Як еволюціонував Renault Duster
Продажі Duster в Україні стартували трохи менше двох років тому, проте версія кросовера з «автоматом» і повним приводом з'явилася тільки зараз. До цього власники повнопривідних Дастер самостійно перемикали передачі, а автоматичній зміні швидкостей раділи лише власники передньопривідної модифікації. Відповідаючи самим собі на запитання «Чим у Рено займалися ці два роки?», ми склали список найважливіших подій на життєвому шляху Renault Duster.
Дизель не змусив на себе чекати
Головний з бездоріжжя
Не минуло й п'яти місяців з дня продажів, як Рено Дастер увійшов до топ-25 автомобілів, що найбільше продаються в Україні за вісім місяців. В один із місяців французький кросовер взагалі обігнав лідера класу на той момент - Nissan Qashqai.
Дорогу знайде
Кращого місця для демонстрації останніх новинок в Україні, ніж Московський автосалон, просто не знайти. На ММАС-2012 Renault представив Дастер із новою мультимедійною системою Media Nav.
Попит перевищив пропозицію
Популярність моделі, як це не дивно, стала однією з головних проблем для французької компанії. Охочих купити автомобіль виявилося так багато, що більшості з них чекати на машину довелося більше року. Дилери Рено часто відмовлялися проставляти у договорі купівлі дату поставки машини. Клієнтам це не подобалося, і увага багатьох потенційних власників Дастер перемикалася на конкурентів моделі.
Автомобіль року
Перша нагорода наздогнала Duster наприкінці минулого року. Кросовер одноосібно став найкращим «компактним позашляховиком» України. Однак ми вважаємо за краще не називати його позашляховиком, навіть незважаючи на повний привід.
Популярність Duster не могла не спонукати партнерів Реноальянсом до активних дій. Бажаючи повторити досягнення колег, Nissan зважився на випуск своєї версії бюджетного кросовера, який по суті є «переликованим» Дастером. А щоб підвищити шанси на успіх, японці вирішили воскресити ім'я Terrano, яке колись належало популярному позашляховику Ніссан.
Гарне дешевим не буває?
Популярність будь-якої моделі веде до її подорожчання. Ця теза підтверджує і історія французького кросовера, цінник якого листувався за майже два роки існування три рази. Звичайно, не в бік зменшення. Замість початкових 449 000 рублів зараз Дастер в базі обійдеться вже мінімум в 479 000 рублів.
Поступився українському конкуренту
Недоступний рестайлінг
Фейсліфтінг Дастера – одна з найочікуваніших подій для українських автолюбителів. І ось коли на Франкфуртському автосалоні представили оновлену версію, на наших співвітчизників чекав неприємний сюрприз. Французи оголосили, що оновленого кросовера в Україні не буде. Пов'язано це з відмінним продажем нинішньої моделі. Адже, як кажуть, «найкраще – ворог гарного».
Замість резюме
Читайте також:
Валити все на кризу – поганий тон. Проте ж мій будівельний бізнес добре з ним знайомий, благо зани.
Рятуємося самі та рятуємо своє майно, не піддаємося паніці, діємо правильно та спокійно, читаємо інструкції до вогнегасників, кидаємо курити.