ЯК ПРАЦЮВАТИ З БАЛЬЗОЮ, МОДЕЛІСТ-КОНСТРУКТОР

моделіст-конструктор
Багато авіамоделістів у конструкціях моделей використовують бальзу. Це дуже легка, пориста і пухка деревина, що поступається щільністю сосні приблизно в два рази. Зберігати її слід у сухому приміщенні, оскільки бальза дуже швидко вбирає вологу.

Бальзовий кругляк можна розпиляти на однакові за розмірами бруски, але маса та міцність їх будуть різними. Якщо розглядати ствол по довжині, то ближче до комлю деревина темно-коричневого кольору, вона міцніша і, отже, важча, у вершини — легша і м'яша, світло-кремового відтінку. Таким чином, навіть за кольором можна визначити рівень придатності бальзи для виготовлення тих чи інших деталей моделі.

На поперечному розпилі біля бальзи, як і в інших дерев, видно річні кільця. Їхнє розташування на бальзових деталях моделі істотно впливає на міцність конструкції. Так, крило з бальзи може вийти набагато слабше, якщо при виготовленні лонжеронів і кромок неправильно орієнтувати річні кільця. (Це стосується і деревини інших порід, наприклад, липи та сосни.)

моделіст-конструктор

Мал. 1. Перетин стовбура бальзового дерева

бальзою

Мал. 2. Схема розпилювання стовбура (праворуч - вид на бруски зверху)

моделіст-конструктор

Мал. 3. Визначення пружності бальзової рейки

бальзою

Мал. 4. Гнучкість бальзових пластин залежно від орієнтації річних кілець

Мал. 5. Застосування бальзи у конструкції крила

Стовбур бальзи розпилюють на бруски, що мають у поперечнику прямокутний переріз. Враховуючи кругове розташування річних кілець, бальзові бруски можна розділити на три групи: перша - бруски з поздовжнім розташуванням дуг кілець у перерізі, друга - з діагональним, третя - з поперечним. У першому випадку брусокмає жовту поверхню з довгими і рідкісними коричневими прожилками; у другому - поверхня такого ж кольору, але з більш частими і менш широкими коричневими прожилками; і в третьому випадку, крім звичайних коричневих прожилок, на бруску видно відтінок, що нагадує колір мармуру. Вивчивши малюнок поверхні бальзи, можна безпомилково визначати розташування річних шарів навіть на тонких пластинах і рейках.

При виготовленні деталей моделі потрібно враховувати основне Властивість бальзи - пружність і гнучкість в залежності від розміщення річних кілець. Наприклад, якщо дві бальзові рейки однакового перерізу і довжини закріпити одним кінцем, а до іншого в кожній підвісити однакові вантажі, то рейка з вертикальним малюнком РІЧНИХ кілець залишиться майже прямою, а рейка з горизонтальним малюнком прогнеться. Це говорить про те, що вертикально орієнтовані річні кільця відіграють роль ребер жорсткості, причому вони підвищують опір рейки згину майже вдвічі.

Візьмемо дві тонкі широкі пластини з різним розташуванням річних кілець (рис. 4). Коли кільця йдуть уздовж пластини (якщо дивитись з торця), то вона буде добре гнутися і в залежності від товщини та ширини її можна навіть згорнути в трубку. Якщо річні кільця спрямовані впоперек, зігнути таку пластину неможливо, вона неодмінно зламається.

При виготовленні крила моделі річні кільця краще розташовувати, як зазначено на малюнку 5, інакше після обтяжки задня кромка неодмінно покоробиться і форма профілю буде порушена.

Основний інструмент, без якого неможлива правильна обробка бальзи, - циркулярна пилка з набором дисків (фрез). Розпилювати бальзу вздовж краще на високих оборотах диска (3000-10 000 об/хв). Великі бруски обробляють на великій стаціонарній циркулярній пилці. Тонкідиски товщиною 0,8-1 мм застосовують для розпилювання рейок та пластин малих розмірів.

бальзою

Мал. 6. Диск для обробки бальзових пластин

працювати

Мал. 7. Пристосування з наждачним папером

працювати

Мал. 8. Інструмент для ручного різання бальзи

моделіст-конструктор

Мал. 9. Універсальний ніж авіамоделіста:

1 - змінне лезо; 2 - пружний затискач; 3 - муфта; 4 - тримач; 5 - рукоятка

моделіст-конструктор

Мал.10. Застосування шаблону при вирізанні бальзових нервюр

моделіст-конструктор

Мал. 11. Технології обробки задньої кромки крила

Чистіші поверхні виходять при обробці матеріалу диском, що стругає. Його легко зробити самому із фрези по металу завтовшки не більше 1 мм. Для цього в диску тонким каменем наждачкою потрібно проточити кілька виїмок.

Бальза добре обробляється шкіркою (наждачним папером). На малюнку 7 показано кілька пристроїв, які нескладно виготовити. Для ручного різання бальзи знадобиться ніж із гострим кінцем, який виготовляють із заточеного на наждаку старого ножівкового полотна. Рукоятка такого ножа – дві дерев'яні пластини, обмотані ізоляційною стрічкою. Застосовується також хірургічний скальпель, а різання дрібних деталей — лезо безпечної бритви.

Але найбільш зручний універсальний ніж. Їм добре обробляти повітряні гвинти, вирізати нервюри, прорізати виїмки в шпангоутах, стикувати на вус стрінгери і виконувати найрізноманітніші роботи. Універсальним цей ніж робить набір змінних лез. Такий ніж складається з рукоятки, пружного затиску, затискної муфти, тримача та леза.

Рукоятка - це сталева або алюмінієва трубка діаметром 10-12 мм (А) з внутрішнім діаметром, рівним ширині леза. З такої ж трубки робитьсямуфта, зовнішня поверхня якої має накочування. У рукоятку міцно заганяється тримач із внутрішнім різьбленням М6. Діаметр У пружного затиску трохи більше діаметра С муфти, що дозволяє міцно зафіксувати лезо ножа. Щоб виключити люфт леза під час роботи, його ширина повинна відповідати діаметру по всій довжині неробочої частини.

Для поперечного розпилювання бальзи можна користуватися звичайними пилками невеликих розмірів з дрібними зубами, а товсті бруски добре ріжуться ножівкою або хірургічною пилкою. Для дрібних пропилів придатна шліцьова пилка, яку легко виготовити самому з ножівки. Ножем зазвичай вирізують нервюри крила та інші дрібні деталі моделі. Нервюри краще вирізати за шаблоном, виготовленим з тонкої фанери.

На малюнку 11 показаний прийом обробки шкіркою задньої кромки крила. Змінюючи перетин рейки, прибитої до дошки, можна обробляти крайки будь-яких розмірів.

Бальзові деталі поєднуються різними клеями.

Б. КИСЕЛЬОВ, майстер спорту міжнародного класу