Як здивувати китайців
Специфіка моєї роботи та поступове освоєння нашою компанією міжнародного ринку передбачає постійні перельоти та присутність на різних виставках, від звичайних автомобільних, до вузькоспрямованих та присвячених підключеним автомобілям. по можливості завжди беремо з собою різні моделі. Перша поїздка на Connected Cars до Амстердама пройшла на моїй особистій машині KIA Quoris. Потім компанія KIA надала нам таку модель білого кольору спеціально для виставок.

Цього року ми уклали контракт із компанією NISSAN і на виставку вирушили вже на нову модель Patrol. Почитати про пригоди цього величезного позашляховика на вузьких вулицях Амстердама ви можете тут: www.drive2.ru/b/2135776/

Порахувавши кількість виставок у Європі, необхідний час та пальне, яке ми спалимо, перевозячи автомобіль з України, ми вирішили придбати демо-машину, яка тепер "живе" у Європі. Вибір упав на KIA Optima.

Щоправда є країни, з якими ми працюємо, куди доставити автомобіль важко чи неможливо. Наприклад, для того, щоб доставити машину до Дубаї, знадобиться як мінімум літак.
Але сьогодні я хочу розповісти про виставку, яка проходила у Китаї. Територіальне сусідство з Україною не надто нам допомогло. Як з'ясувалося, світовий лідер з експорту має величезні обмеження щодо імпорту, в тому числі і на тимчасове ввезення автомобіля.

Розгорнути швидко інфраструктру, що дозволяє встановити пристрій на автомобіль, виявилося не легшим через особливості місцевого зв'язку та закони.

Була в цьому і невелика іронія, адже коли ми привозимодемо-машину на виставку, її заборонено заводити через те, що ми знаходимося в приміщенні, а значить про головну функцію пристрою ми могли лише розповідати, а демонструвати інші можливості – відчиняти багажник, двері, показувати місцезнаходження тощо.