Як володіти Porsche і не паритися Хочу кататися!
Будь-який преміум – це дорого. Високі, часом за гранню розумної ціни на опції, недешеві нормо-годинники і «золоті» запчастини часто не залишають вибору - закінчилася гарантія, отже, час продавати автомобіль. А як бути тим, хто купив підтриманий автомобіль? Зрозуміло, що будь-який second-hand – це чи лотерея, чи великі гроші, які витрачаються на діагностику. За умови, що продавець погодиться на огляд машини на сервісі. І чим складніше машина, тим вищий ризик «попадалова».
І причина не лише у високому дорожньому податку на GTS, а й у небезпеці, пов'язаній із цією машиною. Навряд чи хтось їздив на GTS у спокійному режимі, а будь-яка поломка V8 або підвіски обіцяє руйнівний ремонт. Виходить, що при покупці преміального second-hand про потужні версії можна забути чи готуватися до руйнування? А як бути зі спорткарами, у яких життя апріорі було складнішим? На щастя, є спосіб підстрахуватися, навіть коли володієш літньою машиною - продовжена гарантія.
Навіщо це потрібно?
Програма називається Porsche Approved та існує у світі з 2001 року. Porsche Approved має кілька ключових відмінностей від аналогічних програм у конкурентів. По-перше, в ній можуть брати участь не тільки автомобілі, куплені новими в Україні, але й ввезені з Європи, США чи будь-якої іншої країни у світі. По-друге, українські сертифікати визнають у всьому світі. Тобто, якщо ви поїдете в автоподорож, наприклад, до ЄС і зламаєтеся десь під Лейпцигом, то починайте безкоштовно. По-третє, сертифікат надається автомобілю, а не власнику. Тобто якщо ви захочете продати машину, то гарантію отримає і новий власник. Як ви розумієте, це зробить ваш автомобіль більш привабливим для покупки та збільшить його ціну.
Як це працює?
Для початку потрібно переконатися, що ваш автомобіль теоретично може брати участь у програмі. Porsche Approved поширюється на машини з пробігом до 200 000 км. віком до 9 років. Тобто, якщо у Cayenne 2007 року на одометрі 196 000 км, ви можете сміливо вирушати до дилера марки. Там вашу машину перевірять за 111 пунктами. З аналогічних програм конкурентів більше пунктів перевірки тільки у JLR – 165, а у представників великої німецької трійки у кращому разі 110. На сервісі перевірять роботу двигуна «на холодну» та в прогрітому стані, стан підвіски та коробки, а в ході короткого тест-драйву оцінять роботу підвіски та коробки, динаміку розгону та гальмування, вибіг, наявність сторонніх шумів та вібрацій.
Якщо проблем немає, і вас не попросять замінити несправні вузли та агрегати, то залишиться просто оплатити сертифікат. Якщо ж сервісмену здасться, що ваш Porsche може ось-ось викинути фортель - доведеться розщедритися на ремонт. Сертифікат поширюється на рік без обмеження пробігу, а якщо вік вашої машини не більше 8 років, то можна придбати сертифікат і на два роки. І це ще одна перевага програми Porsche.
У німецьких конкурентів сертифікати виключно річні, а максимальний пробіг машин, допущених до програми, дорівнює 125 000 км. У "англійців" сертифікати бувають і дворічними, але максимальний пробіг на момент старту програми - 120 000 км, а пробіг у гарантійний період обмежений 60 000 км. Виникає питання, чому у Porsche такі впевнені у своїх машинах? Відповіддю може бути місце Porsche в рейтингах J.D. Power, а також той факт, що 2/3 всіх випущених Porsche досі на ходу.
Гарантія поширюється на двигун, систему подачі палива, систему охолодження двигуна, трансмісію, підвіску,кермо, гальмівну систему, систему обігріву та кондиціювання салону, електрообладнання та кузов. А ось за ТО, наслідки ДТП та порушень правил експлуатації автомобіля, природне зношування, наслідки тюнінгу та пропуску ТО доведеться платити самому.
Скільки це коштує?
Найдешевша гарантія – річний сертифікат на Boxster/Cayman вартістю 60 100 руб., а найдорожча – дворічний сертифікат на Panamera за 131 000 руб. Решта всіх варіантів між цими крайніми точками. Звичайно, якщо під час перевірки будуть виявлені несправності, то до цієї суми ще потрібно додати вартість ремонту. У 2015 році було продано 4829 нових автомобілів Porsche і 2100 сертифікатів продовженої гарантії. Впевнений, у майбутньому, враховуючи стрімке збільшення кількості Porsche в Україні та нові умови програми, рахунок буде на користь сертифікатів. Звичайно, продовжена гарантія - не панацея, але зробити володіння машиною трохи менш нервовим може цілком.