Як відкалібрувати тахограф та його тарування

Влаштовуючись працювати в будь-яку компанію, що займається перевезеннями вантажів або людей між містами, областями, країнами, власник авто (зазвичай це вантажний автомобіль або автобус) чують вимогу, яка багатьом не подобається - "встановіть тахограф". Багато хто вважає цей апарат зайвою тратою грошей, марною дрібничкою і все в такому роді, але важливість даного пристрою сильно применшена, а користі від нього дійсно багато, так що установка та калібрування тахографа на вищезазначені транспортні засоби дуже важлива операція.

Навіщо потрібний тахограф?

Насамперед, цей пристрій покликаний зробити життя учасників транспортного руху безпечнішим, скоротивши кількість аварій та інших подібних пригод на дорозі.

Досягти цього допомагають вбудовані в апарат функції фіксації максимальної швидкості автомобіля, середньої швидкості, а також час роботи машини (а відповідно водія за кермом) без зупинок. Простіше кажучи, за допомогою тахографа можна досягти двох речей.

Стеження та подальше припинення перевищення норм швидкісного режиму;
Відстеження стану втоми водія та попередження його про зупинку.

Ці фактори в сумі дають досить непоганий результат, адже екіпаж, що відпочив в автомобілі, не перевищує швидкість стає значно пильніше і може швидше і адекватніше реагувати на ситуації в дорозі.

Звичайно, багатьом водіям такий контроль не до душі, адже чітко дотримуючись усіх правил, перевезення вантажів чи людей здійснюватиметься повільніше, відповідно це буде займати більше часу та приносити менший дохід.

Однак воно того варте, адже якщо водій потрапить в аварію, витрати будуть набагатовище.

Як влаштований тахограф

Зовні тахограф виглядає як вже знайомі всім предмети автомобільного начиння, відмінності бувають лише двох видів. У першому випадку зовнішній вигляд нагадує магнітолу, так як має такі ж прямокутні контури, тільки функцій у ньому набагато більше. Другий випадок – це круглий прилад, чимось схожий на звичайний спідометр, але знов-таки з великим набором функцій.

Що стосується самих функцій, то їх даний прилад має достатньо:

клавіші та дисплей – за допомогою цих елементів, як і в будь-якому іншому пристрої, здійснюється все керування та стеження за даними;
пристрій друку – цей механізм дозволяє перевести комп'ютерні дані, що їх обробляє тахограф, на папір. Чорнил там ніяких немає, вони замінені спеціальною термострічкою (папером), така сама використовується в банкоматах і магазинних касах;
зчитувач тахографічних карт – це не що інше, як система розпізнавання та ідентифікації самого водія;
модем GPRS з'єднання – він убудований у наш пристрій для того, щоб передавати накопичені дані на сервер, де вони повинні зберігатися не менше двох років;
датчик руху - ця опція передає дані про переміщення в закодованому вигляді і виключає будь-які коригування або зміни в файлах, що передаються. Якщо ж хтось спробує шахраювати, система зафіксує цю спробу.

Калібрування тахографа

Перш за все, тахограф є приладом, що вимірює деякі величини і веде підрахунки, а такі речі зрідка потребують особливого настроювання, яке називають калібруванням. Після проведення цієї операції, синонімом їй є словосполучення таріровка тахографа, пристрій починає працювати правильно, без збоїв та помилок.

Сам процес тарування покликаний привести пристрій до коректного коефіцієнта вимірів.Іншими словами, налаштований пристрій фіксує пробіг машини відповідно до швидкості їзди, при цьому дані записуються вкрай точно і вважаються еталонними.

Необхідність калібрування може з'явитися з кількох випадків:

при первинній установці приладу його обов'язково налаштовують;
якщо годинник у тахографі збився, хоча б на 20 хвилин, він також підлягає тарування;
ця операція проводиться після ремонту пристрою;
якщо прилад піддавався ремонту датчиків, що зчитують;
при зриванні чи порушенні цілісності пломби на тахографі;
у випадку, якщо автомобіль, на якому встановлений прилад зазнавав якихось змін характеристик, навіть якщо було замінено номер реєстрації;
при перевзутті машини на шини меншого або більшого діаметра;
і останнім фактором є час, калібрувати пристрій необхідно кожні два роки.

Отже, як бачите, тахограф та його калібрування дуже важливі речі при керуванні комерційним транспортним засобом. Однак його встановлення та налаштування у будь-якому випадку необхідно здійснювати лише у професіоналів, які можуть надати вам сертифікати та необхідні для підтвердження якості та законності документи.В іншому, встановивши даний прилад ви не тільки убезпечите себе на дорозі, але уникнете можливих неприємностей і витрат, пов'язаних з підвищеною ймовірністю аварій.