Як не помилитися при виборі кунга для пікапа

Перед автолюбителем, який уперше став або збирається стати власником пікапа, рано чи пізно неминуче постає питання про те, як обладнати вантажний відсік автомобіля, щоб зробити його більш функціональним та використовувати за призначенням без будь-яких обмежень. Начебто ти став власником авто з великою вантажопідйомністю та об'ємною вантажною платформою, але кліматичні умови та страх за елементарну безпеку вантажу не дозволяють покласти в кузов свого пікапа простий домкрат, не кажучи вже про щось цінніше. Мимоволі, тюнінг пікапа змушує йти на додаткові витрати, щоб доукомплектувати вантажний відсік пікапа.

Пропонуємо кілька корисних порад для оптимального вибору кунга для пікапа та інших аксесуарів для пікапів.

Жодних «оригінальних» кунгів для пікапів не існує в принципі. "Оригінальний" кунг для Nissan Navara і NP300, Mazda BT-50 і B-2500, Ford Ranger, Mitsubishi L200, Toyota Hilux - це всього лише спосіб дилерів продати втридорога аксесуар для пікапа, видаючи його за вироблений на одному заводі з автомобілем. Жоден автогігант не займається виробництвом хард-топів (кунгів, кришок) та інших аксесуарів для пікапів. Як правило, автодилерська мережа має договір з одним виробників хардтопів, їх продукція і називається дилерами «оригінальною». І ціна теж "оригінальна". Якщо сенс переплачувати до 25 000 рублів за кунг?

Якщо Ви вже вибрали собі, чим доповнити кузов (кунг, плоска кришка, тент і т.д), то очевидно, що в першу чергу при розгляді варіантів кунга для пікапа звертається увага на ціну. Різниця буває досить суттєва у різних виробників. Але слід пам'ятати, що виготовлений з якісних матеріалів та маєоригінальний дизайн хард-топ навряд чи буде дешевшим.

Основна частка виробництва кунгів та інших аксесуарів для пікапів зосереджена в Таїланді (Avenger Top, SJS, Alpha, Carryboy та ін.), де, власне, і збирають такі популярні в Україні моделі пікапів, як Ford Ranger, Mazda BT-50, Mitsubishi L200 . (Іспанське походження Nissan Navara – виняток). Не варто бентежитись азіатським походженням хардтопа. Наприклад, під тайськими брендами Avenger Top і Avenger 4х4 Accessories давно пропонуються кунги для пікапів аксесуари для пікапів, які багато в чому перевершують якість європейських побратимів і в той же час вигідно відрізняються від «європейців» за ціною. Ну а про перевагу хард-топів Avenger Top щодо дизайну і говорити зайве, порівняйте самі.

На сторінці "Фотогалерея" ми розмістили фото кунгів та інших аксесуарів Avenger для пікапів, які ми продали за період співпраці з компанією-виробником World Sourcing CO., Ltd. Всі представлені моделі встановлені на автомобілі наших покупців по всій Україні та успішно ними експлуатуються.

Сподіваємося, що фотографії допоможуть вам обрати оптимальну модель хардтопа для Вашого автомобіля.

виборі
помилитися
виборі

Фото: Nissan NP300 з кунгом WorkStyle Deluxe - 2000 м над рівнем моря, район Архиз, Карачаєво-Черкесія

Вибираючи кунг для пікапа, зверніть увагу на такі деталі, які потрібно обов'язково уточнити у продавця:

-матеріал, з якого виготовлено сам хард-топ. Оптимальний варіант у цьому випадку німецьке скловолокно (наприклад, з нього виготовляються кунги та кришки під брендом Avenger Top). У кунгів дорожчий і міцніший корпус складається з чотиришарового скловолокна (тест на міцність). Дешевші і менш міцнікорпуси виготовляються із двошарового матеріалу.

-Уточніть, яким способом кріпиться кунг до кузова пікапа. Найкращий варіант той, при якому монтаж хардтопа не вимагає свердління кузова і кунг кріпиться за допомогою спеціальних кріплень-струбцин. Потрібно з'ясувати, з якого матеріалу виготовлені струбцини і яка їхня кількість задіюється при монтажі. Зрозуміло, що шість металевих струбцин з покриттям з нержавіючої (кунги Avenger Top) стали прослужать довше і вірніше ніж чотири без антикорозійного покриття і виготовлені з алюмінію або пластмаси.

-Дізнайтеся, які матеріали використані при внутрішній обробці кунга. Оббивка зі шкірозамінника (вініла) набагато практичніша, ніж, скажімо, повстяна. Міцніше і легко миється.

-Також важливий момент-це ущільнювач, на який ставиться кунг. У дешевих хардтопів як ущільнювач використовується пориста стрічка, яка швидко вбирає вологу під час дощу або миття і швидко зношується. Найкращий варіант ущільнювача, який запобігає попаданню вологи у вантажний відсік пікапа, використовується в конструкції кунгів Avenger Top. Гумовий ущільнювач входить до штатної комплектації таких кунгів, його не треба приклеювати до краю борту пікапа.

-з'ясуйте на майбутнє, як справи з наявністю запчастин у продавця і скільки вони коштуватимуть. Питання важливе. Скажімо, рухаючись заднім ходом, не помітили перешкоду і розбили задні двері кунга. Виготовити її можна лише на підприємстві-виробнику кунга, деталі хард-топу у різних виробників не взаємозамінні. Чи не вийде так, що доведеться чекати на запчастину півроку, і платити за неї великі гроші? Або можна потрапити до ще менш приємної ситуації, знайомої власникам хардтопів Style-X. Кунг куплено у автодилера, у якого ексклюзивний договір зцим австрійським виробником аксесуарів до пікапам. Автодилер не турбує себе наявністю запчастин у принципі, а в австрійському офісі компанії відмовляють у продажу запчастин, посилаючись на зобов'язання за договором з українським автодилером. Виходить безвихідь.

-Немаловажне питання фарбування кунга. Ряд імпортерів завозять в Україну кунги та кришки без забарвлення у колір авто, у «ґрунті». І на запит покупця роблять фарбування самотужки. Перевага такого варіанту полягає в тому, що сам кунг покупцю доводиться менше чекати. Пофарбували за три дні та продали. Але чи не краще почекати максимум два місяці і отримати за цей час кунг для пікапа, забарвлений у заводських умовах за кодом кольору автовиробника на сучасному фарбувальному обладнанні, з використанням останніх технологій? Кунг із установкою на пікап стає невід'ємною частиною його зовнішнього вигляду. І підхід до питання його фарбування має бути відповідним. Адже нікому не спадає на думку завозити в Україну нові автомобілі в «ґрунті» і самим фарбувати їх у «гаражних» майстернях, щоб покупець не чекав півроку потрібного кольору?

-рекомендуємо запитати у продавця інформацію про те, чи є організація імпортером та дистриб'ютором закордонного виробника аксесуарів до пікапам, а не банальним перекупником продукції в українських дистриб'юторів із Санкт-Петербурга чи Москви. Маючи справу з прямим постачальником, ви не переплачуватимете посередникам і будете позбавлені надалі клопоту з запчастинами та інших незручностей.

Пропонуємо Вам проаналізувати, яку увагу приділили Вам під час продажу якогось аксесуару для пікапа? Якщо Ви по кілька днів чекаєте відповіді на свій запит електронною поштою або вам пропонують самим організувати доставку кунгу чи іншогоаксесуара для пікапа у своє місто, чи варто зв'язуватися з таким продавцем?

Порівняйте всі пропозиції, які є за кунгами для пікапів, і прийміть правильне рішення. У будь-якому випадку купівля кунга є досить витратним заходом. Заплатите Ви за нього 55, 60 чи 65 тисяч рублів. Якщо різниця в 5-10 тисяч сьогодні здається суттєвою при виборі, то через рік-півтора, коли Вам доведеться купувати новий замок за ті ж 5 тисяч рублів або газові підйомники задніх дверей за три тисячі, доведеться пошкодувати, що заощадили якість при виборі кунга. для пікапа.