Як затонувати автомобіль своїми руками

Зараз на дорогах можна зустріти все більше автомобілів із тонованим склом. Для сучасних людей, які проводять багато часу в автомобілі,тонування несе в собі безперечні плюси, в першу чергу, виконуючи функції захисту від сонячних променів та сторонніх поглядів.

Тонування - це, якщо говорити просто, затемнення скла автомобіля. Цей ефект досягається за допомогою приклеювання до скла машини прозорої поліестерної плівки з нанесеними на неї спеціальним металізованим складом і фарбою потрібного відтінку. Найбільш ходові та часто використовувані длятонування кольори - коричневий і чорний, але деякі автолюбителі використовують і кольорову плівку: іноді на вулицях можна бачити автомобілі з тонуванням під колір автомобіля - червоним, синім, зеленим і т.п.

Одна з переваг самостійного тонування - її дешевизна в порівнянні з тонуванням в автосервісі. Самостійно затонувати скло свого автомобіля не так вже й складно. Усі необхідні витратні матеріали та інструменти для цього можна придбати у магазині.

Перш ніж приступати до тонування, потрібно звернути увагу на деякі важливі моменти:

Тонувальна плівка кріпиться до скла зсередини, а не зовні. Потрібно це для захисту плівки від механічних пошкоджень та від дії кліматичних явищ (снігу, дощу).
Перед тим, як тонувати автомобіль, потрібно визначитися з кольором та інтенсивністю (ступенем затемнення) тонування. Що вам потрібно - трохи затемнене або повністю непрозоре скло? Одне із завдань тонування, не найважливіше, але все ж таки має певне значення - надання автомобілю естетично привабливого зовнішнього вигляду. Колір тонування варто підбирати так, щоб він добре виглядав на тлі кольору кузовамашини. Слід пам'ятати і про світлопропускання затонованого скла автомобіля: щоб уникнути проблем при проходженні чергового техогляду тонувати машину потрібно, дотримуючись положень державного стандарту, що визначає норми тонування для різних стекол автомобіля (для лобового скла світлопропускність повинна бути не менше 75%, для переднього бічного скла менше 70 %, для заднього бокового та заднього скла ступінь світлопропускання не регламентується, їх тонування може бути будь-яким, крім дзеркального).
Сам процес тонування найкраще робити у добре освітленому непильному приміщенні. Якщо не знайшлося відповідного приміщення, то можна затонувати машину і на вулиці, але робити це варто влітку, в теплу та безвітряну погоду. Робити це краще вдвох, так зручніше накладати плівку на скло.
Затонувати скло можна, не виймаючи його із дверей. У цьому випадку невеликі труднощі можуть викликати опис його контур на плівці. Якщо вийняти скло, то працювати буде зручніше, а плівка тонування ляже рівніше.

Для самостійного тонування автомобіля вам знадобляться:

Тонувальна плівка. Вона продається рулонами у спеціалізованих магазинах. Одного стандартного рулону вистачає приблизно на тонування чотирьох бокових стекол автомобіля.
Шпатель. Краще використовувати гумовий, але якщо такого немає, підійде і шпатель з м'якої пластмаси, правда, при його використанні потрібно виявляти обережність - він може залишати подряпини на плівці.
Ніж. Найкраще підійде канцелярський ніж. Можна скористатися і звичайним, але він має бути дуже гострим, щоб не м'яти і рвати плівку.
Якщо скло автомобіля вигнуте, знадобитьсяпромисловий фен для усунення бульбашокповітря та складок.
Кілька сухих ганчірок (бавовняних або будь-яких інших, але без ворсу) або паперових серветок, тепла чиста вода, пульверизатор (розпилювач для води), миючий засіб - шампунь або рідке мило (засіб для миття вікон використовувати не можна!) .

Сам процес тонування складається з певних етапів, що виконуються послідовно, і займає у недосвідченого тонувальника-аматора зазвичай кілька годин:

Перед початком тонування потрібно помити автомобіль, особливу увагу приділивши очищенню скла від пилу, бруду та жиру. Поверхня скла повинна бути ідеально чистою та рівною, без сколів та подряпин (через них плівка може лягти нерівно). Якщо скло тонується прямо в двері, необхідно вийняти ущільнювачі.
Потім необхідно зробити мильний розчин (змішати шампунь або миючий засіб з водою) і залити його в пульверизатор. Використовуватиметься він для змочування скла та для приклеювання до нього плівки.
Контур скла можна обвести на цигарковому папері, приклавши її до скла. Потім вирізати лекало, яким вже вирізується сама тонувальна плівка. Якщо Ви не ручаєтеся за точність, можна зробити припуски приблизно по 5-10 мм, зайву плівку потім можна буде обрізати ножем.
Скло з внутрішньої сторони потрібно змочити розчином з пульверизатора, потім нанести на нього плівку (темним шаром усередину, прозорим назовні). Розправляти плівку потрібно за краї, намагаючись торкатися до неї центром, інакше можуть утворитися складки. Зовні плівку слід ще раз збризкати розчином.
Після того, як плівка рівно лягла на скло, необхідно сухою чистою ганчіркою або паперовою серветкою видалити надлишки розчину. Потім за допомогою гумового шпателя або будь-якого іншого відповідногопредмета потрібно вивести з-під плівки бульбашки повітря, вирівнюючи поверхню та притискаючи плівку до скла, особливо по краях, де вона найчастіше може відходити або тріскатися. Надлишки плівки, якщо вони є, потрібно акуратно підрізати по кромці скла ножем.
Скло можна підсушити за допомогою промислового фена, якщо він є.
Найскладнішим у тонуванні є нанесення плівки на викривлене скло. І тут не обійтися без промислового фена. До приклеювання плівки потрібно надати їй форми викривленої поверхні, обережно натягуючи її, не знімаючи захисного шару, на змочене мильним розчином скло. Приклеюючи плівку, бульбашки повітря та надлишки розчину слід прибирати, нагріваючи плівку на викривлених ділянках феном.