Як боротися із запітнінням та обмерзанням стекол автомобіля
Інформація / Як боротися із запітнінням та обмерзанням стекол автомобіля
Зима! Селянин, тріумфуючи, на дровах оновлює шлях ... а якщо ви в автомобілі, то замерзають скла - жах ... Дійсно багато автомобілістів взимку стикаються з проблемою запотівання скла, з наступним замерзанням конденсату. За кермо сідаєш - і треба їхати, час підтискає. А доводиться мало не теплом свого тіла, розморожувати, потім відшкребати, протирати, словом – наводити видимість. Незручно, а їхати, протерши «вічка» у замороженому чи запітнілому склі – просто небезпечно.
Як це відбувається? Частинки води утримуються у повітрі у вигляді водяної пари. Чим більше вологи в одиниці об'єму – тим більша вологість повітря. Щоб вода з газоподібного стану перейшла до рідкого, її потрібно охолодити. Зовні машини взимку – холодно, скла непогано проводять тепло, тому вони холодні, а тепла водяна пара в салоні при контакті з ними – охолоджується, осідає у вигляді конденсату на склі, а потім замерзає. Після прогрівання автомобіля лід випаровується (таке теж буває – сублімація), або ж спочатку переходить у рідку фазу, а потім випаровується. У будь-якому випадку всі неприємності зникають.
Чи можна запобігти запотіванню та замерзанню як феномен. Відповідь: можна спробувати і досягти успіху, якщо знати способи боротьби!
Глобальним вирішенням проблеми може стати встановлення атермального скла, яким часто бувають укомплектовані автомобілі з північною комплектацією. Такі скла мають низький коефіцієнт теплопровідності, відповідно вони слабо остигають від обдування забортним повітрям, що значно зменшить їх запотівання і замерзання. Варіант наскільки глобальний, настільки дорогий. Можна обійтися і зовсім дешево, хоча й не так ефективно. Повітря в салоні требапідтримувати максимально сухим: провітрювати автомобіль, просушувати і витирати насухо килимки і самі стекла. Якщо вам хочеться якнайшвидше почати рух - то обдування має бути спрямоване на лобове скло, а бічний обдування - на бічні стекла.
Проти запотівання і обмерзання скла існує багато народних способів: наприклад, протирати скла соляним розчином, для чого тримати в салоні спеціальну пляшку з солоною водою і ганчірку, або натирати скла гліцерином. Ці дідівські способи можуть здатися ефективними, проте, на мій погляд, не варто ними користуватися – вся ця справа затікає за обшивку та торпеду, провокуючи корозію. Крім того, після використання зазначених коштів завжди залишаються розлучення. Якщо ви любитель хімії, то краще вдатися до використання покупних складів. При цьому не варто купувати хімію з лотків або в сумнівних наметах, краще купити в магазині надійніше і засіб дорожче. Економія в даному випадку зовсім ні до чого хорошого не веде: у кращому випадку засіб виявиться нешкідливим, у гіршому – може нашкодити здоров'ю автомобіля (пластиковим деталям салону, гумам ущільнювачів і т.п.), крім того і ваше здоров'я може опинитися під загрозою – сумнівні склади можуть викликати алергію, біль голови та інші неприємності.
Крім того, хороший антизапотівний препарат буде виконувати свої функції приблизно місяць після одноразової обробки, так що флакон засобу (у вигляді спрею або рідини) прослужить вам сезон, а то й кілька. Тому теж краще не скупитися при виборі. Препарат може бути вітчизняного чи зарубіжного виробництва, проте найчастіше на етикетці присутнє слово "Anti-Fog". Проти зледеніння скла теж існує чимало коштів, у назві яких найчастіше є слово "De"icer". Такі засоби здатні за лічені хвилини позбавити скла від крижаних покривів, при цьому, не завдаючи шкоди лакофарбовому покриттю та гумі ущільнювачів.
У дощовий сезон корисно буде обробити стекла зовні спеціальною рідиною (типу "Anti-Rain" або "Rain Guard"), яка робить поверхню скла, що важко змочується, змушуючи воду не розтікатися, а навпаки - згруповуватися в невеликі "кульки", які легко відносяться потоком повітря під час руху. Правда на лобове скло такий склад наносити марно - пара рухів щіток, і немає його. Хорошої видимості всім і доброго шляху!