Як уникнути проблем зі спліт-системою чи кондиціонером у зимовий період

Потрібно відразу відзначити, що в холодну пору року при експлуатації кондиціонерів виникають такі особливості:

Знижується продуктивність пристрою.
Збільшується час функціонування кондиціонера у перехідному режимі роботи.
Зростає ризик затікання рідкого холодоагенту в картер компресора.
Виникає необхідність запуску компресора за умов низьких температур.
Збільшується ймовірність утворення крижаних пробок у дренажних системах.

Давайте розглянемо проблеми і способи їх вирішення докладніше.

Продуктивність кондиціонера

Вона багато в чому залежить від температури навколишнього повітря, оскільки система кондиціювання побудована на ефективному обміні теплом між елементами пристрою та навколишнім середовищем. У разі зниження ефективності теплового обміну падає продуктивність кондиціонера, виникає проблема обмерзання елементів внутрішнього блоку та перегрів компресора, який охолоджується фреоном.

Цю проблему можна вирішити кількома способами. Наприклад, гнучко регулювати повітряний потік через теплообмінник зовнішнього блоку (конденсатор). Цього можна досягти за допомогою багатошвидкісних вентиляторів або декількох вентиляторів, що працюють паралельно.

У деяких випадках, коли кондиціонери круглий рік використовуються для охолодження, застосовуються спеціальні сповільнювачі обертання вентиляторів, які отримують команди датчиків контролю температури теплообмінника (конденсатора).

Перехідний режим роботи кондиціонера

Ця проблема тісно пов'язана з попередньою, тому вирішується аналогічним способом. Фактично, система контролю блокує включення вентилятора теплообмінника до того моменту, поки в системі охолодження невиникне необхідний тиск.

Затікання холодоагенту в компресор

У холодну пору року (при тривалих простоях компресора) його кожух остигає до температури зовнішнього повітря. За законами фізики рідкий холодоагент прагне найхолоднішу частину системи – компресор зовнішнього блоку. У момент включення холодного компресора виникає ймовірність поломки пристрою через стильний гідравлічний удар або заклинювання частин мотора, що труться.

Проблема вирішується використанням спеціального електричного нагрівача картера компресора, який перешкоджає попаданню хладагента до нього. При цьому потужність нагрівача настільки незначна, що не викликає перегріву компресора у теплий час. Якщо у вашому кондиціонері відсутня така деталь, зверніться до найближчого сервісного центру — установка не займе багато часу.

Запуск компресора за низьких температур

Ця проблема, як і попередня, вирішується використанням електричного нагрівача компресорного картера. Масло розігрівається, зменшується його в'язкість та знижується навантаження на силовий блок кондиціонера.

Крижані пробки в дренажній системі

Де відремонтувати кондиціонер?

Знайти найближчий сервісний центр, отримати консультацію щодо ремонту або замовити виїзд майстра ви можете через наш рейтинг сервісних центрів з ремонту кондиціонерів.