Як зробити буксирувальний гак для Renault Clio II - Numark - s blog

numark

Товариші, які прибули мене витягувати, поцікавилися, чи є в мене трос, на що була дана ствердна відповідь. Але, як незабаром з'ясувалося, зачепити його нема за що, бо машина не має переднього буксирувального гака! Тобто отвір, куди він повинен вкручуватися, а сам гак в комплекті відсутня. У результаті машина була досить швидко витягнута зі снігової пастки силами чотирьох осіб (благо вага у Клюхи відносно невелика), а я спантеличив проблемою відсутності буксирувального гака.

Відсутність його здалася мені тим дивнішою, тому що комплект усіляких прибамбасів був практично повним - на місці були балонник, домкрат, всякі штуки і навіть маленька шпилька для зняття ковпаків з коліс. Дзвінок колишній господині автомобіля трохи прояснив ситуацію – за її словами, після придбання авто, вони теж здивувалися відсутності гака, що буксирує, але з'ясували що Renault спеціально не комплектує машини з автоматичною коробкою передач гаком для того, щоб не провокувати водіїв транспортувати несправний автомобіль на зчіпці або тросі (що загрожує перегервом непрацюючої АКПП та потенційним ремонтом трансмісії). Сумнівно, звичайно, швидше за все гак був просто втрачений або заначений одним із попередніх господарів 🙂

Вивчення каталогів Exist.ru показало, що окремо для Renaul Clio гак не продається, а продається у складі комплекту-вкладки в запаску, яка коштує зовсім нереальних 9600 рублів. Така перспектива, звичайно, не зраділа, тому я перейнявся пошуком оригінального ріночного гака для зняття розмірів і подальшого відтворення токарем. Шукане було знайдено в одноклубника Андрія (Aser, ще раз дякую! & amp; # 128578;

Вимірипоказали, що діаметр болта - M16, довжина близько 30см. Крок різьблення поміряти не вдалося, через відсутність під рукою різьбоміра, але, зважаючи на все, гак повністю аналогічний меганівському, а там різьблення M16x2.

На жаль, всі знайомі токарі з різних причин відмовилися від виготовлення даного девайсу, тому довелося шукати альтернативні варіанти.

У результаті на базарі був придбаний сталевий болт M16 ціною 80р і рим-гайка M16 («Зроблено у Фінляндії!», — гордо сказав продавець — ціною 70р.

зробити

буксирувальний

renault

Відпилюємо головку біля болта (гусари, мовчати!), звинчуємо разом, зварювання.

Профіт! Отримуємо чудовий буксирувальний гак, на мій погляд, нітрохи не гірше ніж у Рено 🙂 У справі гак поки що випробувати не вдалося, але вкручується і сидить на штатному місці як влитий. Ціна питання - 150 рублів 🙂