Як замінити водяний насос Нива Шевролет
Насос знімають для ремонту або заміни при виникненні під час роботи шуму, рівень якого перевищує звичайний, і течі охолоджуючої рідини
Зливаємо з двигуна охолодну рідину (описано у статті – Заміна рідини охолодження Нива Шевролет)
Знімаємо ремінь приводу допоміжних агрегатів.
Головкою на 13 послаблюємо затягування трьох болтів кріплення шківа насоса охолоджувальної рідини
Шків від провертання утримуємо плоскою викруткою, по черзі вставляючи її врозпір між головкою кожного болта кріплення і буртиком маточини шківа.
Відвертаємо болти та знімаємо шків
Головкою на 13 відкручуємо чотири гайки кріплення кришки насоса охолоджувальної рідини
Знімаємо кришку насоса в зборі з крильчаткою та підшипником
Стик кришки та корпусу насоса ущільнюється прокладкою
Установку кришки насоса виконуємо у зворотній послідовності
Для зняття насоса охолоджуючої рідини в зборі викруткою послаблюємо хомут кріплення шлангу, що підводить, до корпусу насоса.
Знімаємо шланг із патрубка корпусу
Головкою на 13 з подовжувачем відкручуємо два болти нижнього кріплення корпусу насоса до блоку циліндрів
Відкручуємо один болт верхнього кріплення
Знімаємо насос охолоджуючої рідини у зборі
Стик корпусу насоса охолоджувальної рідини та блоку циліндрів ущільнюється прокладкою
Установку насоса виконуємо у зворотному порядку
Припасування кришки насоса до корпусу
Підшипник та сальник встановлені у кришці насоса з натягом, крім того,маточина шківа і крильчатка напресовані на валик.
Можна замінити насос разом із корпусом, але в основному якщо корпус у нормальному стані, то змінюють тільки сам валик із крильчаткою.
Просто в цьому випадку потрібно правильно підібрати та підігнати деталі.
Розглянемо найпростіший дідівський метод підбору та заміни цих деталей.
Перед встановленням нової кришки обов'язково перевірте зазор між лопатками крильчатки та корпусом насоса.
Він має бути 0.9-1,3 мм. При занадто великому зазорі подача насоса буде знижена, а при занадто малому - можливе зачеплення лопаток крильчатки за стінки корпусу та їх поломка.
Для перевірки зазору між крильчаткою та корпусом насоса виготовте з пластиліну три «стовпчики» і встановіть їх між лопатками так,
. щоб вони виступали над лопатками на 2-3 мм.
Встановіть прокладку на кришку.
Встановіть кришку на корпус, затягнувши чотири гайки.
Зніміть кришку. «Стовпчики» будуть стиснуті.
Визначте штангенциркулем виступ «стовпчиків» над лопатками.
Значення виступу дорівнює зазору між лопатками та корпусом насоса.
Видаліть стовпчики та встановіть кришку та зняті деталі в порядку, зворотному зняттю.
Відрегулюйте натяг ременя приводу водяного насоса та генератора.
Залийте рідину, що охолоджує, і видаліть з системи охолодження повітряні пробки.