Як виявити несправну свічку запалювання, перевірити її та повернути працездатність
Як виявити несправну свічку запалювання, перевірити її та повернути працездатність?
Не секрет, що нинішнє паливо на заправках бажає кращого. І часто буває, що якась свічка запалювання в двигуні починає працювати не так, як потрібно, і природно в якомусь циліндрі з'являються перебої в роботі - двигун троїть. Чому відмовляють свічки запалювання, я вже писав і докладно охочі можуть почитати тут. І основна проблема водіїв-початківців полягає в тому, як виявити непрацездатну свічку запалювання, і якщо це можливо, повернути її працездатність, адже фірмові свічки не дешеві. Як це зробити ми та розглянемо у цій статті.
Буває, що свічки запалювання часто виходять з ладу не тільки від бензину поганої якості (як перевірити бензин читаємо тут), а ще й від неправильної робочої суміші, що надходить у двигун. І якщо робоча суміш збагачується, наприклад, через забивання повітряного фільтра або повітряного каналу в карбюраторі (або від того, що ллє форсунка на інжекторі), то електроди та ізолятор свічок стають чорними від нагару і по цьому нагару іскра йде на масу. І починаються перебої у роботі двигуна.
Для початку слід виявити на двигуні, яка зі свічок не працює, щоб після цього викрутити її з головки двигуна і зайнятися її оглядом і очищенням. Це можна зробити у простий спосіб.
Відкриваємо капот, заводимо двигун, який троїть, не виключено, що при цьому потрібно попросити помічника трохи підвищити обороти двигуна, педаллю газу. Далі беремо в руки плоскогубці, обов'язково з ізольованими ручками, так як на сучасних машинах з електронним запалюванням, висока напруга досягає 30 кіловольт. Читати далі
Вступіть до групи, і ви зможете переглядати зображення в повному обсязірозмірі