Як правильно вибрати радар детектор, хороший, який, 2015 року

Багато автолюбителів вважають, що якщо придбати хороший і якісний автомобільний радар-детектор, то їм вже ніколи не будуть сплачувати всілякі штрафи. Вважають, що за перевищення швидкості їм не загрожує покарання. Все, що треба буде зробити, це підібрати потрібну систему з миготливими лампочками та сигналом, і проблеми зникнуть самі собою. Як правильно вибрати радар детектор?

Обираємо радар детектор 2015 року

Однак, перед тим, як правильно вибрати радар-детектор 2015 року, бажано з'ясувати, що являють собою такі поняття, як детектор і сам антирадар. Наприклад, автомобільний радар-детектор є деяким пристроєм, який здатний на віддаленій відстані визначити місце розташування іншого радара. Радар-детектор сигналізуватиме вам про те, що хтось зараз намагається виміряти швидкість вашого автомобіля. Саме цей прилад ви зможете придбати у звичайному автомагазині. Антирадар у свою чергу необхідний для блокування чужого сигналу. Він випускає певні шуми та перешкоди, які й перешкоджатимуть обчисленню швидкості. Однак слід знати, що в нашій країні, як і за кордоном, антирадар заборонений до продажу.

Отже, із цим розібралися. Тепер нам необхідно з'ясувати, в яких частотах можуть працювати сучасні радари для авто, що визначають швидкість руху. Відповідно до Державного Комітету з радіочастот, щоб радар і всілякі датчики функціонували справно, для них мають бути виділені певні частоти.

La діапазон лазерних пристроїв
До діапазону, що працює в межах 24,15 ГГц + 100 МГц
Х діапазон, що працює в межах 10,525 ГГц + 25 МГц

Ті радари, які здатніпрацювати при Х-діапазоні – це застарілі моделі та їх практично вже не використовують. А ось радари, що працюють при K-діапазоні користуються підвищеним попитом і вони, перебувають на службі у ДІБДР. Сучасні радар-детектори здатні впоратися з різними імпульсними радарами, якщо зможуть визначити потрібний сигнал, спрямований на машину, що йде попереду. Якщо ж радар ДІБДР буде спрямований саме на ваш автомобіль, то ви не встигнете відреагувати і знизити швидкість до допустимих меж.

Щоб знати, як правильно вибрати радар-детектор, ви повинні розуміти той факт, що для багатьох антирадарів особливу складність представляють так звані лазерні радари. Як правило, у лазерних приладів дуже тонкий промінь, який потрапляючи на ваш автомобіль, моментально визначає його швидкість. Перед такими радарами, як ЛСІД 2 або Амата, більшість радар-детекторів безсилі. Протистояти їм можуть, хіба що радари «Cobra». Як запевняють розробники, саме радари Cobra зможуть визначити лазер, що відображається, за рахунок невеликого кругового огляду. На щастя автолюбителів, лазерні радари поки що дуже рідко використовуються поліцейськими.

Підбираючи потрібний вам добрий радар-детектор, також бажано оглянути у приладу всі оснащені режими роботи.

режим Ultra K, який здатний встановлювати сигнали імпульсу в діапазоні K;
режим Ultra-X, здатний працювати у діапазоні X;
режим Instant-On. Цей режим може визначити короткочасний сигнал у діапазоні X. Це відбувається тоді, коли швидкість визначається одним пострілом.

Після того, як ви з'ясуйте різні характеристики сьогоднішніх радар-детекторів, то цілком закономірно виникає питання: чи зможуть таки ці радари допомогти уникнути можливого штрафу за перевищенняшвидкості? Багато хто повинен знати, що радар поліцейського випускає певний імпульс, який відбивається від автомобіля та повертається назад. Якщо машина перебуває в русі, то частота імпульсу, що випускається і приймається, може бути різна. Завдяки цій різниці і визначається швидкість машини.

Який вибрати радар-детектор

який вибрати радар детектор

Для того, щоб з'ясувати максимальний ступінь надійності сучасної системи та який вибрати радар-детектор 2015 року, було проведено невеликий тест. В наявності було чотири радари-детектори від різних виробників. Китайський радар (10600 руб.), Радар вітчизняного виробництва (890 руб.) І два корейських (7500 і 3000 руб.). У зарубіжних аналогів, прилади виявилися надто чутливими та реагували, навіть на випадкові сигнали. український автомобільний радар-детектор відреагував лише на пряме влучення. Китайські та корейські прилади, здебільшого, оснащуються особливою функцією «сitу» (місто), яка здатна скоротити підвищену чутливість. Це особливо нагоді, якщо ви постійно пересуваєтеся по місту, де є різні заправки та супермаркети з автоматичними дверима.

Наступний тест цих автомобільних радарів проходив у певних екстремальних умовах. Було використано радар «Іскра», який може визначити швидкість автомобіля на відстані 500 метрів. Він працює в діапазоні "K" і вираховує швидкість за 2-3 секунди. Вітчизняний радар не впорався із завданням. Він засік випромінювання за 500 метрів (робоча дальність «Іскри»), отже, користі він не приніс. Марний і корейський радар за 3 000 рублів. Тільки уявіть, кореєць зміг зреагувати, лише на відстані 20 метрів, та й то, прямим наведенням. Значить, він дуже погано ловить надкороткіімпульси. Другий прилад корейського виробництва (7500 руб.), Повів себе так, ніби його не існує. Він взагалі не зміг щось виявити.

Багато радарів, які призначені для ДІБДР, функціонують виключно в діапазоні «K». Прилади можуть бути різними, де амплітуда вібрацій і довжина хвиль залежить від конкретної моделі. Ось тому, кожен радар-детектор має бути максимально наближений за своїми функціями до певного радару ДІБДР. Пам'ятайте, якщо в інструкції написано, що радар працює при діапазоні «K», ще не означає, що він може виявити всі випромінювання, що випускаються.

Але, повернімося до тесту. Слід визнати, що радар китайського виробництва зумів розпізнати «Іскру» на відстані 2000 метрів. Однак, цей прилад, за всієї його досконалості, зможе повноцінно працювати тільки в тому випадку, якщо на самій трасі буде велика кількість машин. Але, як вибрати хороший автомобільний радар-детектор, якщо замість Іскри буде використовуватися стаціонарний апарат Кріс? Як правило, цей прилад, або підвішується над трасою, що проходить, або встановлюється на спеціальну триногу вздовж дороги. «Кріс» також працює в діапазоні «К», причому в автономному режимі. Це означає, що він завжди посилає свої сигнали. Однак, резонне питання: чи зможе працювати радар, якщо він прямує безпосередньо в спину водія? У таких ситуаціях з'ясувати місцезнаходження «зворотного радара» неможливо.

Про корейських та українських радарів взагалі говорити нічого. Вони марні. Китайський прилад по відношенню до інших був більш дієвим. Але на порожній дорозі він також буде марним. Тут уже, можна задуматися: а чи потрібен радар-детектор взагалі? Звичайно, якщо придбати, справді якіснусистему, то результат може бути позитивним (у певному роді).

Отже, після того, як ви прочитали цей матеріал, ви, напевно, отримаєте відповідь на поставлене запитання: який вибрати радар-детектор? Будь-якому автовласнику, варто лише порадити – дотримуватися всіх встановлених швидкісних режимів. В принципі, жодний радар-детектор не здатний забезпечити повний захист, особливо у міських умовах.