Як налаштувати зазор клапанів в авто своїми силами
Робота будь-якого механізму передбачає деякі збої у разі розладки вузлів. Ось і зазор клапанів – важливий момент для правильної роботи двигуна.
Налаштування зазору клапанів. Основні моменти
Періодично потрібне налаштування зазору клапанів. І, загалом, можна відігнати машину в сервіс. Але якщо ви любитель зробити щось своїми руками, то цілком впораєтеся з цією процедурою.
Для чого потрібно регулювати клапан
Якщо клапани не відрегульовані, малий або великий проміжок сприяє поступовому виходу з ладу. Так, при малому зазорі клапана підгоряють. Страждає так само і сідло. Великий зазор сприяє виникненню стукоту у двигуні.
Перевірку зазору клапанів необхідно через кожні 30000 км пробігу. Безпосередньо перевірку потрібно проводити спеціальними плоскими щупами. Для різних типів циліндрів є різні норми зазорів. Дані беремо у техописанні до вашого авто. Регулювання роблять спеціальними гвинтами коромисел.
Правильне вимірювання зазору
Відпускаємо контргайку настроювального болта. Викручуємо свічки запалювання. Поєднуємо спеціальну позначку на шківі з настановним виступом, розміщеним на задній кришці. Провертаємо колінвал за годинниковою стрілкою. Це положення - верхня точка необхідних циліндрів. Перевіряємо зазори у 1-го та 3-го кулачка.
Тепер перевіримо колінвал на підлогу обороту і перевіримо зазори у 2-го та 5-го кулачків. Потім провертаємо ще на півоберта. Після завершення налаштування контргайку потрібно з почуттям затягнути. Налаштування слід проводити таким чином, щоб щуп проходив крізь проміжок з невеликим зусиллям.
Спеціальний пристрій для регулювання зазору клапанів
Спеціальний пристрій для регулювання зазору клапанів - це особлива рейка ііндикатор. Сама процедура, по суті, нічим не відрізняється від тієї, що проводиться за допомогою щупів. Вимірювання за допомогою планки буде зручнішим для новачків. До речі, налаштування клапанів в автосервісі коштуватиме приблизно 3000 рублів.
Пам'ятаємо про схему
Варто знати, що багато щупів мають схему послідовності дій під час налаштування зазору клапанів: кут повороту колінчастого валу, розподільчого валу, номера клапанів та циліндрів. Ця інформація дуже добре допомагає у роботі.
Тим, хто тільки починає осягати премудрості налаштування клапанів, буде важливо зрозуміти, що складність, що здається, не є такою. Процес насправді досить простий. І з досвідом помилок буде дедалі менше. І навіть якщо ви припустилися помилки, це завжди можна виправити. А на роботі двигуна помилка в налаштуванні клапанів не позначиться катастрофічно.
Автопортал Car.ru також має групи: Однокласники, Facebook і Вконтакте. Приєднуйтесь!
Сподобалась новина? Розкажи друзям!