Як гріють повітря в літаку під час польоту

гріють
Ви напевно і самі помічали, що під час польоту температура на борту літака найчастіше опускається до позначок, коли вже не дуже комфортно почуваєшся. Волею не волею постає питання – а чи опалюють літак взагалі. У цьому питанні ми постараємося розібратися докладніше у цьому матеріалі.

З кожної 1000 метрів висоти температура повітря падає приблизно на 4 градуси. І якщо на землі під час зльоту було +10 градусів, то на висоті польоту за бортом буде приблизно мінус 30, а то й -40, оскільки залежність про 4 градуси лише умовна. І не дивно, що на борту літака стає прохолодніше.

Цікаво розглянути сам пристрій нагрівача повітря. Як правило, у великих літаках повітря нагрівається завдяки теплу, що виділяється двигунами. Двигуни немає особливої ​​необхідності охолоджувати, адже вони летять у просторі, де сильний мінус, але самі двигуни непогано нагріваються під час роботи, і це тепло по спеціальних трубках відводиться в кабіну. Середня температура, яку вдається досягти таким чином, – близько 20 градусів тепла, коли за бортом мінус 40 градусів.

Певну роль грає теплоізоляція. Так як корпус літака не тільки герметичний, а й ізольований так, щоб не пропускати холод за боротом усередині кабіни. Окремою темою є постачання кабіни киснем, але про це ми поговоримо докладніше в одній із наступних статей.