Як заплести синтетичний (кевларовий) трос
Переваги синтетичного (кевларового) тросу перед металевим відомі більшості джиперів. Це і плавучість і гнучкість та безпека для рук. При цьому, синтетика не поступається в міцності металевим тросам. Важливо перед використанням синтетичного троса замінити ролики на клюз, щоб унеможливити закусування троса в кутах між роликами.
Петля для гака
Процедура заплітання синтетичного троса, він так званий «кевлар» здавалася мені надзвичайно простий, щоб описувати.
Проте питання виникають: як зробити петлю, як строїти обірваний трос.
Чому власне виникло питання у заплітанні? Чому не зв'язати трос вузлом?
Будь-який канат, чи то сталевий чи синтетичний, плетений чи кручений у місці вузла втрачає до 50% міцності. Крім того, вузол неможливо розв'язати і, тим більше, намотати на барабан лебідки.
Перш ніж почати будь-які дії з «синтетикою», необхідно її відрізати і закрити кінець. У місці, де передбачається робити розріз, щільно намотуємо скотч чи ізоленту. Гострим ножем, орудуючи як пилкою, перерізаємо по середині намотаного скотчу, так щоб при розрізанні обидва хвоста залишилися замурованими (рис. 1).
Для спрощення подальших робіт кінець можна додатково обмотати скотчем в підлогу перекриття, а край, що висить, скрутити і оплавити. Виходить стріла.
На відміну від сталевого троса «синтетику» можна заплітати, не розпускаючи пасма.
«Синтетика», як правило, має 12-ти прядне плетіння «колодязь». При русі протилежному натягу трос перетворюється на оплетку. Теорія проста - при натягу троса кінець, що знаходиться всередині, буде затискатися зусиллям пропорційним натягу троса. Скористайтеся цим.
Перед початком закладення троса можемо просмикнути його взамкнутий гак або петлю корозахисної стропи. Використовувати замкнутий, тобто незнімний гак на кевларі я не рекомендую. На відміну від роз'ємного гака, що замикається циліндричним пальцем, литий гак має нерівності в петлі, які перетиратимуть трос. Використання коуша я те ж таки не рекомендую, оскільки він замість запобігання троса під навантаженням може зігнутися і гострими краями його пошкодити. Якщо коуш і не зашкодить трос, то швидше за все вивалиться при першому лебіжженні.
У місці вигину (кріплення гака) трос рветься і зношується рідко, швидше він порветься десь в іншому місці.
Не менше ніж у 40 см. від кінця просовуємо гострий кінець усередину троса між пасмами (рис. 2,3). Витягуємо кінчик троса так само між пасмами в 10-15 сантиметрах (рис.4). Тепер простягаємо весь зайвий хвіст та формуємо потрібного розміру петлю. Оптимально зробити петлю діаметром 3-5 см. Для збільшення тертя, щоб забезпечити максимальну міцність загортання просунемо кінець крізь трос. Просунути треба трос саме через центр, так щоб з боків залишилося по шість пасм (рис. 6).
Тепер знову просунемо кінець у серцевину троса (рис. 7,8). Якщо кінець досить довгий, то за один раз просмикнути його повністю не вийде. Можна робити виходи кожні 10-15 сантиметрів та повторювати операцію. Після того, як хвостик виявиться повністю всередині троса, можна трос натягнути. Отриманий результат рис. 9.
Як закріпити трос на барабані.
Найбільш просто це зробити на лебідці Come Up 9000. Закріплюваний кінець необхідно щільно замотати ізолентою і як сталевий затягнути гвинтом, що фіксує.
У механічних лебідках взагалі не потрібно нічого винаходити - трос кріпиться так само, як і сталевий, у спеціальні затискачі.
А для лебідок Warn необхідно використовуватиелектричну клему. Трос як електропровід заклепується всередину клеми і кріпиться за вушко до стандартного кріплення на барабані. Для закріплення троса потрібно використовувати гвинт зі сферичним капелюшком, це запобігає його видавлюванню тросом при навантаженні та псуванні троса про гострі грані звичайного гвинта.
Як зростити обірваний синтетичний трос.
Відступаємо від кінців 30-50 сантиметрів і просовуємо спершу перший трос у другий (рис. 10), потім другий у перший (рис. 11). Достатньо зробити по два-три стібки (рис. 12) і вільні кінці заправити як і у випадку із заплітанням петлі, всередину троса (рис. 13). Отриманий "вузол" має міцність троса (рис. 14).