Як встановити сабвуфер
Всім привіт! задався метою поставити на Chevrolet Cruze пасивний сабік і з'явилася проблема, немає лінійних виходів на штатній магнітолі! Замінити штатне ГУ поки не дозволяють фінанси, а сабік лежить мертвим вантажем. на гарантії не хотілося б вішати "соплі". Підкажіть хто стикався з такою проблемою! Як робити і який кінцевий результат!
Коментарі 17
І з яких ніжок брати, з тих, які на динаміки йдуть?
у тебе саб пасивний купи під нього підсилок з високорівневим входом і буде тобі щастя (для тих хто не нишпорить: Високоврівневий вхід це якраз ті 2 фішки що у тя з мафона стирчать). Спосіб ще простіше. віддай у кантору автозвуку. 2-3 тис і саб коштує
усилок у мене теж є, у нього немає входів для підключення від динаміків і на мафоні немає жодних роз'ємів(((((((
Ну, що означає ні. фішка має бути чорна така яка до косі проводів підкл. Ось це вона і є.
Але при всьому, що якщо ти підключиш. тобі потрібні від саба - баси. низькі частоти. Т. е. у твоєму варіанті, при штатній магнітолі, ти баси (низькі частоти) отримаєш - тільки вирізаючи їх з тих коливань, які видає штатна голова. Як ти сам розумієш, низьких частот там особливо небагато. І вирізати ти зможеш, якусь частину, якщо нормальний підсилок, в ньому є вбудований кросовер. який зможе різати. Тож за всіх старань, якщо підключиш, поїздиш день — зрозумієш, що це не те, чого ти хотів.
Автор посту, вибач, що користуюся ним - йому відповісти)
Хлопці всім дякую робитиму, як зроблю відпишуся!
два варіанти, або чарівна коробочка-перетворювач абопідсилок із можливістю підключення від колонок. Керуючий бери із заднього прикурювача
Є перетворювач вихідного сигналу, у вигляді маленького девайса, а є вбудований в підсилювач, при цьому не треба нічого робити з виходами магнітоли, у твоєму випадку вихід береться прямо з виходів, які йдуть прямо на колонки, у мене зроблено так, звук дуже пристойний.
Як сказали вище, це такий штекер йде в комплекті з усилком. На нього тягнеш дроти прямо від динаміків. Але все одно треба тягнути провід живлення на підсилок, провід управління десь брати. яким з'являється + коли включаєш магнітофон. Його з підсвічування можна взяти з екрану магнітофона. Знову ж таки, паяти. Або кнопку колгоспити, подавати на підсилок для включення. (Блакитний дріт, якщо розумієш про що я). Якщо немає силових входів на усилці, ганяй головний пристрій. Паяти варіант для колгоспників, які не люблять свої машини. У двох словах, коли на крузі спаяєш такий колгосп, при включенні всього цього в собі буде такий не гарний БУХ... Довго пояснювати чому... Я сам на крузі не їздив, друг зробив, вірніше сколгоспив. хуета повна. навіть дроти не поховав, вони по салону в гофрі лежать аха ха:)))))
Керування ключем запалювання.
Я не фанат колгоспингу відвертого! :) Мінімалізм і раціональність - ознака витонченого смаку та безпеки:) У тому числі і пожежної)
На машині пересуватись не раціонально! Рекомендую ходити пішки! Це пік мінімалізму та раціональності! Ознака витонченого смаку та безпеки:) У тому числі і профілактика здорового способу життя)
Знову ж таки треба дістатися висновків на колонки
Задня акустика. Дуже просто. Не знімаючи обшивки.
Якщо усілок має вихід на акустику, то ось тобі і вихід і положення. У мене активний саб і на ньому є вихід напідключення через акустику.