Як зняти вороніння з металу
В автомагазинах продаються полірувальні "повсті" бурого та сірого кольорів. Називається "TOPLINE Mattflex viles handpad". На вигляд це шматок якоїсь хроні приблизно 150*250 мм, товщиною близько 7 мм. За консистенцією – 1:1 як жорстка частина кухонної губки.
Що робити: Купити в магазині насадку на УШМ для кріплення липких наждачок. Ну це хрень, на яку можна приліпити спеціальну наждачку з "гарматою" зі зворотного боку. Відрізати квадрат зі стороною (або коло діаметром) насадки на УШМ. Посадити на насадку УШМ, ліпиться не дуже добре, але тримається.
Покласти УШМ на стіл, лівою рукою притиснути як слід і міцно тримати. У результаті УШМ лежить так, що диск полірувальний у вертикальному положенні.
Обов'язково одягнути захисні окуляри та респіратор. Частинки полірувальної подушечки летять що треба! Та й сама подушка може зірватися. Не небезпечно, хіба для очей.
Правою рукою вмикаємо УШМ, вона стає на фіксатор включення. Тримати інструмент як слід.
У праву руку (пишу для правшів, хоча сам шульга) беремо деталь. Акуратно кладемо її на поверхню подушки, що обертається. Вороніння сходить просто миттєво!
Для руки подушка практично не небезпечна. Лахміття непомітні, а якщо вліз незахищеною рукою в зону дії - встигнеш відчути відразу.
Для сміливих, спритних та вправних, можна купити і шліфувальні липучки. 400 прибирає вкотре зайві написи, 1400 непогано полірує, 2000 дзеркаліт на ура.
Операція досить брудна, по всьому приміщенню потім треба збирати шматки полірувальної подушки, але. повністю вороніння 654 знімається з скоби, рамки та затвора за 10 хвилин. ЧИСТО. Плюс ще 5 хвилин 400, 1400, 2000 – немає зайвих написів. Але я вважав за краще не дзеркати, тому фіналом була обробка "повстю". Вороніння Конюшиною пройшлона "ура", не забуваємо після конюшини ГОИть і наносити рушничне масло тонким шаром.
У каструльку з оцтом 9% на ніч. Все (за винятком фосфатування) чудово знімається