Як провести тест-драйв уживаного автомобіля

Тест-драйв автомобіля - це один із найважливіших та відповідальних етапів процесу покупки машини з пробігом. І тут потрібно завжди пам'ятати про те, що якщо будь-який аспект такого тест-драйву змушує Вас почуватися некомфортно, відмовтеся від подальшого проведення тест-драйву і йдіть. Довіряйте своїм почуттям. Підготовка тут є ключовим фактором - переконайтеся, що Ви в темі купівлі вживаних автомобілів, перш ніж братися за тест-драйв або взагалі за купівлю автомобіля. Підготуйтеся спочатку до цього - виконайте, так би мовити, домашнє завдання: вивчіть ринок уживаних автомобілів; порівняйте, які моделі продаються краще, а які гірші; на які роки випуску моделі, що цікавлять Вас, варто Вам розраховувати з урахуванням того, якою кількістю коштів Ви запаслися на купівлю вживаного автомобіля.

І, головне, пам'ятайте, що тест-драйв це не час, щоб діагностувати проблеми машини, це не Ваша головна мета під час проведення тест-драйву, і не намагайтеся, крім того, вирішити ці проблеми під час проведення випробувального тесту машини.

Безпосередньо перед тест-драйвом

Залишіть дітей вдома, якщо Ви збираєтеся на тест-драйв автомобіля. Вони просто будуть дуже відволікати Вас, не дадуть Вам тверезо і уважно оцінити стан і якість автомобіля, і, крім того, можуть справити негативне враження на продавця, можливо, Вашого майбутнього автомобіля.

Намітьте заздалегідь автомобільний маршрут тест-драйву. Нехай тест-драйв для Вас не буде випадковим і, крім того, не дозволяйте поточному власнику машини скласти цей маршрут. Вам на допомогу Google Maps, Яндекс-Карти та інші навігаційні програми, які зможуть допомогти Вм скласти правильний маршрут тест-драйву, виходячи з місця його проведення, але краще, якщо це буде добре знайоме Вам місце. Переглядаючи ці карти, вивчіть всю сітку місцевих вулиць, якщо місце Вам незнайоме, знайдіть прямі, бажано швидкісні автомагістралі та шосе, де Ви зможете протестувати прискорення або уповільнення автомобіля, а також працездатність рульового керування, подивитися, як автомобіль поведеться на високих швидкостях. умовах поточної погоди і, загалом, перевірити тяжкість та потужність двигуна. Також приготуйте блокнот або диктофон – вони допоможуть Вам згадати, на чому Ви акцентували увагу при проведенні тест-драйву, що Вам сподобалось, а що – ні.

Якщо у Вас є хтось із знайомих, хто трохи краще, ніж дуже добре, розуміється на вживаних автомобілях, обов'язково візьміть його з собою на тест-драйв. Тільки домовтеся заздалегідь з продавцем про те, що Ви приїдете з другом, а також попросіть продавця надати Вам можливість не тільки самому сісти за кермо, а й посадити досвідченішого друга. Взагалі, домовляйтеся заздалегідь із продавцем автомобіля, як довго можна буде тестувати машину – загалом, цей час має становити хоча б не менше 20-30 хвилин. Навряд чи власник дозволить Вам кататися на його машині більше 30 хвилин, але цього може бути для Вас цілком достатньо, щоб оцінити машину цілком і повністю.

Огляд припаркованого автомобіля

Прогуляйтеся навколо автомобіля: подивіться на наявність великих сколів або тріщин на лобовому склі, а також ступінь зносу кузова та наявність на ньому відкритої та відвертої іржі або "квітучих" (злегка іржавіючих) ділянок. Але в будь-якому випадку Ви знайдете щонайменше кілька сколів і подряпин майжена всіх старих машинах. Однак, наявність безлічі сколів і подряпин по низу автомобіля: на передньому бампері, зокрема, може вказувати на те, що автомобіль експлуатувався далеко не в ідеальних умовах - водій - любитель полихачить або машина використовувалася на поганих дорогах.

Відкрийте багажник. Чи зможе він задовольнити Ваші потреби щодо зберігання Ваших особистих речей? Просто заздалегідь виміряйте об'єм і габарити багажника Вашого колишнього автомобіля або дізнаєтеся їх на сайті виробника, а на тест-драйв візьміть з собою рулетку і виміряйте аналогічні габарити випробуваного авто. З цього можна буде дійти невтішного висновку, чи підходить Вам місткість такого багажника: поміститься туди Ваш набір для гольфу чи дитяча коляска. Крім того, перевірте, чи складається задній ряд сидінь, а краще переконайтеся в цьому самі, спробувавши скласти його самостійно.

Обнюхайте автомобіль

Ні, це не жарт! Зніміть освіжувач повітря, який висить на дзеркалі заднього виду або в будь-якому іншому місці салону, та видаліть його із салону машини. Після того, як Ви закінчите тест-драйв, дізнайтеся, який природний запах видає ця машина. Не бійтеся пхати свій ніс у ті місця, звідки може йти неприємний затхлий запах.

Перед поїздкою до тест-драйву

Кілька разів сядьте в машину та вийдіть із неї. Відчуйте, наскільки комфортний цей процес для Вас і як добре відкриваються та зачиняються двері та зачинив і як важко це відбувається. Зауважте, наскільки легко дотягнутися до ручки дверей. Потім сядьте і на заднє сидіння/диван і оцініть, наскільки там можна буде поміститися і зручно сидіти трьом великим високим людям (хоча, якщо це малолітражка, то більш ніж на дві людини розраховувати не варто).

Дуже добревідчуйте посадку на сидінні водія. Визначте точно, чи Ви можете налаштувати сидіння для комфортної посадки. Це якраз той випадок, коли на компроміс йти не можна, тому що Ви отримаєте багато мук, купивши такий автомобіль - Ви витрачатимете десятки тисяч кілометрів за кермом, і ніщо не може бути гіршим, ніж водійський спосіб життя на незручному сидінні.

Відрегулюйте положення рульового колеса - майте на увазі, що у деяких автомобілів (Лада Пріора, деякі моделі БМВ і Мерседес та інші) центр керма і центр сидіння водія не збігаються між собою, якщо дивитися вздовж автомобіля - це конструктивна особливість таких моделей, проте , Ви можете так і не звикнути до нової незвичайної посадки, особливо, якщо Ви шульга.

Після цього уважно вивчіть працездатність всіх електроприладів, обігрівачів, регілювань та всього іншого, а також кондиціонера – переконайтеся, що з нього дме холодне повітря (якщо не проводите тест-драйв узимку).

Поперемикайте і відчуйте коробку передач: легко чи вільно перемикаються селектори АКПП та передачі МКПП. Гучні важкі удари ще не означають, що з коробкою є проблема як така, але запишіть це як підозру на дорогий ремонт - особливо у випадку з автоматом, тому Ваш механік повинен перевірити її. Зчеплення має також брати участь у перемиканні передач легко та невимушено.

Поверніть ключ у режим "On" і подивіться на тест на панелі приладів (коли загоряються всілякі індикатори на ній). Заведіть автомобіль і подивіться, чи вони погасли (індикатор ABS за наявності може горіти довго, і це не означає несправність системи антиблокування). Позначте собі, як легко завелася машина і скільки знадобилося часу крутіннястартера. Запитайте у продавця про наявність другого комплекту ключів - пам'ятайте, що їх виготовлення може обійтися недешево, особливо якщо йдеться про безключовий доступ.

Під час поїздки на тест-драйві

Водіть дуже відповідально не потрібно намагатися оцінити потужність автомобіля із самого початку. Ви, таким чином, швидше за все налякаєте продавця. Тим не менш, не соромтеся робити це, як тільки Ви відчуєте себе комфортно та відчуєте автомобіль. Тільки попередьте власника, що Ви зараз робитимете.

Подивіться, наскільки добре автомобіль поводиться на шосе:

наскільки схильний до колійності,
чи легко утримується строго на прямій або ж доводиться постійно підкручувати кермом,
чи не тягне в кермо бік (при розгоні та при гальмуванні),
чи не вібрує кермо або вся машина на швидкості,
чи немає люфту в рульовому управлінні,
в умовах траси також краще перевірити динаміку авто.

Потім проїдьте місцевими вулицями, і тут зверніть увагу:

на оглядовість з місця водія - чи не заважають передні стійки огляду і наскільки велика сліпа зона біля лівої стійки,
наскільки великі сліпі зони в дзеркалах,
як автомобіль поводиться при імітації проїзду "змійкою" - не хрумтить і чи не скрипить при цьому нічого в підвісці,
як оперативно реагує кермо на різкі повороти.

Обов'язково перевірте гальма: знайдіть район з невеликим трафіком автомобілів, розженіть автомобіль, подивіться в дзеркала, щоб позаду Вас не було інших машин і різко загальмуйте. Тільки, знову-таки, попередьте продавця та інших пасажирів про це. Оцініть, чи не тягне автомобіль ліворуч чи праворуч. Ви також повиннітвердо відчувати педаль гальма. М'яке реагування гальм має бути обов'язково перевірено. Гальма з АБС діятимуть по-іншому.

Знайдіть вибоїсту поверхню - це може бути нерівна дорога або ділянка дороги з поліцейськими, що лежать. Подивіться, як автомобіль реагує на удари по підвісці. Він не повинен стрибати як желе в мисці, і від дрібних вибоїн підвіска не повинна пробиватися. Але обговоріть наперед із продавцем можливість такої перевірки.

Тримайте рот на замку: це старий журналістський трюк, який працює у тому числі і з тест-драйвами автомобілів, що були у використанні. Люди ненавидять тишу. Це змушує їх захотіти говорити. Ви будете здивовані, як часто власники почнуть говорити про проблеми із транспортним засобом під час тест-драйву. З цією метою також вимкніть музику зовсім.

Припаркуйте автомобіль. Подивіться, як легко він маневрує.

Після тест-драйву

Якщо після проведення тест-драйву автомобіля Ви стали ще більше зацікавлені в ньому - Вам в ньому все сподобалося, не поспішайте "загорятися" його покупкою - запитайте у продавця, коли Ви зможете показати машину своєму механіку. Ніколи не купуйте автомобіль, який не був перевірений незалежним фахівцем – принаймні купувати автомобіль, не впевнившись у товщині фарби його кузова, безглуздо. А, перевіривши вживане авто повністю, Ви захистите себе від головного болю надалі.

Якщо у Вас є сумніви в покупці даної машини, то не поспішайте прямо відмовлятися - попросіть продавця дати час подумати, і за цей час тверезо оціните стан автомобіля та його ціну. Знову ж таки, радьтеся зі спеціалістами (але тільки зі спеціалістами - порадник повинен бути "в темі", і точка!), наскільки це розумне співвідношення ціни істану.

Отже, давайте тепер коротко опишемо всю суть вищеописаного як план проведення тест-драйву уживаного автомобіля:

Приготуйте блокнот та ручку.
Намітьте маршрут, який змішує місцеві вулиці, траси та велике паркування.
Залишіть сім'ю вдома.
Візьміть із собою спеціаліста по можливості.
Приїжджайте зі своїми дитячими кріслами та дод. обладнанням, щоб переконатися, чи підходять вони.
Обговоріть тривалість тест-драйву. Плануйте щонайменше 30 хвилин.
Переконайтеся, що автомобіль має запаску та необхідні інструменти: домкрат та балонік.
Прогуляйтеся навколо автомобіля та огляньте кузов, шини, пластик.
Подивіться на сколи на склі.
Огляньте багажник.
Приберіть із салону освіжувачі повітря.
Відчуйте, як легко сісти в машину та вийти з неї.
Подивіться, як легко відкриваються та зачиняються двері.
Перевірте регулювання кермового колеса та сидіння – знайдіть комфортне положення.
Випробуйте всі прилади, всі кнопки та регулювання, перевірте кондиціонер.
Подивіться, як легко перемикається автомобіль між різними передачами або селекторами АКПП.
Запустіть двигун і подивіться, чи не горять якісь індикатори неполадок на панелі приладів, також оцініть, наскільки важко і як довго заводився двигун.
Переконайтеся, що власник має запасний комплект ключів.

Під час тест-драйву:

Переконайтеся, що страховий поліс ОСАЦВ у продавця необмежений, а також наявність документів для поїздки (свідоцтва про реєстрацію).
Рушайте плавно і ведіть відповідально.
Змішайте маршрут між місцевими вулицями та трасою.
Перевірте кермо - чи є люфти, чи не тягне кермо в бік, чи не вібрує він на швидкостях.
Перевірте гальма на пустелі вулиці.
Перевірте автомобіль по вибоїстій поверхні і подивіться, як машина реагує.
Тримайте рот на замку. Слухайте про проблеми з машиною – нехай власник автомобіля почне розмову.
Спробуйте припаркувати автомобіль та оцініть, наскільки добре відчуваються його габарити.

Якщо Ви зацікавлені у покупці, домовтеся про огляд машини механіком та кузовником.
Не відмовляйтеся відразу - попросіть продавця дати Вам деякий час, щоб подумати.