Як визначити реальний пробіг автомобіля і дізнатися реальну історію його життя
На вартість автомобіля впливає не лише його зовнішній вигляд, технічний стан, марка, модель, а й пройдений кілометраж.
Подібні матеріали (за тегом)
Як відомо, диявол криється в дрібницях, серед яких показання одометра. Наприклад, за даними ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club), приблизно у 30% проданих у Німеччині машин, частина з яких надходить у Латвію, на одометрах вказано занижений пробіг. Скручують свідчення одометра і біля республіки. Таких на наших дорогах, на думку Латвійської автомобільної асоціації, 80%. "МК-Латвія" провела розслідування з метою дізнатися, як купити автомобіль і не переплатити.
1. Що конкретно хочуть змінити у Латвії?
2. Напевно основним донором латвійського ринку вживаних автомобілів є Німеччина. Купівля авто від туди є гарантією реального пробігу?
Технічний директор Euro-Auto Олександр Макіс
3. Як дізнатися історію автомобіля і де?
Прекрасний варіант, якщо перепродують автомобіль, куплений новим у Латвії. Тим більше, коли ним їздив лише один власник. Він матиме сервісну книжку. У CSDD за VIN-кодом можна дізнатися всю історію машини. У тому числі й пробіг.
4. Як дізнатися, скручено пробіг чи ні?
У машинах вищого класу пробіг записується у приладової панелі, а й у інших блоках. В офіційному дилерському центрі дізнатися реальний пробіг, порівнявши його зі свідченнями одометра, нескладно. Особливо коли «скручуванням» займався не найвідповідальніший працівник автосервісу. З іншого боку, під час щорічного техогляду реєструються показання одометра.
5. Чи варто звертати увагуна ці дані?
Так. Якщо людина їздить 10, 20 або 30 тисяч кілометрів на рік, то вона так і їздитиме постійно. Не може бути, щоб одного року він проїхав 20-25 тисяч, а в інший не більше п'яти. Коли людина планує продати свою машину за кілька років, то «змотуванням» лічильника вона займається самостійно перед кожним техоглядом, занижуючи свідчення, припустимо, з 30 до 10 тисяч. Але такі випадки поодинокі.
6. Чи існують зовнішні ознаки?
Потертість керма, сидінь, загальний вигляд. Якщо машину куплено биту для перепродажу, корпіти над нею ніхто не буде. Дорого. Тому, огляньте зазори, зверніть увагу на функціональність всіх систем, особливо на роботу подушок безпеки. При включенні запалювання спалахують усі лампочки, що свідчать про справність тих чи інших вузлів. Якщо якісь із них не горять, то чому? Словом, порівняйте зовнішній та внутрішній вигляд із показаннями одометра. У середньому за рік автомобіль проїжджає 30 000 км. Тим не менш, я рекомендую звертатися до фахівців або брати з собою знайомого.
7. Чи залежить можливість нарватися на скручений одометр від марки і року випуску?
Чим популярніша марка, тим більше її завозять. Відповідно, тим вище ризик купити машину зі «скрученим» пробігом. Це економічно обґрунтовано.
8. Чи дорого коштує прилад, що дозволяє скрутити пробіг?
У китайському інтернет-магазині він коштує 100 доларів. Останні моделі дозволяють коригувати показання одометра, нічого не розбираючи, через гніздо діагностики.
9. Чи можна звернутися до офіційного дилерського центру з проханням перевірити автомобіль перед покупкою за номером шасі?
Можна, але ми надаємо інформацію про автомобіль лише з дозволу власника. Приїдете з ним івін дозволить, будь ласка. Без схвалення господаря авто робити це на мою думку неправильно. До речі, запропонувати продавцю перевірити машину у незалежному сервісі — дуже гарний хід. Якщо він не хоче, то краще відмовитись від покупки. Особисто так завжди роблю. Коли людям приховувати нема чого, вони поводяться інакше.
10. Як ви ставитеся до ініціативи штрафувати за скручування показань одометра?
Потрібно садити до в'язниці, а не штрафувати. Це справжнє шахрайство, обман. Практикуючі корекцію просто закладуть штрафи у свої витрати та все. Держава, звичайно, отримає якусь суму до бюджету, але проблема залишиться.
VIN-код автомобіля - як відбитки пальців.
Він дозволяє дізнатися історію будь-якої машини: коли продано, застраховано, потрапило в ДТП тощо. Також можна дізнатися кількість власників
Інформація про транспортний засіб у базі даних CSDD
- Марку, рік випуску (першої реєстрації), колір, тип палива, пробіг тощо. попередньому технічному огляду в Латвії - Дані щодо страхування обов'язкової правової відповідальності та дані щодо сплати щорічного мита - Зареєстровані заборони - Неоплачені штрафи за порушення правил дорожнього руху та суму штрафів
- Інформація про останні технічні огляди, історію пробігу доступна на e.csdd.lv у розділі Tehniskās apskates dati. Реєстрація на електронні послуги – безкоштовна.
Докладніше про можливості дізнатися історію машини на сайті www.csdd.lv у розділі Citi pakalpojumi
До речі
У Латвійській автомобільній асоціації вважають, що пробіг занижений у 80% зареєстрованих у нашій країні автомобілів. Латвійське бюростраховиків транспортних засобів у минулому році провело дослідження понад 100 автомобілів. Згідно з результатами, у 40% показники одометра показували значно менший пробіг. Найбільша різниця між заявленим та реальним склала. 300 тисяч кілометрів. До того ж, дослідники констатували, що продавці часом неправильно вказували країну, з якої машину привезли до Латвії.
Світові рекордсмени пробігу
- Сил Шмідт (США) купив Volkswagen Jetta з дизельним двигуном у 1986 році. З того часу він їздив на автомобілі щодня, і до 2007 року проїхав 904 450 кілометрів (562 000 миль). Власник стверджує, що капітального ремонту автомобіль не бачив – лише своєчасне та якісне обслуговування. Найцікавіше, що за 21 рік експлуатації середня витрата дизпалива VW Jetta не змінилася - 4,7 літра на 100 км.
- Інший американець Джо Лосісеро подолав рубіж в 1 609 344 кілометрів (1 000 000 миль на своєму седані Honda Accord 90-го року випуску. Машину він купив у 96-му році з пробігом в 119 091 км). стежив за графіком обслуговування, якістю палива та олії.Перший серйозний ремонт відбувся на позначці 1 192 520 км (741 000 миль) – заміна паливного насоса.Звичайний ремонт двигуна Джо, будучи механіком, зробив самостійно.
- Тестовий BMW 325i був куплений новим у 1990 році виробником мастил Mobil Oil для випробувань на стенді. Протягом 4 років середня швидкість руху становила 137 км/год. Автомобіль зупинявся для регулярного технічного обслуговування, що включало також заміну масла. Загалом машина проїхала 1609344 кілометрів. Після проведеного тесту двигун був знятий і вивчений - результати відповідали нормам нового мотора.
- Седан Peugeot 504, що зійшов з конвеєраМельбурне в 1988 році, оснащений 2,3-літровим дизельним двигуном і чотириступінчастою коробкою передач купив фермер з провінційного штату Квінсленд Грем Сміт. . Коли одометр машини показав 880 000 кілометрів, в авто замінили кільця і головку блоку циліндрів, підшипники, встановили новий ланцюг газорозподілу, поміняли коробку, а також перебрали диференціал і гальма. 1997 року Сміт вирішив повернутися від куди приїхав - до Ірландії. Він кораблем доставив автомобіль до індійського Бомбею, звідки вирушив у бік Європи через Пакистан, Іран, Туреччину, Грецію, Італію та Францію, переправився через Ла-Манш і опинився у Великій Британії. Там він передав Peugeot 504 Кіту Герберту – члену британського клубу шанувальників французької марки. Герберт знову піддав автомобіль ремонту і проїхав на ньому ще 100 000 кілометрів, щоб одометр Peugeot перевалив за позначку мільйон кілометрів.
- Американець Пітер Гілберт своє купе Saab SPG (заводський тюнінг від Special Performance Group) 1989 року випуску до 2006 року проїхав 1611573 кілометрів (1001385 миль). За цей час зносилося 88 шин, три прокладки головки блоку циліндрів та одна передача. Двигун та турбокомпресор залишилися оригінальними. Найгірше виглядав кузов, через рух зимовими дорогами, обробленими сіллю.
- У 1993 році до Книги рекордів Гіннеса занесли Volkswagen Beetle (він же «Жук») 1963 року випуску з рекордним для своїх років пробігом 2320744 км.
Петер Кірхофф (Німеччина) на своїй «Фабії» з 1,9-літровим 101-сильним двигуном TDI з 2000 до 2013 року проїхав мільйон кілометрів. Автомобіль регулярно проходив технічне обслуговування в одного і того ж таки офіційного дилераSkoda і зберіг все оригінальне обладнання. За 13 років Fabia зазнала лише однієї серйозної поломки – на пробігу 305 000 кілометрів порвався один із джгутів електропроводки
Грецький таксист Джордж Вассилакіс на своєму таксі Mercedes-Benz E270 CDI з 2,7-літровим випуском 2003 року проїхав 1 мільйон кілометрів. На даний момент на машині, як і раніше, стоять оригінальний п'ятициліндровий двигун і шестиступінчаста трансмісія, яким за час експлуатації не знадобився серйозний ремонт.
Бізнесмен із Ліхтенштейну Йозеф Вейкінгер проїхав на седані Maybach 62 понад мільйон кілометрів.
Дизельний Mercedes 240D 1976 року випуску можна побачити в музеї марки в Штутгарті. Його туди передав останній власник - американець Пол Харман, після того, як автомобіль проїхав 2 858 307 миль (4 599 999 кілометрів). Було замінено ланцюги приводу розподільчого валу та проведено ремонт зчеплення. У 1991 році з пробігом 550 000 миль (885 139 км) автомобіль був пофарбований, відновлено сидіння водія, а також проведено заміну всіх гумових прокладок та ущільнювачів.
Американський вчитель Ірв Гордон на своєму Volvo P1800, купленому у 69 році, є світовим рекордсменом за кількістю кілометрів, пройдених на одному авто. Щодня він їздить на роботу (200 км), мандрує країною. Вчитель лише змінює шини, масло заправляє паливом та їде. Найближчим часом пробіг перевищить. 5 млн кілометрів. Один із секретів збереження кузова – миття теплою водою після кожного контакту з дорогами, обробленими сіллю.