрасна якщо відпочинок планується туристично-пізнавальний, ну а Хорватія прекрасна своєю дикою природою і тисячею маленьких острівців (1244 острови, з яких всього 48 населені :)), і відмінно підходить для яхто-купального відпочинку.