Як відрізнити прилеглу територію від

----------ГОСТ Р 52767-2007 писав(ла) ---------- 4.5.1. Тротуари та пішохідні доріжки 4.5.1.1. При визначенні параметрів тротуарів та пішохідних доріжок візуально встановлюють їх наявність на протяжності забудови населеного пункту та на підходах від автобусних зупинок та місць масового відпочинку, а також наявність огорожі на відстані від краю проїжджої частини менше 2,5м.

4.5.1.2. Ширину тротуарів та пішохідних доріжок, відстань до проїжджої частини, висоту чагарника вимірюють вимірювальною рулеткою за ГОСТ 7502.

4.5.1.3. Підрахунок інтенсивності пішохідного руху для визначення відповідності ширини (числа смуг) тротуарів та пішохідних доріжок інтенсивності руху пішоходів проводять у годину пік візуальним методом.

4.5.1.4. Ухили тротуарів вимірюють нівеліром за ГОСТ 10528.

4.5.2. Пішохідні переходи

4.5.2.1. Наявність пішохідних переходів та їх облаштування дорожніми знаками, розміткою, огорожами та освітленням визначають за проектом організації дорожнього руху.

4.5.2.2. Ширину пішохідних переходів вимірюють рулеткою за ГОСТ 7502.

4.5.2.3. Відстань видимості автомобілів в обидві сторони від переходу визначають за ГОСТ Р 52577. ------------------------------

Якщо ж йдеться про пішохідну доріжку, то має бути знак.

Онік, на чому ґрунтується твердження, що "тротуар не повинен бути на одному рівні з ПЧ"? У ПДР таких застережень немає, а Вікіпедія – не нормативний документ.

Korvet65: "Тротуар розташовується збоку або з боків вулиці, а не поперек" Хіба наявність тротуарів обумовлена наявністю та розташуванням вулиць? В даному випадку є елемент дороги, що примикає до проїжджої частини і, ймовірно, призначений для руху пішоходів. УТеорія цілком підходить під визначення тротуару. Korvet65:"Така заасфальтована ділянка землі відповідає опису дороги в ПДР." Відповідає. А дорога відповідно до ПДР включає і тротуари.

Тобто. якщо немає тротуару, то це вже не дорога? Чи все ж таки бувають дороги без тротуару?

А ПДР і не повинні говорити про це. У ПДР також немає визначення міст, проте це не заважає позбавляти ВУ за обгін на мосту. Якщо немає в ПДР, є інші НПА, ГОСТи, СНіПи та інше. Ось наприклад.

----------СНіП 2.07.01-89* писав(а) ---------- Тротуари та велосипедні доріжки слід влаштовувати піднятими на 15 см над рівнем проїздів. Перетинання тротуарів та велосипедних доріжок з другорядними проїздами, а на підходах до шкіл та дитячих дошкільних закладів та з основними проїздами слід передбачати в одному рівні з влаштуванням рампи довжиною відповідно 1,5 та 3 м.

Примітка*. До житлових будинків, що окремо стоять, заввишки не більше 9 поверхів, а також до об'єктів, що відвідуються інвалідами, допускається влаштування проїздів, поєднаних з тротуарами при довжині їх не більше 150 м і загальної ширини не менше 4,2 м, а в малоповерховій (2-3 поверху) забудові при ширині не менше 3,5 м. ------------------------------

Korvet65, я просив відсилання до нормативного документа. Де прив'язка наявності тротуарів до наявності та розташування вулиць? В ПДР: "Тротуар" - елемент дороги, призначений для руху пішоходів іпримикає до проїзної частини або до велосипедної доріжки або відокремлений від них газоном. Є прив'язка до наявності проїзної частини або велосипедної доріжки і ні слова про вулиці, площі, проспекти.

Korvet65: "Водій не повинен ворожити, він повинен знати і дотримуватися. А для того, щоб він знав, його потрібнопоінформувати за допомогою засобів організації дорожнього руху." На щастя чи жаль не завжди існують відповідні засоби організації руху. Який засіб організації руху інформує водія про настання темного часу доби та необхідність використання фар? Можна опівночі їздити тільки з ДХО поки не зустрітися знак "ніч"? Як виглядає засіб організації руху "тротуар"? А засоби організації руху "прилегла територія", "дощ"?

Korvet65: "У ПДР так само немає визначення міст" А визначення тротуару є, і воно відрізняється від того, що в словниках, як, наприклад, і визначення обгону. Яким визначенням у такому разі повинен керуватися водій? З ПДР чи зі словника?

Korvet65: "Тобто якщо немає тротуару, це вже не дорога?" Дивна у вас логіка. Тоді якщо немає трамвайних колій, то вже не дорога. )))

Korvet65:"є інші НПА, ГОСТи, СНиПи та інше." Є, а є реальні дороги, реальні тротуари. У сільській місцевості, наприклад, тротуари часто нижче проїжджої частини. Так, виконані з порушеннями, проте вони залишаються тротуарами. Не виключаю і можливості того, що ділянка, що використовується для паркування, розташована вище проїжджої частини.

На жаль, поки не бачу і сам не знаю відповіді на вихідне запитання.