Як здійснювати пошук несправностей приладів - Посібник з обслуговування та ремонту Honda Civic

Модуль керування приладовою панеллю (тахометр) має показану функцію самодіагностики та функцію переналаштування.

  • Перевірка ланцюга увімкнення звукового сигналізатора.
  • Перевірка ланцюга включення сигналізаторів та індикаторів
  • Перевірка вхідних сигналів вимикача.
  • Перевірка сегментів рідкокристалічного дисплея (LCD)
  • Перевірка приводного ланцюга приладів (тахометра, покажчика рівня палива, покажчика температури рідини, що охолоджує).
  • Перевірка ліній зв'язку (лінії зв'язку салону (B-CAN) та лінії зв'язку швидкої мережі (F-CAN) між елементами панелі приладів).
ПРИМІТКА: Індикатори також контролюються через лінії зв'язку.

За допомогою HDS виберіть Body Electrical, потім тест функції та виконайте функцію самодіагностики.

Перед запуском функції самодіагностики перевірте запобіжник № 10 (7,5 A) у блоці запобіжників та реле моторного відсіку та запобіжник № 23 (10 A) у блоці запобіжників та реле моторного відсіку.

Натисніть та утримуйте кнопку SEL/RESET.

Увімкніть запалення, повернувши ключ у положення "ON" (II).

Протягом 5 секунд вимкніть фари (OFF), потім увімкніть (ON) і знову вимкніть (OFF).

Протягом 5 секунд відпустіть кнопку SEL/RESET, потім тричі поспіль натисніть і відпустіть кнопку.

ПРИМІТКА:

  • Регулятор яскравості освітлення панелі приладів під час режиму автодіагностики працює нормально.
  • Під час режиму автодіагностики кнопка SEL/RESET служить для запуску перевірки ланцюга увімкнення перевірки Beeper Drive Circuit Test (звукового сигналізатора) та Gauge Drive Circuit Check (ланцюга приладів).
  • Функція автодіагностики вимикається під час перевищення автомобілемшвидкості в 2 км/год або при вимкненні запалення.

Перевірка ланцюга індикаторів та сигналізаторів

При вході в режим автодіагностики починають блимати наступні індикатори: Індикатор ABS, індикатор положення передачі АКП, індикатор гальмівної системи, індикатор системи зарядки, індикатор круїз-контролю, індикатор дверей, індикатор EPS, індикатор дальнього світла, індикатор , індикатор передніх протитуманних ліхтарів, індикатор задніх протитуманних ліхтарів, індикатор низького рівня палива, індикатор несправності (MIL), індикатор тиску масла, індикатор рівня масла, індикатор ременів безпеки, індикатор охоронної сигналізації, індикатор розриву ланцюга, , індикатор VSA, індикатор активації VSA

Перевірка приладів та покажчиків за вхідними сигналами

Перевірка ланцюга включення звукового сигналізатора

При вході до режиму автодіагностики звуковий сигнал звучить п'ять разів.

Перевірка сегментів рідкокристалічного дисплея (LCD)

При запуску режиму автодіагностики всі сегменти блимають п'ять разів.

Перевірка ланцюга включення приладів та покажчиків

При запуску режиму автодіагностики стрілки тахометра перейдуть від мінімального положення до максимального, потім повернуться в мінімальне положення.

ПРИМІТКА: Після того, як звуковий сигналізатор вимкнеться, а стрілки покажчиків повернуться в мінімальне положення, натисканням на кнопку SEL/RESET здійснюється включення режиму діагностики ланцюга звукового сигналізатора (один сигнал звукового сигналізатора) і повернення до режиму діагностики покажчиків та приладів. >Початок повторної перевірки неможливий, поки стрілки приладів неповернуться в мінімальне становище.

Якщо стрілки не коливаються або не лунає звуковий сигнал, замініть модуль керування панеллю приладів (тахометр).

Перевірка лінії зв'язку

У режимі самодіагностики перевірка Communication Line Check (ліній зв'язку) починається після перевірки LCD Segments Check (сегментів дисплея). Якщо всі сегменти включаються, лінія зв'язку справна. Якщо несправна, з'явиться повідомлення “Error” (помилка) на дисплеї одометра, а за ним цифри.

  • Якщо на дисплеї з'являється повідомлення “Error 1” (помилка 1), виявлена ​​несправність у лінії зв'язку між модулем управління панеллю приладів (тахометр) та швидкою мультиплексною мережею F-CAN. Перевірте коди DTC у блоці ECM/PCM і за їх наявності здійсніть пошук несправностей. Якщо коди DTC не виявлені, перейдіть до вказаного пошуку несправностей.
  • Якщо на дисплеї з'являється повідомлення “Error 2” (помилка 2), виявлена ​​несправність у лінії зв'язку між модулем управління панеллю приладів (тахометр) та мультиплексною мережею салону (В-CAN). Перейдіть до вказаного пошуку несправностей (з B1155 до B1160).
  • Якщо на дисплеї з'являється повідомлення “Error 3” (помилка 3), виявлена ​​несправність у лінії зв'язку UART між модулем управління панеллю приладів (тахометр) і модулем управління панеллю приладів (спідометр). Перейдіть до вхідних сигналів модуля керування приладовою панеллю (тахометр) та перевірте клему A20. Якщо джгут проводів справний, замініть на свідомо справний модуль керування приладовою панеллю (спідометр) і перевірте ще раз.
Якщо виявлено помилки лінії зв'язку F-CAN або B-CAN, перейдіть до перевірки DTC за допомогою HDS.

Вимкнення функції автодіагностики

Поверніть ключ запалення у положення "OFF".

ПРИМІТКА: Функція автодіагностики вимикається, якщо автомобіль рухається зі швидкістю понад 2 км/год.