Як читати залізничний квиток

заснована у 1994 році

У друкованих на електронному терміналі квитках, що купуються за повну вартість та за готівку, вказується наступна інформація:

Перший рядок:

номер поїзда (3 цифри та 2 літери: цифри та перша літера відповідають номеру поїзда, а остання літера — нитці),
дата та час відправлення поїзда зі станції відправлення, зазначеної в квитку,
номер вагона та його тип,
вартість квитка та плацкарти у валюті держави, що оформляє квиток,
кількість осіб, на яких виписаний цей квиток,
найменування документа («повний» для придбання квитка за повну стоимость).

Другий рядок:

назви станцій відправлення та призначення, скорочені до 12 знаків (при оформленні поїздок по Україні та в міждержавному сполученні назви станцій друкуються українською мовою, в інших випадках — національною),
семизначні коди станцій відправлення та призначення,
для фірмових поїздів - "ФІРМ",
для фірмових поїздів формування українських залізничних робіт може друкуватися клас поїзда (наприклад, «1 КЛ.»).

Третій рядок:

слово «МІСЦЯ» та номери місць; при оформленні квитків із проміжних станцій натомість пишеться «МІСЦЯ ВКАЗАЄ ПРОВІДНИК»,
захисний символ SZD,
скорочена назва дороги, до вагону якої оформлено квиток.

Четвертий рядок:

серія та номер бланка квитка (2 літери та 6 цифр),
захисний код проїзного документа (3 символи); використовується для виявлення підроблених проїзних документів,
шифр документа (1 буква) та його порядковий номер у запиті на продаж (1 цифра),
номер запиту на продаж (7 цифр); ця нумерація — наскрізна для всіх запитів до системи «Експрес», у кожному ВЦ вона ведеться окремо та щодобово обнулюється о 00:00,
дата оформлення квитка (у форматі ддммгг),
час оформлення квитка (у форматі ччмм),
далі без прогалин друкуються: код ВЦ, який оформив квиток (1 буква), код ВЦ, який видав місця (1 буква), номер пункту продажу (2 цифри та 1 буква), номер квитково-касового терміналу (2 цифри),
через знак «/» друкується інформація про вартість проїзду по кожній із держав у наступному форматі: код держави, знак «-», вартість проїзду у швейцарських франках чи національній валюті (у тому випадку, якщо вартість проїзду вважається у національній валюті, після неї друкується символ "Н"); десяті та соті частки вартості коми не відокремлюються; якщо поїздка провадиться в державі, яка оформила квиток, у вагоні, що йому належить, то замість розшифровки вартості друкується комбінація з двох символів: «/Н».
Символи «(23)» у тому випадку, якщо податок із продажу з вартості проїзного документа не стягується.

П'ятий рядок:

паспортні дані пасажирів (вид документа, його серія та номер, знак "/", прізвище, знак "=", ініціали).

Шостий рядок:

повна вартість квитка із зазначенням валюти (десяті частки відокремлені крапкою),
при оформленні квитка не в Україні далі у рядку друкується розшифрування вартості: «ТАР», тарифна вартість проїзду (вартість квитка та плацкарти), «+КСБ», величина комісійного збору, «+СТРСБ», величина страхового збору, «+УСЛ», вартість сервісних послуг,
при оформленні квитка у тих регіонах України, де з вартості залізничних квитків стягується податок з продажу, друкується «У Т. Ч. СТОР.2.3 РУБ+НСП», сума стягуваного податку, «/», величина податку у відсотках, «/», код суб'єкта РФ,
при оформленні квитка у вагон з додатковими послугами друкується символ «У» та кількість наборів харчування, що надаються пасажиру.

Сьома –Восьма рядки:

час прибуття пасажира до пункту призначення – «ПРИБУТТЯ дд/мм У чч/мм); по Україні наводиться московський час, за винятком Калінінградської області (для країн СНД, Балтії та Калінінградської області вказується місцевий час); у тому випадку, якщо поїзд відправляється за старим графіком, а приходить уже за новим, час прибуття не вказується. Якщо у шостому рядку розшифрування вартості квитка не друкується, рядки 6 та 7 об'єднуються.
На квитках, що оформлюються через квитково-касові термінали, підключені до АСУ «Експрес-3», у нижньому правому куті друкується штриховий код. Він включає наступну інформацію:
номер дороги, що оформила проїзний документ (2 цифри)
номер пункту продажу, який оформив проїзний документ (3 цифри)
дата відправлення пасажира (3 цифри, що визначають порядковий номер дня на рік)
номер поїзда (5 цифр): перші 3 цифри - власне номер поїзда, 2 - цифрове позначення букви номера поїзда контрольну цифру.

Категорії поїздів

Залежно від швидкості руху та дальності поїздок, потяги поділяються на швидкі, пасажирські, далекого прямування, місцевого сполучення та приміські. Швидкі поїзди роблять у дорозі менше зупинок, ніж пасажирські, і тривалість зупинок невелика. При проїзді швидкими поїздами з пасажирів стягується доплата за швидкість.

Для пасажирських поїздів встановлено таку нумерацію:

швидкі пасажирські(цілорічного звернення)1-148
швидкі пасажирські (сезонного звернення)201-298
швидкісні151-168
прискорені171-198
пасажирські літні301-399
пасажирські разового призначення400-499
разового призначення літні500-599
місцеві600-699
туристично-екскурсійні800-899
поштово-багажні, вантажопасажирські900-999
приміські6000-6999

Категорії вагонів

Кожному пасажирському вагону присвоєно скорочене найменування (у дужках вказано позначення на квитках системи «Експрес»):

СВ(Л) м'який з двомісними купе

СВМ(М) м'який з дво- та чотиримісними купе

М м'який з чотиримісними купе

К(К) купейний з чотиримісними купе

КБ купейний з купе-буфетом

КР купейний з радіостанцією

ПЛ(П) некупейний зі спальними місцями (плацкартний)

О(О) некупейний з місцями для сидіння (загальний)

ОБЛ(С) міжобласний з місцями для сидіння

Р вагон-ресторан

П поштовий

Б багажний

Усі некупейні вагони при використанні у плацкартному режимі мають 54 спальних місця, у загальному режимі – 81 місце. У всіх купейних вагонах з кондиціюванням і без нього в кожному купе по 4 спальних місця (всього — 36 місць). У цих вагонах непарні місця нижні. У всіх пасажирських вагонах передбачено двомісне службове купе для провідників. У деяких купейних вагонах провідникам віддають перше пасажирське купе, а пасажирам купе провідників. У цьому випадку у купейному вагоні продається 34 місця, нумеруються місця, починаючи з п'ятого, а квитки у купе для провідників маютьномери 37 та 38. Вагони типу «Люкс» (СВ) мають 16 або 18 місць (зазвичай усі нижні), крайнє одномісне купе призначене для провідника. Вагони міжнародного сполучення залежно від класу можуть мати 22 місця за двомісних купе або 33 — за тримісних.