Як обміняти всі поліси ОСАЦВ разом
«Черги та скандали неминучі»
Про одномоментну заміну всіх полісів, які перебувають на руках у автовласників, заявив український союз автостраховиків (РСА). « Подробиці цієї операції не планується повідомляти аж до останнього моменту, - розповівпрезидент РСА Ігор Юргенс. — Поліс видаватиметься на тих самих умовах і на той самий термін. Різниця буде лише в тому, що його буде надруковано на новому бланку».Як вважають представники РСА, заміна колишніх бланків на нові з посиленим захистом дозволить вилучити з обігу практично всі підроблені поліси.
За словамивиконавчого директора РСА Євгена Уфімцева, ГОЗНАК вже підтвердив повну готовність здійснення випуску необхідного тиражу в рамках проведення заміни бланків полісів ОСАЦВ. Усі необхідні потужності підприємства для цього є. У РСА повідомляють, що вже сформовано робочу групу, яка займеться розробкою плану заміни бланків та створення механізму, максимально комфортного для автовласників. Цей план буде представлений Банку України. Але чи вистачить потужності страхових компаній, особливо лідерів ринку ОСАЦВ, щоб одночасно прийняти всіх клієнтів для обміну поліса? Адже за підсумками 2015 року в Україні булоукладено близько 40 млн. договорів ОСАЦВ.
Як розповівдиректор Новосибірської філії ПАТ «Росдержстрах» Артем Сичов, процедура заміни бланків завдасть безліч незручностей співробітникам та відповідальним страхувальникам. На сьогодні "Росгосстрах" займає близько 30% ринку ОСАЦВ по країні, і в Новосибірській області зокрема. «Якщо всі клієнти страховика одночасно прийдуть в офіс для обміну полісів ОСАЦВ, які купувалися протягом усьогороку, то черги та скандали в такому разі будуть неминучими», - додав Артем Сичов.
На думкукерівника управління методології обов'язкових видів страхування «АльфаСтрахування» Дениса Макарова, здійснювати заміну всіх полісів ОСАЦВ в середині року неправильно, оскільки для страхових компаній це може спричинити додаткові витрати, не закладені в бюджеті на поточний рік.
«У зв'язку з одномоментною заміною полісів ОСАЦВ у страховиків можуть виникнути проблеми з бюджетом, – вважає Денис Макаров. — Якщо ж ця заміна ініційована боротьбою з фальшивими полісами, то страхові компанії мають шанс нівелювати вплив на бюджет за рахунок економії на боротьбі з шахраями, які поширюють підроблені поліси».
На тлі всіх передбачуваних складнощів стали виникати чутки, що старі поліси не будуть замінюватися. Нові бланки з посиленим захистом, можливо, будуть видаватися при новоукладених договорах. За словами Дениса Макарова, заміна всіх діючих полісів ОСАЦВ малоздійсненна і, як наслідок, малоймовірна, тому оновлення бланків реалізується виключно під час укладання нових договорів.
Однак у РСАу відповіді на запит «КС» зазначили, що спілка свою позицію не змінював і готується до одномоментної заміни, оскільки лише цей захід може стати дієвим механізмом виведення з обігу фальшивих полісів. Наразі тривають консультації з усіма зацікавленими відомствами з цього питання. При цьому в РСА уточнюють, що нікому з водіїв не доведеться нести додаткові витрати, витрати цього обміну ляжуть на страховиків і для автовласників процедура буде максимально комфортною. Так, передбачається, що витрати страхових компаній на друк одного бланка полісу, що становлять заразблизько 5 рублів, підвищаться на 6-15%.
Чи надовго вистачить нових полісів?
Крім можливих труднощів, пов'язаних з організацією заміни бланків, залишається відкритим питання про те, наскільки вистачить оновлених полісів ОСАЦВ, щоб і вони не піддалися підробці з боку шахраїв.
«На мій погляд, одномоментна заміна полісів зможе вирішити проблему лише на якийсь короткий термін, наприклад, на два місяці, — зауважив Артем Сичов. — А потім шахраї навчаться підробляти нові бланки, і ринок знову наповнюється фальшивими полісами ОСАЦВ».
Денис Макаров зазначає, що шахраї найчастіше діє на випередження, і навряд чи виникнуть проблеми з печаткою полісів нового зразка. На думку керівника управління методології обов'язкових видів страхування «АльфаСтрахування», ситуація в цьому плані не виправиться, поки правоохоронні органи не зрозуміють весь масштаб проблеми, а для шахраїв не застосовуватимуться реальні покарання за підробку полісів.
Ситуація з продажем підроблених бланків ускладнюється ще й тим, що автовласники, які бажають заощадити на автострахування, шукають дешеві аналоги справжніх полісів ОСАЦВ. За словами Артема Сичова, найчастіше клієнти, які купують підроблені поліси ОСАЦВ, роблять це свідомо. Як правило, фальсифікат купується виключно для пред'явлення співробітнику поліції під час перевірки документів, з розумінням того, що підроблений поліс виявиться марним за необхідності страхових виплат.
Не виключені випадки, коли автовласник може бути не в курсі того, що придбаний поліс не справжній, особливо якщо покупка була здійснена не в офісі страховика. Тому при сумніві у справжності поліса його можна перевірити на базі РСА.
«Бланк поліса ОСАЦВ має встановленуформу, що друкується на фабриці ГОЗНАК і має певну кількість ступенів захисту, — зазначаєначальник відділу методології автострахування АТ «СОГАЗ» Юрій Горцакалян. - На полісі також має бути друк страхової організації, що його видала. Усі бланки мають унікальний номер. За цим номером на сайті РСА можна подивитися, який страховій компанії і коли цей бланк був відвантажений, в якому статусі (поліс, що діє, завершився поліс, зіпсований або втрачений бланк) він знаходиться зараз. Це є загальнодоступна інформація».