Як кувалася зброя перемоги
Прославляючи перемоги української зброї всіх епох, історики, письменники та поети мають на увазі насамперед доблесть синів Вітчизни. Однак цей вислів має й інший, прямий і майже буквальний зміст.
Технічна база потребувала термінової зміни. Швидкісні та плаваючі танки, виготовлені в СРСР з кінця 30-х по 1941 рік, виявилися практично непридатними для операцій на власній території, літаки також не цілком відповідали умовам, за яких повітряне панування тільки завоювати. Слід було у величезних кількостях виробляти зброю перемоги, а це було непросто, особливо якщо врахувати втрату першого року значної частини європейської території та великої частки промислового потенціалу. Керівництву країни зрозуміли, що чекає довга війна.
Сьогодні всім ясно, якою була зброя перемоги. Танки Т-34 і КВ, штурмовики Іл-2, винищувачі Лавочкіна, гвардійські міномети «Катюша», автомати ППШ – все це робилося у величезних кількостях, яких ще не знала історія. Для фронту робилося все. При цьому не варто забувати про необхідність модернізувати зразки бойової техніки, що постійно виникала, не знижуючи при цьому плану з її випуску.
Прикладом може бути справжня зброя перемоги, яку називають німецькими загарбниками «чорною смертю», - штурмовик Іл-2. Унікальність його конструкції полягає в бронекорпусі, що несе, виконував подвійну функцію, він був і захистом, і силовим каркасом одночасно. Спочатку задуманий як двомісна машина, перед війною Іл-2 випускався у варіанті, що виключав стрілка, що захищав задню півсферу. Після перших втрат його знову стали обладнати задньою кабіною, іноді за умов польових ремонтних майстерень. Зрештою двомісний варіант знову було запущено у виробництво.
Ще один приклад. З 1940 по 1943 рік середній танк Т-34 випускався з баштовим знаряддям калібру 76,2 мм. Його цілком вистачало для ефективної боротьби з будь-якою бронетехнікою супротивника. Поява у німців важких танків зажадала термінової модернізації «тридцятьчетвірки». Результатом стала справжня зброя перемоги. Лита збільшена башта та довгоствольна 85-мм гармата у поєднанні з іншими важливими перевагами схеми конструкції вивели радянський танк у розряд кращого у Другій світовій війні.
Крім бойових машин, що масово вироблялися в тилу і навіть у блокадному Ленінграді, Радянській Армії вимагалося безліч допоміжної, але від цього не менш потрібної та важливої техніки. Доставка боєприпасів, продовольства, пального, медикаментів, тобто всього, без чого не можна вести успішні військові операції, потребувала транспорту. З США поставлялися чудові вантажівки US6 «Студебекер» та джипи «Вілліс», на той момент найкращі у світі. За ліцензією фірми Дуглас перед війною в СРСР почалося виробництво транспортних літаків Лі-2. Вони теж були найкращими, а збудували їх у нас більше, ніж в Америці, і це теж була зброя перемоги.
Так кувався меч, яким було зруйновано нацизм. Вічна слава радянським трудівникам тилу!