Як пофарбувати радіатор опалення відео-інструкція з монтажу своїми рукамифарбування

Фарбування радіаторів опалення виконує не лише естетичну функцію. Шар оздоблювальних матеріалів, нанесений на металеву поверхню, оберігає її від корозії, подовжуючи термін служби радіатора.

У нашій статті ми розповімо, як правильно виконати всі підготовчі операції, а також, що потрібно мати на увазі, здійснюючи фарбування своїми руками.

Декоративне покриття захищає поверхню від корозії

Навіщо потрібне фарбування батарей?

Якщо у вашому будинку встановлені стандартні чавунні або сталеві радіатори, то шар оздоблювальних матеріалів, нанесений на поверхню, потрібно періодично оновлювати.

Необхідність таких робіт обумовлена такими міркуваннями:

Залишати радіатор у такому стані не можна!

По-перше, рано чи пізно фарба зношується, і її необхідно наносити наново. При цьому обробка дає можливість частково компенсувати естетичні недоліки радіаторів, які (переважно це справедливо для старих моделей, але й сучасні конструкції пішли від них недалеко) аж ніяк не відрізняються вишуканим дизайном.
По-друге, фарбування поверхні захищає її від впливу вологи та інших факторів, що призводить до зниження інтенсивності корозійних процесів. І якщо для чавуну це менш актуально, то сталевий радіатор із незабарвленою поверхнею іржавіє дуже швидко.

Там, де фарба відшарувалася, метал починає іржавіти

По-третє, при використанні відповідних складів теплопередача батареї якщо і знижується, то трохи. Ось чому, пофарбувавши радіатори спеціалізованим пігментом, ми не завдамо шкоди мікрокліматув приміщенні.

Зверніть увагу! А ось мідні батареї не руйнують фарбування. З одного боку, полірована мідь і так виглядає досить добре, а з іншого - вона не іржавіє, тому не вимагає додаткового захисту. Крім того, висока тепловіддача мідних труб при фарбуванні буде знижена досить суттєво.

Як бачите, сталеві та чавунні вироби вкрай бажано піддавати подібній обробці як мінімум раз на кілька років. При правильному підході виконання цього завдання не займе багато часу, так що цілком можна впоратися самотужки, без залучення сторонніх фахівців.

Технологія фарбування

Вибір фарби

При промисловому виробництві обробка поверхні батарей здійснюється шляхом нанесення порошкових пігментів у спеціальній камері. Ця технологія є дуже ефективною, оскільки забезпечує максимальну адгезію шару фарби з основою, проте реалізувати її самотужки без відповідного обладнання неможливо.

Ось чому радіатори зазвичай фарбують або пензлем або фарбопультом з використанням спеціальних рідких складів.

Для обробки подібних виробів застосовуються еластичні термостійкі пігменти з гарною теплопровідністю:

Тип фарби	Особливості
Акрилові емалі та аналоги	Основу матеріалу складає пігмент, змішаний з полімерним комплексом та органічним розчинником. Після нанесення формується глянсова плівка, яка практично не знижує тепловіддачу радіатора.
Алкідні емалі	Шар полімеризованого матеріалу відрізняється еластичністю та міцністю, витримує нагрівання до дуже високих температур. Основний мінус - дуже неприємний запах при обробці.
Водно-дисперсні фарби	Наносяться легко, сохнуть досить швидко, відрізняються гарною покриваністю.

Основною проблемою в даному випадку є підбір термостійкого пігменту, оскільки спроба використовувати звичайну фарбу призведе до того, що батарею доведеться перефарбовувати дуже часто.

Порада! Для максимального прискорення процесу обробки можна взяти автоемаль в аерозольному балоні. Єдиним мінусом такого рішення є висока ціна, але витрати будуть суттєвими, тільки якщо фарбувати доведеться кілька десятків радіаторів.

Калькулятор розрахунку площі під фарбування

Перед покупкою пігменту потрібно визначитися з об'ємом фарби, який залежить від площі поверхні, що обробляється. Площу радіаторів опалення для фарбування найзручніше визначати за допомогою спеціальних програм: достатньо ввести у відповідні поля тип батарей та їх кількість, і алгоритм видасть нам необхідну цифру.

Підготовка

Щоб фарба лягла рівно і міцно трималася, поверхні слід ретельно підготувати.

Інструкція з виконання підготовчих заходів буде такою:

Усі роботи здійснюємо при відключених батареях. Наносити фарбу на радіатор, що працює, безглуздо: висока температура основи не забезпечить нормальний режим висихання, і пігмент дуже швидко почне відшаровуватися.

Труби теж потрібно підготувати

Порада! В ідеалі радіатор потрібно зняти і добре простукати киянкою. Так ми і зняття старої фарби полегшимо, і внутрішні відкладення зіб'ємо зі стінок. Потім їх можна буде висипати через отвори для підключення опалювальної труби.

Стару фарбу обов'язково видаляємо. Для цього або використовуємоспеціальні змивки або прогріваємо поверхні будівельним феном і зчищаємо шар лакофарбових матеріалів шпателем.
Після видалення фарби обшкуруємо поверхні. Чорнову обробку здійснюємо за допомогою болгарки (використовується насадка-крацювання), а потім ще раз проходимо по площинах металевою щіткою.

Ошкурювання поверхні болгаркою

Після цього знежирюємо всі поверхні. У нас має вийти металева батарея без слідів старого пігменту та іржі – ось її ми й фарбуватимемо.

Забарвлення та сушіння

Фарбування чавунних радіаторів опалення виконується так:

Стіни та підлогу закриваємо папером, як показано на фото

Якщо використовується пігмент в аерозольному балоні або фарбопульті, то на стіну за радіатором наклеюємо старі газети, щоб уникнути попадання крапель на обробку. При фарбуванні пензлем достатньо застелити підлогу безпосередньо під батареєю.

Порада! Бажано взяти мінімум два пензлі: широкий - для обробки основних поверхонь секцій, і вузький - для фарбування важкодоступних місць між ребрами.

Перший шар наносимо складом, розведеним приблизно на 1/4. Цей шар відіграватиме роль ґрунтовки.
Даємо шару грунтовки висохнути протягом 24 годин, після чого наносимо другий шар, тепер вже фарбою нормальної густоти. Ретельно фарбуємо всі ділянки, намагаючись не залишати порожніх місць – саме там батарея почне в першу чергу іржавіти.

Нанесення фарби пензлем