Як боротися з пилом та сміттям при фарбуванні автомобіля
При фарбуванні автомобіля в гаражі одна з головних проблем - це пил. У цій статті будуть розглянуті основні способи боротьби з цим шкідником, а також поради щодо запобігання псуванню свіжої фарби невеликим сміттям, що постійно перебуває в повітрі.
Ми не будемо брати до уваги різні професійні фарбувальні станції, спеціальні та шалено дорогі системи для просушування та фільтрації повітря. Початкові умови – простий гараж.
Отже, розглянемо різні запобіжні заходи боротьби зі сміттям та пилом. Насамперед, оцініть місце, де відбуватиметься фарбування авто. Якщо Ви хочете пофарбувати свій автомобіль повністю, то стандартний гараж розмірами три на шість, напевно, не підійде. Звичайно, при достатніх стараннях це можна зробити, але якість результату помітно погіршиться. Тому бажано знайти приміщення трохи більше, питати у знайомих чи взяти потрібне приміщення в оренду. У тих випадках, коли ви хочете пофарбувати окремі елементи, звичайний гараж цілком підійде.
З помешканням ми визначилися, тепер починається підготовка до фарбування автомобіля. Додатково до фарби та іншої автохімії необхідно докупити ще три-чотири рулони плівки з поліетилену (приблизно чотири на п'ять), серветки для обтирання та паперовий малярський костюм. Якщо ви фарбуєте в металік, то обов'язково потрібна міжшарова серветка.
Після того, як все куплено, необхідно прибрати з нашого приміщення все зайве, а бажано взагалі абсолютно все, тому що будь-які предмети – це джерела скупчення пилу.
Наступний етап - "облити" гараж водою, всі стіни та підлогу. Не потрібно створювати великі калюжі, але не слід залишати сухі місця. Далі необхідно обдути всі стіни приміщення стисненим повітрям (за допомогою компресора), пил, що залишився, і дрібне сміття прилипне домокрим стінам та підлозі.
Після цього слід розпакувати плівку з поліетилену і натягнути її під стелею. Можна це зробити так: натягнути під стелею з інтервалом 50-60 сантиметрів товсту волосінь, покласти зверху поліетиленову плівку, а по стінах закріпити скотчем. У результаті в нас вийде щось дуже схоже на підвісну поліетиленову стелю.
Плівку, що залишилася, необхідно розвісити по всіх стінах від підлоги до стелі (якщо Ви фарбуєте не всю машину повністю, то залиште ще трохи плівки на укриття для авто). Тепер наш гараж трохи нагадує парник. Також слідкуйте за вологістю підлоги, як тільки вона підсихає - відразу додаємо трохи води.
Перед в'їздом у фарбувальне приміщення потрібно добре обдути авто і протерти сухою ганчіркою. Все, можна загнати машину в імпровізовану майстерню. Той бік, який будемо фарбувати, необхідно розташувати якнайдалі від стіни, а не фарбується навпаки, практично в упор до стіни.
Наступним етапом слід заклеїти поліетиленовою плівкою всі частини авто, які не фарбуватимуться, закріплюючи її малярським скотчем з паперу. Місця поруч із частинами, що фарбуються, потрібно заклеїти папером або газетами. Наприклад, якщо ми фарбуємо задні двері автомобіля, то поріг, невелику частину заднього крила, скло та частину передніх дверей обклеюємо папером, а все інше – захисною плівкою.
Чудово! Одягайте костюм маляра та знежирюйте поверхню, яку збираєтесь фарбувати. Це необхідно зробити серветкою, обробленою знежирюючим засобом. Трохи зачекаємо, поки поверхня висохне, а потім наносимо та розтираємо антисилікон. До речі, не тільки дуже зручно, а й економічно наносити антисилікон за допомогою розпилювача від засобів для миття вікон. Знежирення та нанесення антисилікону слідробити, використовуючи сухі серветки для обтирання.
Перед початком фарбування потрібно акуратно протерти всю поверхню за допомогою мокрої серветки. Тепер настає найважливіший етап – фарбування автомобіля. Якщо ви фарбуєте машину металіком, то після нанесення першого шару уважно огляньте місце фарбування. Якщо помітите пил, що прилип, то його не важко прибрати за допомогою міжшарової серветки. Це потрібно буде зробити після того, як шар трохи підсохне десь через п'ятнадцять хвилин при температурі в двадцять градусів.
Це, мабуть, всі хитрощі самостійного фарбування, озброївшись якими, ви уникнете багатьох помилок.