Як розрахувати транспортний податок на автомобіль у 2015 році

Після перейменування цього податку 2003-го змінилися форма виплати та принцип витрачання зібраних коштів. Транспортний податок не є цільовим вже 10 років, тобто може використовуватися на розсуд регіональних дорожніх фондів, на поповнення яких, згідно з 3-ю статтею закону про «Дорожні Фонди», і витрачаються зібрані рублі та копійки. Називати транспортний податок дорожнім не зовсім коректно, оскільки навіть поверхове знайомство з навколишнім українцем дійсністю свідчить про те, що ефективність його витрачання щодо доріг вкрай мала. Втім, розмір виплат від назви аж ніяк не залежить.

Загальні принципи

Зареєстрований транспортний засіб є об'єктом оподаткування. Форма виплати податку фізичними та юридичними особами різна, але принцип той самий.Власнику ТЗ необхідно щорічно віддавати скарбниці певну суму, залежно від наступних факторів:

Як очевидно з першого пункту цього списку, ставки визначаються регіоном, у якому здійснюється виплата. Тому транспортний податок — це не просто податок, який стягується з власників колісної техніки, а й виплати, що мають географічну прив'язку. Останнє породжує безліч труднощів при заповненні відповідних документів, а деяких випадках стає способом спекуляції. Проте регіон визначає не лише ставки, а й терміни виплат.

Строки виплат транспортного податку

Терміни виплат транспортного податку юридичними особами не встановлюються безпосередньо, оскільки стосовно юридичних застосовується авансовий спосіб виплат. Крім того, організації самі заповнюють декларації, а виплати йдуть за звітними періодами (1, 2, 3 квартали року). Місцева влада може скасувати авансову оплатуна свій розсуд.

Несплата транспортного податку призводить до штрафів. Розмір санкцій прив'язаний до податку та дорівнює одній п'ятій від заборгованості державі. Крім цього до суми щодня додається 1/300 розміру річного відсотка, який визначається ЦБ РФ, від суми боргу. Всі ці викладки докладно розписані на додаток до стандартної квитанції, написаному дрібним шрифтом наприкінці документа. Повідомлення може бути не одержано власником, що звільняє його від виплат штрафу перед законом (але не завжди за фактом). Від виплат податку власника ТЗ може бути звільнено лише шляхом зняття його з реєстрації або отриманням у МВС довідки про викрадення авто.

Розрахунок транспортного податку

Якщо власнику автомобіля (літака, моторної яхти тощо) з якихось причин сума, зазначена в квитанції, видається невірною, за ним залишається право самостійно заповнити декларацію або вимагати перерахунку. Останнє можливе лише за певну плату після письмового звернення до податкової служби. У загальному вигляді розрахувати транспортний податок можна за такою формулою: Сума виплат = (Потужність мотора в кінських силах) * (Ставка суб'єкта РФ) * (Відсоток володіння в році з округленням до 1/12, тобто 1/12, 2/ 12, 3/12 і т. д.).

Наприклад, власник автомобіля ВАЗ-21114 із стандартним двигуном 81 л. с. за 10 місяців володіння машиною в Пензенській області має виплатити державі 945 рубля (ставка 14 р. за л. с.). Загальноукраїнська ставка на легкові авто такої потужності – 12 рублів за л. с., а отже, і сума могла бути меншою на 135 грн. 810 = 12 (рекомендована ставка) * 81 * 10/12.

Як уже говорилося вище, регіони можуть змінювати ставку залежно від своїх потреб, причому ставка регіону може відрізнятись від загальноукраїнської не більш ніжудесятеро. Це приємне уточнення не стосується легкових машин потужністю до 150 л. с.Точні дані можна переглянути на сайті ФНП, пройшовши за цим посиланням і вибравши свій регіон. Загальноукраїнські ставки за 2015 рік щодо легкових автомобілів виглядають так:

двигун потужністю 70-100 л. с. - 12 р.;
100-150 л. с. - 35 р.;
150-200 л. с. - 45 р.;
200-250 л. с. - 75 р.;
моторам потужністю понад 250 л. с. відповідає ставка в 150 р., причому в окремих регіонах вона може бути значно вищою.

Одна кінська сила дорівнює 735,5 Вт, 1 кВт дорівнює 1,36 л. с. Деякі складнощі можуть виникнути щодо третього коефіцієнта у формулі — відсотка володіння транспортним засобом за рік. Для його отримання потрібно підрахувати кількість місяців, у які ТЗ було зареєстровано на водія, що розглядається, і розділити число на 12. Місяць купівлі також входить до цього числа. Таким чином, податок за місяць продажу автомобіля можуть заплатити обидві сторони, оскільки кількість місяців завжди округляється у велику сторону, і додавати одиницю потрібно, навіть якщо цього місяця ви володіли автомобілем лише один день.

Податок вважається не від дати покупки, а від дати реєстрації транспортного засобу. Тому недостатньо просто оформити договір купівлі-продажу, адже квитанції приходитимуть колишньому власнику, доки авто не буде знято з обліку. Провернути угоду так, щоб зняття та реєстрація пройшли у різні місяці, досить проблематично, але такі витрати зазвичай покриваються продажем, і на невеликий «презент» податкової ніхто не звертає уваги.

Якщо у податкової якимось чином виявилися невірні дані про транспортний засіб, власник повинен віднести заяву до відділення ДІБДР, в якомупровадилася реєстрація. Заява необхідна, щоб у техпаспорт були внесені зміни, щоправда, тут можуть виникнути проблеми іншого порядку. Податок буде розраховувати за іншою формулою лише після внесення змін до техпаспорту.

Транспортний податок 2015 року

У деяких регіонах ставка може залежати від віку машини, але держава робить все, щоби розрахувати транспортний податок на автомобіль було простіше. Якщо вірити офіційним прогнозам, у найближчі кілька років становище вирівнюється в усіх суб'єктах РФ, і власникам потужних авто не доведеться реєструвати їх на свою бабусю-інваліда або переїжджати до сусіднього регіону. Однак поки що стабілізація, підкоряються лише загальному посиленню податків на розкіш.

Відео про транспортний податок у 2014 році:

Крім того, Мінфін посилено просуває стару ідею прив'язки податку не до потужності, а до обсягу двигуна. Тим часом президент України вважає, що транспортний податок можна скасувати повністю. Зерно істини в цьому є, оскільки грошей, отриманих від автовласників на ремонт доріг, все одно не вистачить, хоч би скільки посилювали нормативи, а спроба об'єднати цей податок з податком на розкіш видається експериментом, а не виходом зі становища.