Як покращити роботу пічки «Ваз 2110», Вироби своїми руками для авто, дачі та будинку
Як покращити роботу пічки «Ваз 2110»
У рідної грубки «Ваз 2110» є ряд недоліків, наприклад, погано сушить запітнілі вікна, особливо в дощові дні, слабко обігріває ноги водія та пасажира на передньому сидінні. Все це за бажання можна виправити. Пропонуємо посібник, як доопрацювати піч.
Для роботи знадобиться таке:
- шумоізоляція; - монтажна піна; - пластикова гофра; - бляшана ємність, наприклад, банку від кави; - Модель; - матеріал для виготовлення решітки, такий як сітка від колонок; - труба каналізаційна, пластикова; - набір інструментів, серед них повинні бути викрутка, ключі, плоскогубці, пилки.
Модернізація пічного пристрою Ваз-2110
Вона включає кілька напрямків:
1. Виправлення недоліків обдування бічних дефлекторів
Ця проблема вирішується двома способами:
- герметизація всіх отворів, якими розсіюється повітряний потік. Це дозволяє в кілька разів збільшити обдування скла. - Укладання гофри на місце повітроводів. Цей метод посилює обдування ніг у пасажирських сидінь, спереду та ззаду, але неефективний для бічних дефлекторів.
Тому для усунення проблем обдування бічних дефлекторів робимо повну герметизацію, включаючи отвори для болтів. Для цього беремо такий матеріал, як моделін або інакше антискрипін.
2. Доробка пічної заслінки
Доробка заслінки дозволяє збільшити повітряний потік, який прямує на лобове скло, ноги та центральний дефлектор.
Ефективність роботи заслінки знижена, оскільки вона нещільно прилягає до поверхні корпусу. Через це частина повітря розсіюється просто так. Тому потрібновиправити цю недоробку виробника:
- Беремо моделін і заклеюємо засувку та щілини. - З корпусу прибираємо стандартну губку, а замість неї наклеюємо шумоізоляцію. Можна навіть зробити кілька шарів.
— Біля центрального дефлектора на торпеді є велика щілина. Її закладаємо монтажною піною.
— З краю заслінки випилюємо фрагменти. Вони відмічені на фото червоним та зеленим кольором. До речі, елемент, обведений зеленим, сприяє подальшому збільшенню струменя повітря на бічне вікно з боку водія.
— Беремо бляшанку і вирізаємо платівки, фарбуємо в чорний, щоб були непомітні крізь дефлектори. Їх вкручуємо, як показано на фото.
Результатом цих маніпуляцій буде наступне:
- при включенні обдування лобового скла повітряний потік направляється тільки на скло; — якщо встановити режим обдування ніг, то половина повітря піде на бічні стекла, а решта половини розділиться між лобовим склом і ногами.
3. Як покращити обдування ніг
Для роботи потрібно підготувати трубу, взяти шматок пластикової. Для встановлення труби у пластиковій стінці виконуємо отвір. Закриваємо трубу сіткою, взятою зі старих колонок.
Щоб модернізувати обдув ніг на задньому пасажирському ряду, у центральний тунель прокладаємо гофру. Попільничка ж замінюється дефлектором обдування.
4. Поліпшити термостат
Печка ефективніше працюватиме, якщо замість п'ятиканального термостата взяти шестиканальний. У цьому випадку в холодну пору року температура тосолу не опуститься за позначку в 90 °C при працюючому моторі.
5. Виправлення недоліків паровідвідної трубки
Паровідвідна трубка знаходиться між розширювальним бачком іпічкою. Саме через неї йде втрата частини тепла. На старих моделях автомобільний тосол, що виходить з радіатора, не встигає нагріватися. У нових марках передбачена установка трубки в кінці радіатора. За рахунок цього збільшується коефіцієнт тепла, що передається.
6. Встановлення додаткової помпи
Якщо описані вище способи не допомогли, і грубка досі слабко гріє, то залишився один варіант - встановлення додаткової помпи від Газелі.
Це забезпечить інтенсивну циркуляцію тосолу, найкраще обігрів салону навіть на неодружених оборотах.